Honda sẽ sử dụng nhà máy sản xuất hệ thống truyền động hiện có để thành lập nhà máy sản xuất mới cho hệ thống pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo tại Nhật Bản

Honda sẽ sử dụng nhà máy sản xuất hệ thống truyền động hiện có để thành lập nhà máy sản xuất mới cho hệ thống pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo tại Nhật Bản

    Honda sẽ sử dụng nhà máy sản xuất hệ thống truyền động hiện có để thành lập nhà máy sản xuất mới cho hệ thống pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo tại Nhật Bản

    Giày sneaker và

    TOKYO, Nhật Bản, ngày 18 tháng 12 năm 2024 – Hôm nay, Honda Motor Co., Ltd. thông báo rằng công ty đã quyết định xây dựng một nhà máy mới tại Nhật Bản để sản xuất hệ thống pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo do Honda phát triển độc lập.

    Honda đặt mục tiêu bắt đầu vận hành nhà máy mới vào năm tài chính kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2028 (năm tài chính 2028), sử dụng một phần đất và tòa nhà của Nhà máy sản xuất đơn vị truyền động, đặt tại Thành phố Moka, Tỉnh Tochigi, Nhật Bản, nơi đã ngừng sản xuất các bộ phận truyền động ô tô vào tháng 10 năm 2024. Nhà máy mới sẽ là cơ sở đầu tiên chuyên sản xuất hệ thống pin nhiên liệu do Honda phát triển độc lập và sẽ có thiết bị hiện đại để đạt được hiệu suất cao và chất lượng cao với công suất sản xuất hàng năm là 30.000 đơn vị. 

    Honda đang kỳ vọng nhận được khoản trợ cấp của chính phủ cho việc sản xuất các hệ thống pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo, bao gồm cả việc thành lập nhà máy mới, vì công ty đã đủ điều kiện tham gia một dự án do Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) đứng đầu nhằm mục đích hỗ trợ thành lập chuỗi cung ứng bao gồm các công ty sản xuất của Nhật Bản trong khu vực GX (chuyển đổi xanh) *, một phần trong các sáng kiến ​​của quốc gia này nhằm đạt được mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050.

    Với nỗ lực phát triển hoạt động kinh doanh hydro thành một trong những hoạt động kinh doanh cốt lõi mới, Honda đã nỗ lực mở rộng hơn nữa các cơ hội cho hoạt động kinh doanh hydro của mình bằng cách xác định bốn lĩnh vực cốt lõi để sử dụng hệ thống pin nhiên liệu: xe chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV), xe thương mại, nhà máy điện cố định và máy móc xây dựng.

    Bằng cách tận dụng sức mạnh của hệ thống pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo do chính mình phát triển và sản xuất, Honda sẽ phấn đấu đạt được 5% thị phần xe tải chạy bằng FC vào năm 2030 và theo đuổi mục tiêu đầy tham vọng là đạt được 30% thị phần vào khoảng năm 2040.

    *GX (chuyển đổi xanh) đề cập đến quá trình/sáng kiến ​​hướng đến việc chuyển đổi xã hội hiện tại dựa trên nhiên liệu hóa thạch thành một xã hội sử dụng năng lượng sạch, dẫn đến hiện thực hóa tính trung hòa carbon

    Honda sẽ sử dụng Nhà máy sản xuất hệ thống truyền động hiện có để thành lập Nhà máy sản xuất mới cho Hệ thống pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo tại Nhật Bản,

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline