Vào ngày 17 tháng 3, BlueArch, một hiệp hội hợp nhất chung, đã thông báo rằng họ đã phát triển một phương pháp để đo độ bao phủ (tỷ lệ các loài thực vật bao phủ) của các hệ sinh thái carbon xanh (một hệ thống cố định carbon thông qua các hệ sinh thái biển) bằng cách sử dụng máy bay không người lái dưới nước (máy bay không người lái nhỏ) và họ đã đăng ký bằng sáng chế cho phương pháp này vào ngày 25 tháng 2. Kết quả khảo sát sử dụng công nghệ này đã được chứng nhận chính thức và có giá trị đối với Tín dụng J Blue mà Thành phố Yokosuka đã nộp đơn xin với Hiệp hội nghiên cứu công nghệ kinh tế xanh Nhật Bản (JBE), một tổ chức được Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch chấp thuận.
Các phép đo được thực hiện bởi một máy bay không người lái dưới nước được trang bị một ô vuông
(Nguồn: BlueArch)
Chương trình tín dụng Carbon xanh định lượng lượng CO2 được hệ sinh thái biển hấp thụ và có thể giao dịch dưới dạng tín dụng. Carbon xanh lưu trữ CO2 trong thời gian dài hơn carbon xanh như rừng và cũng đóng vai trò là nơi sinh sản của cá và các sinh vật biển khác, do đó có thể góp phần vào các biện pháp ứng phó với biến đổi khí hậu và bảo tồn đa dạng sinh học.
Áp dụng cho nhiều loại máy bay không người lái dưới nước và trên mặt nước
(Nguồn: BlueArch)
Chương trình tín dụng J Blue là chương trình tín dụng carbon xanh độc đáo của Nhật Bản được JBE chứng nhận, cấp và quản lý sau khi được một ủy ban độc lập của bên thứ ba xem xét. Khảo sát giám sát bãi rong biển phục vụ cho mục đích cấp chứng nhận bao gồm việc thiết lập các ô vuông trên đáy biển và ghi lại phạm vi bao phủ. Theo truyền thống, mọi người thường lặn xuống nước để dựng các ô vuông và sau đó lấy chúng lên sau khi chụp ảnh.
Trong nghiên cứu này, chúng tôi đã phát triển một phương pháp để gắn một ô vuông vào một phương tiện dưới nước nhỏ điều khiển từ xa (ROV) có bán trên thị trường bằng một sợi dây, lặn thẳng đứng tại một điểm quan sát tiêu biểu, đặt ô vuông trên đáy biển và thu thập thông tin về phạm vi bao phủ. Phạm vi phủ sóng tại các điểm đại diện trên một khu vực rộng lớn có thể được khảo sát hiệu quả từ tàu. Ngoài ra, vì bình vuông được gắn vào một sợi dây nên không cần phải tốn công lấy bình và công việc đo bức xạ có thể được thực hiện ngay trên tàu.
Phương pháp này không chỉ có thể áp dụng cho ROV mà còn cho các phương tiện ngầm tự hành (AUV) và phương tiện mặt nước không người lái (ASV). Trong tương lai, ngoài công nghệ ROV và AI (trí tuệ nhân tạo), nhóm sẽ sử dụng nhiều công nghệ đo lường khác, bao gồm công nghệ vệ tinh và AUV, để phát triển các phương pháp khảo sát thảm rong biển hiệu quả và chính xác, phù hợp với các khu vực biển và hệ sinh thái mục tiêu.
Dựa trên Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (UNFCCC), mỗi chính phủ sẽ tổng hợp lượng khí thải và loại bỏ khí nhà kính của mình thành báo cáo kiểm kê quốc gia và báo cáo lên Liên hợp quốc. Chính phủ Nhật Bản sẽ là chính phủ đầu tiên trên thế giới báo cáo với Liên Hợp Quốc về thảm cỏ biển và lượng CO2 mà chúng hấp thụ vào tháng 4 năm 2024 và điều này đang thu hút sự chú ý như một sáng kiến tiên phong.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
