Hàn Quốc bơm 545 triệu USD vào công nghệ đóng tàu thế hệ tiếp theo, nhiên liệu không chứa carbon
Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng (MOTIE) của Hàn Quốc đã tiết lộ kế hoạch đầu tư 710 tỷ KRW (545 triệu USD) vào công nghệ đóng tàu thế hệ tiếp theo và nhiên liệu không chứa carbon.
Minh họa; Được phép của DSME
Như đã thông báo, thông báo này được đưa ra tại cuộc họp cấp bộ trưởng về kinh tế khẩn cấp và cuộc họp xúc tiến đầu tư và xuất khẩu. Chiến lược mới “Chiến lược đóng tàu K để thống trị thị trường thế hệ tiếp theo” nhằm đáp ứng những thách thức bên trong và bên ngoài đối với Hàn Quốc trên thị trường đóng tàu thế hệ tiếp theo.
Cụ thể, MOTIE có kế hoạch chiếm lĩnh trên 80% thị trường đóng tàu thế hệ tiếp theo thông qua 3 định hướng chính sách sau:
khẳng định khoảng cách siêu công nghệ trong tương lai,
nâng cao và nâng cấp hệ thống sản xuất,
thiết lập cơ sở hạ tầng hệ thống và pháp lý, đồng thời cấp ngân sách 545 triệu USD vào năm 2028.
Đầu tiên, Bộ sẽ khởi động các dự án trình diễn và phát triển công nghệ trên ba nguồn nhiên liệu chính không chứa carbon (LNG, amoniac, hydro) và thúc đẩy sớm thương mại hóa các tàu tự hành tự hành.
Hơn nữa, nó cũng sẽ đào tạo hơn 3.000 nhân sự và tìm kiếm sự hợp tác công nghệ với các đối tác nước ngoài.
Để thiết lập một hệ thống sản xuất đổi mới với năng suất cao, MOTIE sẽ đầu tư xây dựng các nhà máy đóng tàu thông minh và phân phối robot để thực hiện chuyển đổi kỹ thuật số (DX), đồng thời cải thiện hệ thống thị thực dựa trên các dự báo trung và dài hạn về nhu cầu nhân lực nước ngoài. .
Là một phần của chiến lược, quốc gia này cũng sẽ hỗ trợ thâm nhập thị trường nước ngoài và phát triển công nghệ nhằm đảm bảo khả năng tự bền vững của các công ty đóng tàu vừa và nhỏ cũng như ngành vật liệu và thiết bị.
Ngoài ra, Bộ có kế hoạch cải thiện cơ sở hạ tầng hỗ trợ tài chính, tăng cường hợp tác với các tập đoàn lớn, doanh nghiệp vừa và nhỏ, các ngành thượng nguồn và hạ nguồn để thúc đẩy tăng trưởng bền vững.
Hơn nữa, luật “Thúc đẩy công nghiệp hóa và đổi mới công nghệ của ngành công nghiệp đóng tàu thế hệ tiếp theo” sẽ được xây dựng để mở rộng xuất khẩu và thúc đẩy ngành đóng tàu.
Thứ trưởng MOTIE Youngjin Jang nhấn mạnh rằng “với sự phát triển của ngành đóng tàu toàn cầu đã tạo thêm thuận lợi cho ngành đóng tàu của Hàn Quốc, chúng tôi kỳ vọng sẽ thấy những cơ hội lớn để phục hồi và có những bước nhảy vọt mới”.
Xin nhắc lại, năm 2022 đối với các công ty đóng tàu Hàn Quốc là một năm rất thành công khi có được các đơn đặt hàng đóng tàu.
Các hãng đóng tàu của nước này đã giành được 58% tổng số đơn đặt hàng tàu thân thiện với môi trường.
