First Hydrogen(TM) khám phá các lò phản ứng mô-đun nhỏ (SMR) để sản xuất hydro xanh
16 tháng 12 năm 2024 3:05 sáng EST | Nguồn: First Hydrogen Corp.
Vancouver, British Columbia--(Newsfile Corp. - Ngày 16 tháng 12 năm 2024) - First Hydrogen Corp. (TSXV: FHYD) (OTC Pink: FHYDF) (FSE: FIT) ("FIRST HYDROGEN" hoặc "Công ty") đang tìm kiếm các lò phản ứng hạt nhân mô-đun nhỏ (SMR) để triển khai tại Canada và Liên minh châu Âu để sản xuất hydro xanh. Sáng kiến này dự kiến sẽ nâng cao khả năng cung cấp nguồn hydro xanh ổn định, có thể mở rộng quy mô và tiết kiệm chi phí của First Hydrogen, hỗ trợ các nỗ lực toàn cầu nhằm khử cacbon trong các lĩnh vực chính như giao thông vận tải và công nghiệp.
SMR, được biết đến với thiết kế nhỏ gọn, tính mô-đun và khả năng triển khai nhanh chóng, được coi là công nghệ đầy hứa hẹn cho sản xuất năng lượng. Không giống như các nhà máy điện hạt nhân truyền thống, SMR cần diện tích vật lý nhỏ hơn, cung cấp mốc thời gian triển khai nhanh hơn và cung cấp năng lượng liên tục, không phụ thuộc vào thời tiết, khiến chúng phù hợp để hỗ trợ sản xuất hydro.
"Việc tích hợp SMR vào chiến lược năng lượng sạch của chúng tôi nhằm mục đích hỗ trợ sản xuất hydro xanh nhất quán và có thể mở rộng quy mô", Balraj Mann, Tổng giám đốc điều hành của First Hydrogen Corp. cho biết. "Chúng tôi tin rằng cách tiếp cận này phù hợp với xu hướng thị trường và quy định toàn cầu, đặc biệt là khi hydro trở thành nền tảng của chính sách năng lượng sạch ở cả Châu Âu và Canada".
SMR có thể chuyển đổi sản xuất hydro như thế nào
Sự tập trung ngày càng tăng vào an ninh năng lượng, cùng với các nhiệm vụ khử cacbon, đã thúc đẩy các chính phủ và các nhà lãnh đạo ngành công nghiệp phải hình dung lại chính sách năng lượng. Được công nhận là một thành phần quan trọng trong chiến lược năng lượng sạch của Liên minh Châu Âu, hydro được dự đoán sẽ đóng vai trò then chốt trong việc đáp ứng các mục tiêu khử cacbon. Việc khám phá SMR của First Hydrogen được thiết kế để hỗ trợ những nỗ lực này bằng cách cung cấp nguồn cung cấp hydro xanh đáng tin cậy.
Các lợi ích tiềm năng của sản xuất hydro do SMR thúc đẩy bao gồm:
Nguồn điện liên tục: SMR hoạt động 24/7, không giống như các nguồn năng lượng tái tạo không liên tục như gió và mặt trời. Sự ổn định này hỗ trợ các quy trình sản xuất hydro đòi hỏi đầu vào năng lượng không bị gián đoạn.
Hiệu quả về chi phí và khả năng mở rộng: SMR được thiết kế theo dạng mô-đun, cho phép First Hydrogen điều chỉnh công suất sản xuất để đáp ứng nhu cầu của thị trường. Phương pháp này nhằm mục đích giảm chi phí vốn và hỗ trợ mở rộng dần dần theo nhu cầu.
Triển khai cục bộ: SMR có thể được triển khai gần các trạm tiếp nhiên liệu hydro hơn, cho phép sản xuất phân tán và giảm chi phí vận chuyển hydro.
Tích hợp lưới điện: Điện năng dư thừa do SMR tạo ra có thể được chuyển hướng đến lưới điện địa phương hoặc được sử dụng để hỗ trợ các trạm sạc EV, tạo ra các luồng doanh thu bổ sung và hỗ trợ việc áp dụng năng lượng sạch.
Giảm lượng khí thải carbon: SMR không tạo ra khí thải nhà kính trong quá trình hoạt động, tăng cường lợi ích giảm carbon của sản xuất hydro xanh.
Bằng cách khai thác SMR, First Hydrogen đặt mục tiêu tạo ra một hệ thống sản xuất năng lượng có mục đích kép, đồng thời giải quyết nhu cầu ngày càng tăng về hydro sạch và tính ổn định của lưới điện quốc gia.
