HRS hỗ trợ BEYOND AERO trong việc phát triển máy bay hydro đầu tiên, dành cho các chuyến bay xuyên lục địa

HRS hỗ trợ BEYOND AERO trong việc phát triển máy bay hydro đầu tiên, dành cho các chuyến bay xuyên lục địa

    HRS để hỗ trợ BEYOND AERO trong việc phát triển máy bay hydro đầu tiên, dành cho các chuyến bay lục địa.

    máy bay hydro giờ

    HRS, nhà thiết kế và sản xuất các trạm tiếp nhiên liệu hydro của châu Âu, và Beyond Aero, nhà sản xuất máy bay chuyên phát triển các giải pháp hàng không bền vững sáng tạo, thông báo về việc ký kết một biên bản ghi nhớ nhằm tập hợp chuyên môn của họ để phát triển cơ sở hạ tầng hydro thông qua lần đầu tiên Máy bay “carbon thấp” của Pháp, do Beyond Aero phát triển và được trang bị pin nhiên liệu hydro. Thỏa thuận cũng quy định về việc bắt đầu đàm phán về một thỏa thuận thương mại tiềm năng giữa hai công ty.

    Theo McKinsey [1], thị trường hydro có tiềm năng mạnh mẽ về hàng không bền vững và có thể chiếm 38% tổng số máy bay vào năm 2050 . Nhờ khả năng giảm lượng khí thải CO 2  , giảm ô nhiễm tiếng ồn và khai thác các nguồn năng lượng tái tạo, hydro ngày càng được coi là giải pháp thay thế đầy hứa hẹn cho nhiên liệu hóa thạch. Nhiều công ty trong lĩnh vực này bao gồm Airbus và Alaska Airlines đã đầu tư vào nghiên cứu và phát triển để thiết kế các giải pháp hydro sẽ tiếp cận thị trường trong những năm tới.

    Trong bối cảnh đó, Beyond Aero, một công ty được thành lập vào năm 2020, đang phát triển chiếc máy bay phản lực thương gia có hàm lượng carbon thấp đầu tiên (4 đến 8 hành khách), được thiết kế cho động cơ đẩy hydro. Máy bay sẽ có tầm bay đầu tiên là 800 hải lý (1.500 km) và sẽ mang theo một số thùng chứa hydro cùng với pin nhiên liệu lai phức hợp và các phụ kiện của chúng.

    Bản ghi nhớ, có thời hạn ban đầu là 5 năm, sẽ cho phép hai công ty tập hợp bí quyết và chuyên môn của họ trong lĩnh vực hàng không và hydro để xác định các giải pháp tiếp nhiên liệu hydro phù hợp nhất cho máy bay do Beyond phát triển Aero, cũng như các yêu cầu lưu trữ cho các chuyến bay đường dài.

    Eloa Guillotin, người sáng lập và Giám đốc điều hành của Beyond Aero, cho biết: 

    Việc chuyển đổi sang hàng không điện là không thể tránh khỏi và rất quan trọng để khử cacbon trong lĩnh vực hàng không.

    “Là các bên liên quan đã cam kết, chúng tôi tự hào tập hợp toàn bộ ngành công nghiệp hydro, một công nghệ then chốt mở ra những triển vọng mới. Việc thành lập các trạm hydro đầu tiên tại các sân bay là một bước quan trọng để hiện thực hóa tầm nhìn này và thúc đẩy quá trình chuyển đổi hướng tới một tương lai hàng không bền vững hơn.”

    Hassen Rachedi, Chủ tịch sáng lập và Giám đốc điều hành của HRS, cho biết:

    Chúng tôi tự hào thông báo về việc ký kết thỏa thuận này với Beyond Aero, điều này sẽ giúp phát triển các giải pháp hydro sẽ cách mạng hóa ngành hàng không.

    “Hydrogen đóng một vai trò quan trọng trong việc khử cacbon trong giao thông vận tải và chúng tôi quyết tâm đóng một vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi này hướng tới một tương lai xanh hơn trên tất cả các lĩnh vực. Phối hợp với Beyond Aero, một công ty được công nhận về năng lực đổi mới, chúng tôi sẽ khai thác toàn bộ bí quyết của mình về công nghệ hydro để phát triển động cơ đẩy máy bay bền vững, từ đó giảm lượng khí thải carbon và giúp bảo vệ môi trường. Cùng nhau, chúng ta sẽ định hình một tương lai nơi bầu trời đồng nghĩa với sự bền vững và hiệu quả năng lượng.”

    GIỚI THIỆU VỀ AERO

    Beyond Aero  là công ty tiên phong trong lĩnh vực hàng không hydro-điện. Được thành lập vào tháng 12 năm 2020,  Beyond Aero  chuyên phát triển thế hệ máy bay điện chạy bằng hydro mới, bắt đầu với máy bay phản lực dành cho doanh nhân.

    Công ty đã thiết kế lại cấu trúc và phát triển một hệ thống quản lý nhiệt cải tiến, cho phép sáu hành khách bay với tốc độ 800 NM khắp châu Âu, xa hơn năm lần so với máy bay chạy bằng pin. Với các văn phòng ở Toulouse và Paris, công ty khởi nghiệp tự hào có đội ngũ 30 kỹ sư có trình độ cao từ các công ty hàng không vũ trụ hàng đầu như Airbus, Safran và Lilium.

    Beyond Aero  đã xác nhận sự quan tâm của thị trường với Thư ý định (LOI) với tổng trị giá 580 triệu đô la, cũng như sự quan tâm của nhà đầu tư với hơn 10 triệu đô la đã huy động được cho đến nay. Công ty gần đây đã hoàn thành thiết kế hệ thống động cơ đẩy máy bay 85 kW – mạnh nhất ở Liên minh Châu Âu – tại sân bay Francazal. Công nghệ này đại diện cho một bước đột phá quan trọng trong ngành hàng không, mang đến một giải pháp thay thế xanh hơn, hiệu quả hơn cho máy bay truyền thống.

    GIỚI THIỆU NHÂN SỰ

    Được thành lập vào năm 2004, Giải pháp Tiếp nhiên liệu Hydro (HRS), trước đây là TSM, là công ty tiên phong trong lĩnh vực di động hydro. Nhà thiết kế và sản xuất các trạm tiếp nhiên liệu hydro của Châu Âu, trong hơn mười năm qua, Công ty đã cam kết giảm lượng khí thải vận chuyển.

    Nhờ kinh nghiệm và bí quyết độc đáo của mình, HRS đã phát triển một loạt các trạm tiếp nhiên liệu hydro hoàn chỉnh cho tất cả các loại phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu hoàn toàn phù hợp với nhu cầu của thị trường châu Âu đang phát triển nhanh chóng. Tại địa điểm Champ-sur-Drac, HRS có năng lực sản xuất hàng loạt cho phép họ lắp ráp tới 60 chiếc mỗi năm trong thời gian kỷ lục, chỉ trong 8 tuần.

    Công ty đã công bố doanh thu năm 2021/2022 là 17,0 triệu €. Tính đến ngày 30 tháng 6 năm 2022, công ty có 78 nhân viên. (Mã ISIN: FR0014001PM5 – mã chứng khoán: ALHRS).

    HRS hỗ trợ BEYOND AERO phát triển máy bay hydro đầu tiên, dành cho các chuyến bay xuyên lục địa, Grenoble

    Zalo
    Hotline