H2 MOBILITY và rnv đưa trạm tiếp nhiên liệu hydro mới vào hoạt động tại Mannheim
Mannheim, ngày 15 tháng 10 năm 2024 | Lễ khai trương trạm tiếp nhiên liệu hydro công cộng tại Mannheim đã diễn ra hôm nay với sự hiện diện của Martin Eggstein, Giám đốc cấp cao và Trưởng phòng Công nghiệp Năng lượng thuộc Bộ Môi trường Baden-Württemberg, và Christian Specht, Thị trưởng thành phố Mannheim và Chủ tịch Hội đồng giám sát của Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv).
Trạm tiếp nhiên liệu hydro mới tại kho rnv trên phố Schlachthofstraße hiện đã mở cửa cho công chúng và xe buýt rnv mới. 13 xe buýt H2-eCitaro mà rnv đang mua lại như một phần của dự án được trợ cấp H2Rhein-Neckar tại Mannheim sẽ tiếp nhiên liệu bằng hydro tại đây. Xe tải cũng có thể tiếp nhiên liệu ở mức 350 bar tại một máy bơm nhiên liệu kết hợp, cũng như xe thu gom rác thải, bao gồm cả xe từ Stadtraumservice Mannheim, cũng như xe thương mại nhỏ và xe ô tô chạy bằng hydro ở mức 700 bar.
Martin Eggstein, Giám đốc Bộ và Trưởng phòng Công nghiệp Năng lượng thuộc Bộ Môi trường Baden-Württemberg, giải thích:
Việc mở rộng cơ sở hạ tầng hydro ở Baden-Württemberg là cần thiết để làm cho các phương tiện hạng nặng với hệ thống truyền động thay thế không phải nhiên liệu hóa thạch có thể sử dụng trong thực tế hàng ngày. Dự án H2Rhein-Neckar do nhà nước tài trợ cho thấy cách thức chuyển đổi có thể được giải quyết ở cấp thành phố trong giao thông công cộng. Điều này sẽ trực tiếp giảm lượng khí thải,
Christian Specht, Thị trưởng thành phố Mannheim và Chủ tịch Hội đồng giám sát của Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv), giải thích:
Trạm tiếp nhiên liệu hydro mới tại kho rnv ở Mannheim là một phần quan trọng khác của cơ sở hạ tầng hydro khu vực. Cùng với xe buýt H2, xe thu gom rác thải H2 của thành phố Mannheim, xe chở khách tư nhân cũng có thể tiếp nhiên liệu tại đây ở khu vực công cộng. Do đó, trạm tiếp nhiên liệu là một bước tiến xa hơn nữa hướng tới mục tiêu trung hòa khí hậu,
“Để đạt được điều này, điều quan trọng là chúng ta phải giải quyết các vấn đề như chuyển đổi năng lượng, khử cacbon và phát triển nền kinh tế hiệu quả và trung hòa khí hậu theo cách thức kết nối khu vực. Các dự án hợp tác ở cấp độ vùng đô thị Rhine-Neckar, chẳng hạn như H2Rhein-Neckar và H2Rivers, do đó đóng vai trò then chốt trong việc biến Mannheim và khu vực này phù hợp với tương lai và độc lập với nhiên liệu hóa thạch.”
H2 MOBILITY chịu trách nhiệm xây dựng và vận hành trạm tiếp nhiên liệu. Công ty đã mở một trạm tiếp nhiên liệu hydro tại Heidelberg tại kho rnv mới cho các hệ thống truyền động thay thế vào tháng 4. Cùng với rnv, một trạm tiếp nhiên liệu khác sẽ được xây dựng tại Ludwighafen vào năm tới. Đội xe buýt rnv mới với tổng cộng 48 xe buýt H2-eCitaro sẽ tiếp nhiên liệu bằng hydro tại các địa điểm tuân thủ AFIR ở Heidelberg, Mannheim và Ludwigshafen.
Martin in der Beek, Giám đốc quản lý kỹ thuật của rnv, giải thích:
Chúng tôi rất vui mừng vì hiện tại chúng tôi cũng có thể đưa xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro vào các tuyến đường trong khu vực vận tải Mannheim của chúng tôi,
“Kinh nghiệm ban đầu mà chúng tôi có được ở Heidelberg trong vài tháng qua khẳng định rằng những chiếc xe này là sự bổ sung lý tưởng cho xe buýt điện thông thường của chúng tôi và đặc biệt có lợi trên những tuyến đường dài và khó khăn. Vì chúng tôi muốn chuyển đổi toàn bộ đội xe buýt của mình sang các phương tiện không phát thải tại địa phương vào năm 2032, nên chúng tôi cần sự kết hợp giữa công nghệ và phương tiện này.”
