Động cơ DeltaHawk ra mắt chương trình động cơ hydro.
DeltaHawk Engines, nhà chế tạo động cơ piston chạy bằng nhiên liệu phản lực mang tính cách mạng được FAA chứng nhận cho máy bay hàng không nói chung, gần đây đã hoàn thành phân tích mô phỏng nâng cao về một biến thể mới, chạy bằng nhiên liệu hydro của họ động cơ cho nhiều thị trường. Những thử nghiệm này đã chứng minh cấu trúc động cơ có khả năng thích ứng cao của DeltaHawk phù hợp với nhiên liệu hydro và thiết kế động cơ được cấp bằng sáng chế của công ty có ứng dụng ở nhiều thị trường khác nhau ngoài ngành hàng không - bao gồm cả phương tiện không phát thải (ZEV), các ứng dụng năng lượng thương mại khác và nhiều nền tảng quốc phòng .
Việc sử dụng công nghệ động cơ đốt trong (ICE) đã được chứng minh bằng nhiên liệu hydro sẽ thay thế các hệ thống pin nhiên liệu đắt tiền hơn, phụ thuộc nhiều vào cơ sở hạ tầng. Động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu hydro cũng có khả năng chịu đựng tạp chất hydro cao hơn so với pin nhiên liệu và quan trọng là cho phép tận dụng kiến thức chuyên sâu hiện có về sản xuất ICE và mạng lưới dịch vụ rộng khắp.
Bản thân thiết kế động cơ DeltaHawk có nhiều ưu điểm khác, chẳng hạn như giảm chi phí phát triển và thời gian đưa ra thị trường, cũng như độ bền và hiệu quả chi phí cao hơn nhờ công nghệ hoàn thiện hơn. Ngoài ra, thiết kế động cơ của DeltaHawk có đường cong suy giảm công suất theo thời gian giảm đáng kể so với công nghệ pin nhiên liệu hiện tại, cho phép tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn pin nhiên liệu sau thời gian ban đầu. Kết hợp lại, những thuộc tính này sẽ cho phép sử dụng năng lượng hydro nhanh hơn trên toàn thế giới - đặc biệt là với các ưu đãi gần đây của chính phủ toàn cầu đối với hydro trong cơ sở hạ tầng phương tiện vận tải và giao hàng thương mại cũng như trong các ứng dụng di động quân sự.
Do đó, DeltaHawk hiện đang tận dụng cấu trúc động cơ hàng không của mình để tạo ra các biến thể mới của dòng động cơ sẽ sử dụng nhiên liệu hydro trong các ứng dụng bổ sung. Thiết kế DeltaHawk nhỏ gọn, nhẹ và bền bỉ, dựa trên công nghệ hai thì đã được cấp bằng sáng chế, khiến dòng động cơ mới này trở thành giải pháp lý tưởng cho nhiên liệu hydro. Mặc dù các nhà sản xuất động cơ xe thương mại khác đã khám phá việc chuyển đổi động cơ ICE của họ sang năng lượng hydro, nhưng thử nghiệm của DeltaHawk trong mô phỏng máy tính đang tỏ ra vượt trội so với kiến trúc động cơ bốn thì truyền thống.
Christopher Ruud, Giám đốc điều hành của DeltaHawk, cho biết:
Trách nhiệm với môi trường là trụ cột nền tảng của công ty chúng tôi.
“Trong ngành hàng không nói chung, dòng động cơ của chúng tôi đang tạo ra lượng khí thải carbon ròng giảm đáng kể cùng với việc loại bỏ chì trong không khí, phần lớn nhờ vào hiệu quả sử dụng nhiên liệu và khả năng đốt cháy nhiên liệu hàng không bền vững thế hệ tiếp theo (SAF). Giờ đây, với khả năng dự định mở rộng dòng động cơ của mình để bao gồm các biến thể sử dụng nhiên liệu hydro trong các ứng dụng hàng không, thương mại và quân sự, chúng tôi đã thực hiện một bước quan trọng khác hướng tới sự bền vững môi trường, trung hòa khí hậu và một tương lai không phát thải.”
Giới thiệu về DeltaHawk
Có trụ sở tại Racine, Wisconsin, DeltaHawk là nhà sản xuất tư nhân động cơ piston có thiết kế tiên tiến được FAA chứng nhận cho máy bay hàng không nói chung và hệ thống động cơ hybrid. DeltaHawk nắm giữ nhiều bằng sáng chế cho các thiết kế động cơ sạch và đội ngũ kỹ sư, nhà thiết kế, chuyên gia sản xuất và chuyên gia chứng nhận của họ đang chế tạo một thế hệ động cơ piston mang tính cách mạng hoàn toàn mới. Ngoài ra, công ty gần đây đã khởi động một chương trình mới để phát triển các biến thể của dòng động cơ sẽ sử dụng nhiên liệu hydro trong nhiều ứng dụng khác nhau bao gồm – hàng không, phương tiện giao thông đường bộ thương mại và di chuyển quân sự. Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập www.deltahawk.com.
Động cơ DeltaHawk ra mắt chương trình động cơ hydro
