easyJet và Rolls-Royce hoàn tất thử nghiệm động cơ phản lực chạy 100% hydro, tiến gần hàng không không phát thải
Ngày 30/04/2026
Annie Nguyễn
Hãng hàng không easyJet và tập đoàn công nghệ hàng không Rolls-Royce đã hoàn tất thành công thử nghiệm động cơ phản lực sử dụng 100% hydro, đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực khử carbon ngành hàng không.
Thử nghiệm đạt công suất cất cánh tối đa
Trong chương trình thử nghiệm mới nhất, một động cơ Pearl 15 đã được cải tiến để vận hành hoàn toàn bằng hydro và đạt công suất cất cánh tối đa tại Trung tâm Vũ trụ Stennis của Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA).
Đây được xem là lần đầu tiên trong ngành, một động cơ phản lực hiện đại có thể vận hành bằng hydro ở điều kiện tải cao, mô phỏng đầy đủ chu trình bay.
Vận hành toàn bộ chu trình bay bằng hydro
Các kỹ sư đã chứng minh rằng động cơ có thể hoạt động ổn định với hydro trong toàn bộ chu trình bay giả lập, bao gồm:
- Khởi động
- Cất cánh
- Hành trình
- Hạ cánh
Kết quả cho thấy hydro có thể được sử dụng như một nhiên liệu thay thế khả thi cho hàng không, với khả năng vận hành tương đương nhiên liệu truyền thống trong điều kiện thực tế.
Kết quả của chương trình hợp tác kéo dài 4 năm
Thành tựu này là kết quả của chương trình nghiên cứu kéo dài khoảng bốn năm giữa easyJet, Rolls-Royce và các đối tác quốc tế nhằm phát triển công nghệ động cơ hydro cho hàng không.
Chương trình được triển khai theo từng bước:
- 2022: thử nghiệm động cơ chạy hydro lần đầu tại Anh
- 2023: thử nghiệm buồng đốt hydro quy mô lớn
- 2026: thử nghiệm động cơ hoàn chỉnh đạt công suất tối đa
Quá trình này giúp xác nhận các yếu tố then chốt như:
- Quá trình đốt cháy hydro
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu
- Điều khiển và an toàn vận hành
Hướng tới máy bay thương mại hydro
Mục tiêu dài hạn của hai bên là phát triển động cơ hydro cho máy bay thân hẹp, có thể đưa vào khai thác thương mại từ thập niên 2030.
Theo các chuyên gia, công nghệ này đặc biệt phù hợp với:
- Các chuyến bay ngắn và trung bình
- Hệ thống vận tải hàng không nội địa
- Các thị trường có yêu cầu giảm phát thải cao
Vai trò trong chiến lược giảm phát thải
Ngành hàng không hiện chiếm khoảng 2–3% lượng phát thải CO₂ toàn cầu, và được xem là một trong những lĩnh vực khó khử carbon nhất.
Hydro được kỳ vọng sẽ:
- Loại bỏ hoàn toàn phát thải CO₂ tại nguồn
- Giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch
- Bổ sung cho nhiên liệu hàng không bền vững
Kết luận
Thử nghiệm thành công động cơ phản lực chạy 100% hydro cho thấy công nghệ này đang chuyển từ giai đoạn nghiên cứu sang chứng minh khả năng thực tế.
Tuy nhiên, để triển khai thương mại, ngành hàng không vẫn cần giải quyết các thách thức về lưu trữ hydro, hạ tầng nhiên liệu và chứng nhận an toàn.