Các công ty thành phố và các công ty hậu cần lân cận cũng được hưởng lợi từ địa điểm mới: tất cả các trạm xăng đều mở cửa phục vụ công chúng và có thể nạp nhiên liệu cho xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro ở mức áp suất 350 và 700 bar.
Martin Jüngel, Tổng giám đốc và Giám đốc tài chính của H2 MOBILITY:
Ở vùng Rhine-Neckar, tính sẵn có của hydro và sức hấp dẫn của hydro trong giao thông tăng lên sau mỗi trạm tiếp nhiên liệu mới mở.
“Trong khu vực, hydro đã được sử dụng trong giao thông công cộng và các công ty thành phố. Xe buýt và xe thu gom rác thải đang hoạt động thường xuyên và cho thấy hydro đã trở thành một phần không thể thiếu trong các hoạt động hàng ngày. Ở khu vực Rhine-Neckar, việc bắt đầu sử dụng phương tiện di chuyển H2 đặc biệt hấp dẫn. Cơ sở hạ tầng H2 công cộng hiện có có thể dễ dàng được sử dụng.”
Trạm tiếp nhiên liệu không chỉ có vị trí lý tưởng để cung cấp tối ưu cho đội xe buýt thân thiện với khí hậu mới của rnv tại Mannheim, mà còn không xa ngã tư đường cao tốc Mannheim (A6) và do đó hấp dẫn đối với giao thông hậu cần. Trạm tiếp nhiên liệu là một phần quan trọng của dự án H2Rhein-Neckar do tiểu bang Baden-Württemberg tài trợ, cùng với dự án tài trợ liên bang H2Rivers, đang biến vùng đô thị Rhine-Neckar thành một trong những nơi trưng bày lớn nhất về công nghệ hydro. Ngoài sản xuất hydro, các dự án tập trung vào việc sử dụng hydro trong giao thông công cộng và vận tải hàng hóa nặng.
Dự án thí điểm về khả năng di chuyển bằng hydro ở vùng Rhine-Neckar
Một hệ sinh thái hydro đang được tạo ra tại vùng đô thị Rhine-Neckar với một trong những dự án trình diễn lớn nhất về phương tiện di chuyển H2 ở Tây Nam nước Đức: các dự án H2Rhein-Neckar và H2Rivers đang thử nghiệm việc sử dụng các công nghệ hydro mới và cung cấp những hiểu biết mới cho sự phát triển của chuỗi giá trị khu vực.
Isabell Knüttgen, Trưởng phòng Công nghệ Hydro tại cơ quan nhà nước e-mobil BW, người đứng đầu liên minh trong dự án H2Rhein-Neckar, cho biết thêm:
Những dự án tiên phong này cho thấy những thách thức và cơ hội mà việc sử dụng hydro mang lại trong thực tế.
“Nghiên cứu khoa học đi kèm đang phân tích tác động của hệ thống truyền động mới đối với hoạt động giao thông công cộng. Các chính quyền địa phương khác và các nhà điều hành giao thông công cộng cũng có thể hưởng lợi từ điều này. Thách thức lớn là phát triển cơ sở hạ tầng và các ứng dụng H2 cùng một lúc,”
Người tiên phong tại Châu Âu: Mạng lưới trạm di chuyển H2
H2 MOBILITY hiện đang vận hành khoảng 80 trạm tiếp nhiên liệu hydro công cộng ở mức 700 bar. Có thể tiếp nhiên liệu ở mức 350 bar cho xe tải và xe buýt tại 35 trạm. Mạng lưới đang được phát triển dọc theo các hành lang TEN-T, trong số những hành lang khác, và được định hướng theo nhu cầu. Các trạm tiếp nhiên liệu hydro H2 MOBILITY khác trong khu vực, có cả mức 350 bar và 700 bar, nằm ở Frankenthal và Heidelberg. Từ mùa hè năm 2025, xe ô tô chở khách, xe thu gom rác thải, xe thương mại hạng nhẹ, xe tải và xe buýt cũng sẽ có thể tiếp nhiên liệu bằng hydro tại Ludwigshafen.
H2 MOBILITY và rnv đưa trạm tiếp nhiên liệu hydro mới vào hoạt động tại Mannheim
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
