Honda CR-V mới nhất được trang bị pin nhiên liệu hydro.
Nếu bạn muốn một trong những chiếc SUV phổ biến nhất trên đường nhưng có sức mạnh thay thế, thì có phiên bản hybrid của Honda CR-V để giúp tiết kiệm nhiên liệu và tạo ra lượng khí thải carbon tổng thể thấp hơn.
Nó có tất cả các thuộc tính của mẫu CR-V, nhưng theo ước tính của EPA lên tới 43 dặm/gallon. Thêm vào đó, giờ đây đã có một phiên bản khác của CR-V thực sự đạt đến đỉnh cao về mặt nhiên liệu thay thế. Đó là pin nhiên liệu hydro.
Rob Keough với Honda Mỹ, cho biết:
Thế còn việc chúng tôi đồng tổ chức một hội thảo trực tuyến thì sao ? Hãy giáo dục, thu hút và chuyển đổi nền kinh tế hydro!
Hydrogen Central là tạp chí trực tuyến toàn cầu về nền kinh tế hydro, chúng tôi có thể giúp bạn tổ chức các hội thảo trên web có sức ảnh hưởng lớn, trở thành tài liệu tham khảo toàn cầu về chủ đề của bạn và là nguồn khách hàng tiềm năng thường xuyên.
Về cơ bản, bạn đưa hydro vào xe. Nó kết hợp với oxy trong không khí để tạo thành nước, và quá trình đó cũng tạo ra năng lượng, năng lượng đó được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện trong xe.
Honda CR-V e:FCEV 2025 trông khác biệt một chút ở phần đầu xe do mui xe và chắn bùn trước dài hơn.
Nó chỉ được nạp đầy đủ và sẽ chỉ được cho người dân California thuê.
Về cơ bản, nó là một chiếc xe điện, nhưng không giống như xe điện chạy bằng pin, nó có thể được tiếp nhiên liệu theo cách thông thường hơn tại một trong 68 trạm tiếp nhiên liệu hydro ở California.
Rob Keough của Honda lưu ý: “Quy trình nạp hydro cũng giống như bạn trải nghiệm khi đến một trạm xăng thông thường.
Nó lặng lẽ ngân nga, chỉ phát ra nước sạch và không có gì khác. Honda sẽ chỉ cho thuê xe dù giá thuê vẫn chưa được công bố.
Nó thực sự là một chiếc xe hơi kỳ lạ, được chế tạo tại cùng cơ sở của Honda ở Ohio, nơi sản xuất siêu xe hybrid Acura NSX. Từ khâu lắp ráp đến màu sơn, đây là một chiếc SUV cỡ nhỏ được chế tạo cẩn thận.
Honda chắc chắn không còn xa lạ với xe chạy pin nhiên liệu hydro.
Họ đã cung cấp chúng ở California cho công chúng trong hơn 20 năm, nhưng sản phẩm mới nhất này mang lại một số lợi thế khác biệt mà những sản phẩm trước đó không có.
Gần đây nhất, Honda cung cấp phiên bản pin nhiên liệu của mẫu sedan Clarity. Giờ đây, công nghệ này đã được áp dụng cho một chiếc SUV cỡ nhỏ, loại phương tiện được nhiều người lựa chọn hiện nay. Ngoài ra, CR-V pin nhiên liệu còn có khả năng cắm điện để lái xe chạy bằng pin cho các chuyến đi địa phương, lần đầu tiên dành cho FCEV.
“Nó có phạm vi hoạt động 29 dặm khi sử dụng pin cắm điện. Vì vậy, đối với nhiều người, điều đó có thể đáp ứng nhu cầu đi lại hàng ngày của họ,” Keough nói. Phạm vi hoạt động của hệ thống pin nhiên liệu hydro là 240 dặm khi đổ đầy, do đó phạm vi hoạt động kết hợp của hydro và pin là 279 dặm.
Rõ ràng có rất nhiều mẫu SUV chạy pin đầy đủ trên đường và nhiều mẫu xe khác đang được triển khai, nhưng Honda đang thử một điều gì đó khác biệt, giống như hãng đã thường làm trong nhiều năm qua.
Honda CR-V mới nhất được trang bị pin nhiên liệu hydro.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLtd
