15/05/2026 — Annie Nguyễn
Hanoi đang nghiên cứu phát triển mô hình “taxi bay” và hệ sinh thái giao thông không gian tầm thấp trong định hướng quy hoạch Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Đây được xem là một phần trong chiến lược xây dựng đô thị thông minh và trung tâm công nghệ mới của Việt Nam.
Taxi bay và không gian đô thị nhiều tầng
Theo định hướng quy hoạch mới, Hà Nội sẽ:
- Nghiên cứu triển khai taxi bay và vận tải không người lái
- Xây dựng hành lang bay dưới 3.000m
- Ứng dụng AI để quản lý không phận đa tầng
- Kết nối logistics, đô thị và trung tâm công nghệ bằng mạng lưới không gian tầm thấp
Quy hoạch cũng đặt mục tiêu phát triển Hà Nội thành trung tâm nghiên cứu và sản xuất công nghệ không gian tầm thấp, với hạt nhân là Hoa Lac Hi-Tech Park.
Kinh tế “taxi bay” trong quy hoạch 100 năm
Trong quy hoạch tổng thể mới được phê duyệt, Hà Nội định hướng:
- Khống chế dân số khoảng 20 triệu người
- Phát triển đô thị đa tầng
- Khai thác kinh tế từ taxi bay và logistics hàng không tầm thấp
- Biến sông Hồng thành trục trung tâm đô thị
Các mô hình này tương tự xu hướng đang được thử nghiệm tại:
- Dubai
- Singapore
- Hàn Quốc
- Trung Quốc
nơi eVTOL (máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện) được xem là tương lai của giao thông đô thị.
Thách thức triển khai
Dù vậy, nhiều chuyên gia cho rằng Hà Nội sẽ phải giải quyết hàng loạt vấn đề:
- Hạ tầng điều hành bay đô thị
- Tiêu chuẩn an toàn hàng không tầm thấp
- Chi phí vận hành và năng lượng
- Tiếng ồn và quản lý mật độ bay
- Khung pháp lý cho phương tiện bay đô thị
Hiện tại, taxi bay tại Hà Nội mới ở giai đoạn định hướng nghiên cứu trong quy hoạch dài hạn, chưa có lộ trình thương mại cụ thể.
Xu hướng giao thông xanh tại Hà Nội
Song song với taxi bay, Hà Nội cũng đang thúc đẩy chuyển đổi giao thông mặt đất sang năng lượng sạch:
- Mục tiêu 100% taxi điện và năng lượng xanh vào năm 2030
- Mở rộng hạ tầng sạc
- Hạn chế xe nhiên liệu hóa thạch trong nội đô
Việc nghiên cứu taxi bay cho thấy Hà Nội đang thử định vị mình trong xu hướng đô thị tương lai và kinh tế không gian tầm thấp tại châu Á.
