ESA cam kết thực hiện lời hứa Không có mảnh vỡ nào vào năm 2030. Để đảm bảo các vệ tinh tuân thủ có thể được thiết kế và chế tạo kịp thời, ESA đang hỗ trợ ngành công nghiệp trong quá trình chuyển đổi đầy thách thức về mặt công nghệ này.
Vệ tinh Aeolus trước đây của ESA ở LEO đã nỗ lực hết sức để có được quá trình quay trở lại bán kiểm soát. Tín dụng: Cơ quan Vũ trụ Châu Âu
Vào ngày 25 tháng 6 năm 2024, ba công ty lớn trong ngành vũ trụ của Châu Âu, mỗi công ty đã ký hợp đồng với ESA để phát triển các nền tảng vệ tinh lớn trên quỹ đạo Trái đất thấp (LEO) phù hợp với tiêu chuẩn Zero Debris.
Airbus Defense and Space, OHB và Thales Alenia Space sẽ thiết kế và phát triển nền tảng không mảnh vụn cho các vệ tinh LEO lớn như bước đầu tiên hướng tới xây dựng dây chuyền sản xuất không mảnh vụn.
Holger Krag, Trưởng phòng Không gian cho biết: “Điều cần thiết là phải đầu tư vào việc phát triển các nền tảng tàu vũ trụ tuân thủ không có mảnh vụn ngay bây giờ. Các nền tảng và các biện pháp ngăn chặn mảnh vỡ trên tàu của chúng sẽ phải trở nên an toàn hơn để bảo tồn các quỹ đạo Trái đất thấp hơn đang bị đe dọa để sử dụng trong tương lai”. An toàn tại ESA.
"Hợp tác cùng với ba đối tác công nghiệp lâu năm cho phép chúng tôi thực hiện lời hứa của mình là ngăn chặn việc tạo ra rác thải trong tương lai."
Từ khát vọng Zero Debris đến sản xuất
Airbus Defense and Space, OHB và Thales Alenia Space là những đối tác lâu năm trong nỗ lực đạt được mục tiêu Không mảnh vỡ vào năm 2030, hợp tác với ESA hướng tới các mục tiêu đầy tham vọng và được xác định chung để đảm bảo an toàn và tính bền vững của không gian.
ESA đã dẫn đầu trong lĩnh vực phát triển bền vững không gian bằng cách giới thiệu phương pháp Không mảnh vỡ: mục tiêu táo bạo của Cơ quan này là hạn chế đáng kể sự gia tăng của mảnh vỡ trên quỹ đạo Trái Đất và Mặt Trăng vào năm 2030 cho tất cả các sứ mệnh, chương trình và hoạt động trong tương lai.
Những nỗ lực này đã tạo ra các yêu cầu thiết kế mới cho tất cả các sứ mệnh, chương trình và hoạt động trong tương lai của ESA. Tiêu chuẩn giảm thiểu mảnh vỡ không gian của ESA, được ban hành vào năm 2023, thể hiện bước đầu tiên của Cơ quan này nhằm đạt mục tiêu Không có mảnh vỡ vào năm 2030.
Gần đây, 12 quốc gia và hơn 100 công ty, cơ quan, tổ chức đã cam kết ký Hiến chương Không có mảnh vụn do ESA tạo điều kiện, bao gồm Airbus Defense and Space, OHB và Thales Alenia Space.
Tiago Soares, kỹ sư trưởng của Không gian sạch, cho biết: "Ngành vũ trụ ở châu Âu và xa hơn nữa cùng nhau thể hiện cam kết của mình đối với các mục tiêu Không còn mảnh vụn nào vào năm 2030. Đã đến lúc biến chúng thành hiện thực và chúng ta chỉ có thể cùng nhau đạt được mục tiêu này". tại ESA.
"Việc triển khai đòi hỏi nỗ lực hợp tác của cộng đồng Zero Debris, trải dài trên nhiều lĩnh vực. Chúng tôi thấy động lực của những nỗ lực Zero Debris này tăng lên khi chúng trở nên cụ thể hơn."
Nhu cầu và giải pháp kỹ thuật để tạo ra tương lai không mảnh vỡ được cụ thể hóa và khả thi hơn trong Sổ tay kỹ thuật hiện đang được cộng đồng Không mảnh vỡ phát triển, được ESA hỗ trợ. Bởi vì chỉ bằng cách hợp lực với tư cách là cộng đồng Không mảnh vỡ trên toàn ngành vũ trụ, chúng ta mới có thể đảm bảo tương lai Không mảnh vỡ.
Với các mục tiêu được làm rõ ở cấp độ kỹ thuật, đã đến lúc chế tạo các vệ tinh không có mảnh vụn.
Xây dựng vệ tinh LEO mới
Ban Giám đốc Hoạt động và Quan sát Trái đất của ESA đã cùng nhau mua sắm "Sự phát triển nền tảng LEO lớn cho Giai đoạn 1 Thực hiện Chính sách Không có mảnh vụn". Các hợp đồng với Airbus Defense and Space, OHB và Thales Alenia Space là chìa khóa để phát triển các vệ tinh sẵn sàng Zero Debris trên quỹ đạo Trái đất thấp đông đúc.
Mỗi nhà thầu chính sẽ phát triển một nền tảng vệ tinh quỹ đạo Trái đất thấp tiêu chuẩn tuân thủ các tiêu chuẩn không mảnh vỡ. Một nền tảng như vậy, còn được gọi là xe buýt vệ tinh, là thành phần chính của vệ tinh mà tải trọng, giống như các thiết bị khoa học, có thể được tích hợp vào.
Kiến trúc lõi được thiết kế sẽ tạo thành cơ sở cho các vệ tinh trong tương lai, có thể được điều chỉnh để đáp ứng các mục tiêu nhiệm vụ cụ thể.
Giai đoạn 1 hiện đang được triển khai là phát triển nền tảng vệ tinh đến cấp độ Đánh giá yêu cầu hệ thống (SRR) và sẽ mất khoảng 18 tháng kể từ khi khởi động vào tháng 6 năm 2024. Trong giai đoạn này, các lựa chọn kỹ thuật chính sẽ được xem xét và thiết lập thiết kế cơ sở.
Trong Giai đoạn 2, các nhà thầu chính sẽ hợp tác với các nhà cung cấp công nghệ khác để tích hợp các giải pháp mới và đưa nền tảng của họ đạt đến cấp độ Đánh giá thiết kế sơ bộ (PDR) để đánh giá và thử nghiệm các khía cạnh thực tế khác nhau của việc xây dựng thiết kế.
Vệ tinh, lớn và nhỏ
ESA đang tìm kiếm những công nghệ vượt xa các công nghệ phù hợp với tàu vũ trụ lớn ở quỹ đạo Trái đất thấp hơn giống như những công nghệ được sử dụng để Quan sát Trái đất.
Song song với đó, những nỗ lực đang được tiến hành để tìm kiếm những ý tưởng sáng tạo cho việc thiết kế CubeSat tuân thủ mục tiêu Không mảnh vỡ, cũng như các vệ tinh khác có kích thước khác nhau và ở các quỹ đạo khác nhau.
Cho dù liên quan đến vệ tinh lớn hay nhỏ, ngành công nghiệp vũ trụ châu Âu sẽ được ESA hỗ trợ khi chúng ta cùng nhau chuyển đổi sang sử dụng không gian bền vững.
Mời các đối tác xem các hoạt động của Công ty TNHH Tập đoàn Thái Bình Dương
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
