Hãng KHI của Nhật Bản đóng tàu chở LPG, amoniac
Công ty đóng tàu Kawasaki Heavy Industries (KHI) của Nhật Bản có kế hoạch đóng một tàu chở LPG và amoniac hóa lỏng chạy bằng nhiên liệu LPG cho hãng vận tải nội địa Nippon Yusen Kaisha (NYK Line).
KH đặt mục tiêu đến năm 2026 sẽ hoàn thành việc đóng mới tàu chở khí cực lớn (VLGC) 86.700m³. Tàu có thể chở đồng thời LPG và amoniac hóa lỏng. Nó sẽ được trang bị động cơ sử dụng nhiên liệu kép, có thể đốt cháy LPG và dầu nhiên liệu truyền thống có hàm lượng lưu huỳnh thấp, để giảm lượng khí thải oxit lưu huỳnh và CO2. Con tàu sẽ tuân thủ các quy định về nắp oxit lưu huỳnh toàn cầu và các quy định giai đoạn ba của chỉ số thiết kế hiệu quả năng lượng của Tổ chức Hàng hải Quốc tế.
KH có kế hoạch đóng con tàu này tại xưởng đóng tàu Sakaide ở tỉnh Kagawa, miền nam Nhật Bản. Tổ chức đăng kiểm trong nước ClassNK cũng sẽ chứng nhận tàu là tàu được thiết kế để chở amoniac trong tương lai, phù hợp với hướng dẫn thiết kế của ClassNK. Con tàu sẽ là tàu chở LPG chạy bằng nhiên liệu LPG thứ tám của NYK Line và là tàu chở amoniac thứ sáu của hãng.
KHI trước đó đã giao tàu chở khí amoniac và LPG chạy bằng nhiên liệu LPG 86.700m³ Axis River cho công ty vận tải Nhật Bản Kline vào ngày 30 tháng 6.
