Haffner Energy – Giải pháp nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) từ chất thải sinh khối

Annie Nguyễn
Ngày 14 tháng 7 năm 2026

Trong bối cảnh ngành hàng không đang tìm kiếm giải pháp khử carbon, nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) nổi lên như một lựa chọn khả thi nhất hiện nay. Haffner Energy, công ty Pháp với hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực chuyển đổi sinh khối, đang tiên phong với công nghệ SAFNOCA, hướng tới giải quyết bài toán chi phí và khả năng mở rộng.

Công nghệ SAFNOCA và lợi thế từ sự linh hoạt

Công nghệ cốt lõi của Haffner dựa trên quá trình nhiệt phân sinh khối (thermolysis) , chuyển đổi chất thải hữu cơ thành khí tổng hợp giàu hydro (Hynergas). Điểm khác biệt của SAFNOCA là khả năng xử lý đa dạng nguyên liệu: từ phụ phẩm nông nghiệp, sản phẩm phụ lâm nghiệp, chất thải đô thị đến chất thải công nghiệp hữu cơ. Sự linh hoạt này cho phép các dự án SAF được triển khai tại nhiều khu vực địa lý khác nhau, tận dụng nguồn sinh khối tại chỗ.

COREO100: Giải pháp mô-đun giảm chi phí và rào cản đầu tư

SAF hiện đang đối mặt với rào cản chi phí. Các nhà máy quy mô lớn thường tốn hơn 1 tỷ euro, tạo ra rủi ro đầu tư lớn. Haffner đưa ra giải pháp COREO100 – các đơn vị sản xuất theo mô-đun, tiêu chuẩn hóa với giá từ 2-5 triệu euro. Cách tiếp cận này mang lại lợi ích:

• Giảm tới 65% chi phí vốn

• Thời gian triển khai nhanh hơn

• Rào cản tham gia thấp hơn cho các nhà đầu tư vừa

Chiến lược hợp tác và hệ sinh thái

Haffner hợp tác với LanzaTech và LanzaJet, cùng các dự án như AeroVerde tại Tây Ban Nha, để xây dựng chuỗi giá trị SAF toàn diện. Công ty áp dụng cách tiếp cận "hệ sinh thái", với các dự án ưu tiên nguyên liệu từ chất thải, nguồn cung địa phương và tích hợp các bên liên quan. Tại Canada, mô hình này phân phối giá trị kinh tế tại địa phương và tăng cường khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng.

Tầm nhìn 2030 và vai trò chiến lược

Bà Marcella Franchi, Giám đốc Thương mại và Trưởng bộ phận SAF, nhấn mạnh: "SAF có thể được gọi là nhiên liệu hàng không có chủ quyền, vì bất kỳ quốc gia nào có ý chí đều có thể sản xuất tại địa phương." Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh an ninh năng lượng và biến động địa chính trị.

Thành công vào năm 2030 được kỳ vọng sẽ có nhiều nhà máy SAF hoạt động toàn cầu, đóng góp đáng kể vào nguồn cung nhiên liệu hàng không và chi phí giảm nhờ quy mô và tiêu chuẩn hóa.