Hành lang xe tải chạy bằng hydro ra mắt

Hành lang xe tải chạy bằng hydro ra mắt

    Hành lang xe tải chạy bằng hydro ra mắt
    Trung Quốc đã ra mắt "hành lang hydro" xuyên khu vực đầu tiên, nối thành phố Trùng Khánh ở phía tây nam với Tần Châu ở phía nam. Theo Tân Hoa Xã, tuyến đường dài 1.150 km bao gồm bốn trạm tiếp nhiên liệu và có thể hỗ trợ xe tải hạng nặng chạy bằng pin nhiên liệu hydro.

    Tân Hoa Xã lưu ý rằng hành lang này chạy qua các khu vực giàu hydro sản phẩm phụ. Hydro được chiết xuất từ ​​khí thải phát ra trong các quá trình công nghiệp, chẳng hạn như sản xuất than cốc, amoniac và metanol. Phương pháp này tương đối rẻ, nhưng có nguy cơ khóa khí thải carbon nếu không kết hợp với các biện pháp khử cacbon, như Dialogue Earth đã đưa tin. Tính đến tháng 5 năm 2024, chỉ có 1% hydro của Trung Quốc được sản xuất từ ​​các nguồn tái tạo.

    Trung Quốc đặt mục tiêu quốc gia vào năm 2022 là triển khai 50.000 xe chạy bằng pin nhiên liệu vào năm 2025, nhưng việc thiếu các trạm tiếp nhiên liệu hydro đang hạn chế sự phát triển, theo tờ Nhân dân Nhật báo đưa tin. Một số dự án thí điểm đã được triển khai để mở rộng chuỗi giá trị công nghiệp, từ sản xuất hydro, vận chuyển đến xây dựng cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu.

    Ví dụ, vào tháng 4 năm ngoái, tỉnh Hồ Bắc đã bắt đầu vận hành tuyến vận tải hydro dài 300 km giữa Vũ Hán và Nghi Xương, với 30 xe tải và hai trạm tiếp nhiên liệu. Và trong cùng tháng đó, hai xe tải hydro đã hoàn thành hành trình dài 1.500 km từ Bắc Kinh đến Thượng Hải, được hỗ trợ bởi bảy trạm - thử nghiệm vận chuyển hydro dài nhất của Trung Quốc cho đến nay.

    Bất chấp đà phát triển này, vận tải hydro ở Trung Quốc vẫn phải đối mặt với những thách thức đáng kể, bao gồm cả chi phí cao. Theo Yicai, giá một chiếc xe tải chạy bằng hydro 49 tấn đã giảm từ 1,5 triệu RMB (208.000 USD) vào năm 2021 xuống còn khoảng 900.000 RMB (125.000 USD) vào năm 2024. Tuy nhiên, con số này vẫn gấp đôi chi phí của một chiếc xe tải chạy bằng dầu diesel thông thường.

    Wang Shengke, giám đốc Orange Hydrogen Research, nói với Yicai rằng vì tốc độ giảm giá có thể chậm lại nên việc tiếp tục hỗ trợ chính sách là rất quan trọng để thúc đẩy việc áp dụng trong thời gian tới.

    Zalo
    Hotline