Nhu cầu và sự thay đổi chính sách năng lượng
Tính cấp thiết của cải cách chính sách năng lượng đã tăng lên khi những gián đoạn về địa chính trị, sự biến động giá nhiên liệu hóa thạch và các yêu cầu cấp thiết về khí hậu thúc đẩy các chính phủ ưu tiên an ninh năng lượng. Hydro đã trở thành trọng tâm của sự thay đổi này, với việc Ủy ban châu Âu chỉ định hydro là nền tảng của chính sách năng lượng sạch của mình. Theo dữ liệu công khai từ Ủy ban châu Âu, EU đặt mục tiêu sản xuất 10 triệu tấn hydro xanh hàng năm vào năm 2030, với 10 triệu tấn bổ sung sẽ được nhập khẩu. Chiến lược này là một phần của kế hoạch REPowerEU, kêu gọi đẩy nhanh quá trình khử cacbon để giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. SMR được coi là yếu tố thúc đẩy chiến lược này, cung cấp nguồn điện ổn định cho sản xuất hydro xanh. (Chiến lược hydro của Ủy ban châu Âu và REPowerRU)
Tại Canada, Chiến lược hydro quốc gia của quốc gia này định vị Canada là quốc gia có tiềm năng dẫn đầu toàn cầu về sản xuất hydro. Việc áp dụng SMR nhằm mục đích hỗ trợ mục tiêu này, với dự án SMR Darlington của Canada dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2028. Với sự hỗ trợ ngày càng tăng từ các cơ quan quản lý và cơ quan chính phủ, việc triển khai SMR có thể mang đến cho First Hydrogen những cơ hội mới để tham gia vào quá trình khử cacbon trong các lĩnh vực giao thông và công nghiệp của Bắc Mỹ.
"Khi chính sách hỗ trợ cho hydro tiếp tục tăng tốc ở Châu Âu và Bắc Mỹ, chúng tôi thấy một cơ hội đáng kể để thiết lập một mô hình sản xuất hydro có khả năng mở rộng và phục hồi", Balraj Mann nói thêm. "Cách tiếp cận của chúng tôi nhằm hỗ trợ các mục tiêu chính sách dài hạn đồng thời giảm sự biến động về năng lượng và cải thiện khả năng tiếp cận hydro sạch, chi phí thấp".
Tầm nhìn chiến lược cho First Hydrogen
First Hydrogen Corp. đang tích cực theo đuổi một chiến lược hydro xanh toàn diện, tích hợp theo chiều dọc. Chiến lược này bao gồm sản xuất hydro, cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu và năng lượng hydro
xe thương mại. Mô hình Hydrogen-as-a-Service (HaaS) độc quyền của công ty nhằm mục đích cung cấp các giải pháp hydro trọn gói cho các nhà khai thác đội xe và khách hàng thương mại. Các xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydro (FCEV) của công ty đã được thử nghiệm tại Vương quốc Anh, nơi đã hoàn thành hơn 6.000 km thử nghiệm thực tế. Các xe đã chứng minh phạm vi hoạt động hơn 630 km chỉ với một lần tiếp nhiên liệu.
Việc bổ sung SMR dự kiến sẽ củng cố chiến lược năng lượng của First Hydrogen, hỗ trợ nền kinh tế hydro sạch, phân phối và tiết kiệm chi phí.
Tương lai với Không phát thải
First Hydrogen FCEV
Giới thiệu về First Hydrogen Corp. (FirstHydrogen.com)
First Hydrogen Corp. là một công ty có trụ sở tại Vancouver, Montreal và London, Vương quốc Anh, tập trung vào các loại xe không phát thải, sản xuất và phân phối hydro xanh. Công ty đã thiết kế và chế tạo hai loại xe thương mại hạng nhẹ chạy bằng pin nhiên liệu hydro ("FCEV"). FCEV được phép lưu thông trên đường tại Vương quốc Anh (trừ Bắc Ireland) với 6.000 km thử nghiệm đã hoàn thành và đạt phạm vi hoạt động hơn 630 km chỉ với một lần tiếp nhiên liệu. Các xe đã được thử nghiệm thành công trong điều kiện thực tế với các đơn vị vận hành đội xe tại Vương quốc Anh.
Thay mặt cho Hội đồng quản trị của
FIRST HYDROGEN CORP.
"Balraj Mann"
Chủ tịch & Tổng giám đốc điều hành Tập đoàn
Liên hệ:
Balraj Mann
First Hydrogen Corp.
