Fraunhofer IMM Phát Triển Giải Pháp Hệ Thống Cho Động Cơ Chạy Amoniac Trong Vận Tải Đường Thủy Nội Địa
Ngày 4 tháng 9 năm 2026
Viện Công nghệ Vi mô và Hệ thống Vi mô Fraunhofer IMM vừa công bố một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực vận tải đường thủy bền vững với việc phát triển một giải pháp hệ thống tích hợp cho động cơ chạy bằng amoniac. Công nghệ này sẽ được trưng bày tại triển lãm SMM ở Hamburg từ ngày 1 đến 4 tháng 9 năm 2026, đánh dấu một cột mốc mới trong nỗ lực phi cacbon hóa ngành hàng hải.
Trọng tâm của dự án là bộ phận "bẻ khóa" amoniac (ammonia cracker) do Fraunhofer IMM phát triển, có nhiệm vụ chuyển đổi amoniac thành hydro hoặc khí tổng hợp giàu hydro để cung cấp cho động cơ khí công suất 200 kW. Amoniac sản xuất từ năng lượng tái tạo được xem là chất mang năng lượng hấp dẫn vì không chứa carbon, nhưng việc sử dụng nó đặt ra những thách thức đáng kể về an toàn, lưu trữ và kỹ thuật hệ thống.
Dự án có tên AmHyPower này áp dụng cách tiếp cận phát triển tích hợp, xem xét toàn bộ chuỗi hệ thống từ lưu trữ nhiên liệu đến công suất đẩy cơ học. Bên cạnh việc phát triển động cơ, dự án còn tập trung vào thiết kế bồn chứa dạng tự do, tiết kiệm không gian và trọng lượng nhẹ, được làm từ vật liệu composite gia cường sợi. Mục tiêu là tận dụng tối ưu không gian lắp đặt trên tàu để chứa được nhiều nhiên liệu hơn, trong khi vẫn đảm bảo khả năng chống chịu amoniac và độ an toàn kết cấu.
Người xưa có câu "đi đường mới, cần phải dò", việc chuyển đổi sang nhiên liệu mới không chỉ đơn giản là thay thế nguồn năng lượng. Cách tiếp cận toàn diện của Fraunhofer IMM, từ bồn chứa đến động cơ và các vấn đề về chứng nhận, tiêu chuẩn hóa, chính là chiếc "la bàn" cần thiết để ngành hàng hải có thể tự tin bước vào kỷ nguyên năng lượng mới. Thành công của dự án không chỉ có ý nghĩa với vận tải đường thủy nội địa mà còn mở ra tiềm năng ứng dụng rộng rãi trong vận tải biển xa, xe thương mại và đường sắt trong tương lai.
