BMW, nhà sản xuất ô tô nổi tiếng của Đức, được cho là đang xem xét cung cấp hệ truyền động pin nhiên liệu hydro như một "lựa chọn miễn phí" cho dòng ô tô điện của mình bắt đầu từ năm 2035.
Theo báo cáo phương tiện truyền thông gần đây, công nghệ bình nhiên liệu hydro nhỏ gọn sáng tạo của BMW cho phép tích hợp lưu trữ hydro trong các nền tảng xe được thiết kế cho cả nguồn năng lượng điện và hydro. Bước đột phá này cho phép lắp đặt các bình hydro nhỏ hơn ở nhiều vị trí khác nhau trong khung xe, thay thế nhu cầu sử dụng bình chứa lớn hơn trong khi vẫn duy trì độ bền của khung xe. Đáng chú ý, những bình nhỏ hơn này sẽ có khả năng lưu trữ cùng một lượng hydro (6kg) như nguyên mẫu iX5 Hydrogen hiện tại.
Việc áp dụng kỹ thuật lưu trữ mới này, cùng với chi phí tái chế thấp hơn liên quan đến xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) so với xe điện chạy bằng pin (BEV), mở đường cho BMW có khả năng cung cấp năng lượng pin nhiên liệu như một giải pháp thay thế cạnh tranh với mức giá tương tự. điểm giá.
Mẫu xe đầu tiên của BMW có hệ thống truyền động pin nhiên liệu sẽ là một biến thể của chiếc SUV điện iX. Công ty hiện đang tiến hành sản xuất thử nghiệm nguyên mẫu iX5 Hydrogen, với kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2030.
Việc tích hợp hệ thống truyền động pin nhiên liệu hydro trong dòng xe điện của BMW có ý nghĩa quan trọng đối với ngành công nghiệp ô tô.
Bàn thắng:
- Để cung cấp cho khách hàng tùy chọn hệ truyền động pin nhiên liệu hydro cùng với hệ thống điện ắc quy truyền thống.
- Tận dụng công nghệ lưu trữ hydro nhỏ gọn để nâng cao tính linh hoạt và phạm vi hoạt động của xe điện.
- Thúc đẩy việc áp dụng công nghệ pin nhiên liệu như một giải pháp bền vững và khả thi cho phương tiện di chuyển không khí thải.
Công nghệ:
- Công nghệ bình nhiên liệu hydro nhỏ gọn của BMW cho phép tích hợp các bình chứa hydro nhỏ hơn trong khung gầm của xe điện.
- Công nghệ này tối ưu hóa việc sử dụng không gian và duy trì độ bền của khung gầm, qua đó đảm bảo an toàn và hiệu suất.
- Các thùng chứa có thể chứa tới 6kg hydro, cung cấp phạm vi tương đương với các phương tiện chạy bằng hydro hiện có.
- Hệ truyền động chạy bằng pin nhiên liệu chuyển đổi hydro thành điện năng, giúp mở rộng phạm vi lái xe và thời gian tiếp nhiên liệu ngắn hơn so với các loại xe điện chỉ chạy bằng pin.
Tóm lại, việc BMW khám phá hệ truyền động pin nhiên liệu hydro như một "lựa chọn miễn phí" cho dòng xe điện của mình báo hiệu cam kết của công ty trong việc cung cấp các giải pháp di động linh hoạt và bền vững. Bằng cách tận dụng công nghệ lưu trữ hydro nhỏ gọn sáng tạo, BMW hướng đến mục tiêu mang đến cho khách hàng những lợi ích của phạm vi hoạt động mở rộng và thời gian tiếp nhiên liệu nhanh hơn trong khi vẫn duy trì khả năng cạnh tranh về chi phí. Khi ngành công nghiệp ô tô tiến tới khử cacbon, việc tích hợp pin nhiên liệu hydro trong xe điện có khả năng định hình tương lai của phương tiện giao thông không phát thải.