604-601-2018
investors@firsthydrogen.com
Lưu ý thận trọng về các tuyên bố hướng tới tương lai: Bản tin này có chứa thông tin hoặc tuyên bố cấu thành "tuyên bố hướng tới tương lai". Những tuyên bố hướng tới tương lai như vậy liên quan đến các rủi ro đã biết và chưa biết, sự không chắc chắn và các yếu tố khác có thể khiến kết quả thực tế, hiệu suất hoặc thành tích hoặc diễn biến khác biệt đáng kể so với kết quả, hiệu suất hoặc thành tích dự kiến được nêu rõ hoặc ngụ ý trong các tuyên bố hướng tới tương lai đó. Các tuyên bố hướng tới tương lai là các tuyên bố không phải là sự kiện lịch sử và thường được xác định bằng các từ như "dự kiến", "kế hoạch", "dự đoán", "tin rằng", "có ý định", "ước tính", "dự án", "tiềm năng" và các biểu thức tương tự, hoặc các sự kiện hoặc điều kiện "sẽ", "sẽ", "có thể", "có thể" hoặc "nên" xảy ra.
Thông tin hướng tới tương lai có thể bao gồm, nhưng không giới hạn ở, các tuyên bố liên quan đến hoạt động, doanh nghiệp, tình hình tài chính, kết quả tài chính dự kiến, hiệu suất, triển vọng, cơ hội, ưu tiên, mục tiêu, mục đích, mục tiêu đang diễn ra, các cột mốc, chiến lược và triển vọng của First Hydrogen, và bao gồm các tuyên bố về, trong số những thứ khác, các diễn biến trong tương lai và các hoạt động, thế mạnh và chiến lược trong tương lai của First Hydrogen. Thông tin hướng tới tương lai được cung cấp nhằm mục đích trình bày thông tin về kỳ vọng và kế hoạch hiện tại của ban quản lý liên quan đến tương lai và độc giả được cảnh báo rằng các tuyên bố như vậy có thể không phù hợp cho các mục đích khác. Những tuyên bố này không nên được hiểu là sự đảm bảo về hiệu suất hoặc kết quả trong tương lai.
Các tuyên bố hướng tới tương lai được đưa ra trong thông cáo báo chí này dựa trên các giả định và phân tích của ban quản lý và các yếu tố khác mà ban quản lý có thể dựa vào để đưa ra kết luận và đưa ra dự báo hoặc dự đoán, bao gồm kinh nghiệm và đánh giá của ban quản lý về các xu hướng lịch sử, điều kiện hiện tại và các diễn biến dự kiến trong tương lai. Mặc dù ban quản lý tin rằng các giả định, phân tích và đánh giá này là hợp lý tại thời điểm các tuyên bố trong thông cáo báo chí này được đưa ra, nhưng kết quả thực tế có thể khác đáng kể so với kết quả được dự đoán trong bất kỳ tuyên bố hướng tới tương lai nào. Các ví dụ về rủi ro và yếu tố có thể khiến kết quả thực tế khác đáng kể so với các tuyên bố hướng tới tương lai có thể bao gồm: thời điểm và tính không thể đoán trước của các hành động quản lý; các diễn biến về quy định, lập pháp, pháp lý hoặc các diễn biến khác liên quan đến hoạt động hoặc doanh nghiệp của công ty; năng lực tiếp thị và bán hàng hạn chế; giai đoạn đầu của ngành và phát triển sản phẩm; sản phẩm hạn chế; sự phụ thuộc vào bên thứ ba; công khai bất lợi hoặc nhận thức của người tiêu dùng; điều kiện kinh tế chung và thị trường tài chính; tác động của sự gia tăng cạnh tranh; mất nhân sự quản lý chủ chốt; yêu cầu về vốn và thanh khoản; khả năng tiếp cận vốn; thời điểm và số tiền chi tiêu vốn; tác động của COVID-19; sự thay đổi trong nhu cầu đối với các sản phẩm của First Hydrogen và quy mô thị trường; cải cách luật bằng sáng chế; kiện tụng bằng sáng chế và sở hữu trí tuệ; và xung đột lợi ích.
Thông tin hướng tới tương lai có trong bản tin này thể hiện kỳ vọng của First Hydrogen tính đến ngày phát hành bản tin này và do đó, có thể thay đổi sau ngày đó. Người đọc không nên coi trọng quá mức thông tin hướng tới tương lai và không nên dựa vào thông tin này kể từ bất kỳ ngày nào khác. First Hydrogen không có nghĩa vụ cập nhật các tuyên bố hướng tới tương lai này trong trường hợp niềm tin, ước tính hoặc ý kiến của ban quản lý hoặc các yếu tố khác thay đổi.
SÀN GIAO DỊCH VENTURE TSX ANGE VÀ NHÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ QUY ĐỊNH CỦA ANGE (NHƯ THUẬT NGỮ ĐÓ ĐƯỢC ĐỊNH NGHĨA TRONG CÁC CHÍNH SÁCH CỦA SÀN GIAO DỊCH TSX VENTURE) KHÔNG CHỊU TRÁCH NHIỆM VỀ TÍNH ĐẦY ĐỦ HOẶC CHÍNH XÁC CỦA BẢN PHÁT HÀNH NÀY
