Cygnet Texkimp được công bố là Đối tác công nghệ trong Dự án trị giá 16 triệu bảng Anh để phát triển Ford E-Transit chạy bằng hydro ở Vương quốc Anh.
Công ty công nghệ tổng hợp Cygnet Texkimp đã được công bố là đối tác công nghệ trong dự án trị giá 16 triệu bảng Anh để phát triển phiên bản chạy bằng hydro của phương tiện thương mại Ford Transit mang tính biểu tượng.
Dự án FCVGen2.0 đã được tạo ra để thiết kế, xây dựng và thử nghiệm một đội nhỏ Ford Transit chạy bằng pin nhiên liệu giúp tối đa hóa khả năng lưu trữ hydro, đồng thời phát triển và đánh giá một hình thức tái chế khả thi cho các thành phần bình nhiên liệu hết hạn sử dụng .
Dự án kéo dài ba năm do công ty ô tô toàn cầu Ford đứng đầu với sự tài trợ chung của Chính phủ Vương quốc Anh, được trao thông qua chương trình Nghiên cứu và Phát triển Hợp tác của Trung tâm Động cơ Tiên tiến (APC).
Dự án phù hợp với tham vọng của Chính phủ và ngành công nghiệp Vương quốc Anh nhằm xây dựng chuỗi cung ứng đầu cuối cho các phương tiện không phát thải (ZEV). Nó được thiết kế để tăng sức mạnh và phạm vi hoạt động của các phương tiện thương mại hạng nhẹ (LCV) chạy bằng hydro, ban đầu sử dụng một đội thử nghiệm khối lượng thấp gồm tám chiếc Ford E-Transits chạy bằng pin nhiên liệu và để chứng minh một trường hợp kinh doanh cho việc triển khai rộng rãi hơn. Khả năng lắp ráp hệ thống pin nhiên liệu và chuyển đổi phương tiện sẽ được xây dựng tại Dagenham Estate của Ford ở Essex, Vương quốc Anh.
Cygnet Texkimp đã được chỉ định là đối tác công nghệ cùng với chuyên gia giải pháp hệ thống truyền động hydro Viritech và công ty thử nghiệm và kỹ thuật hệ thống truyền động CamMotive (nhóm xe điện của Cambustion), cùng với công ty năng lượng tích hợp, bp và nhà bán lẻ tạp hóa, Ocado Retail, hoàn thành liên minh các công ty.
Vai trò của Cygnet Texkimp là tối ưu hóa quy trình và máy móc tái chế vật liệu tổng hợp cần thiết để thu hồi sợi composite chất lượng cao từ các bể chứa hydro khi chúng hết hạn sử dụng và tái sử dụng chúng trong các bình chứa hydro mới hoặc trong các ứng dụng khác. Công ty sẽ tập trung vào việc phát triển hơn nữa giải pháp thu hồi vật liệu tổng hợp của mình, trong đó kết hợp quy trình tái chế sợi Deecom, đặc biệt dành cho các bể chứa hydro. Nó cũng sẽ cung cấp kiến thức chuyên môn về xử lý sợi và máy móc để sản xuất các bình chịu áp suất hydro có lớp phủ carbon trong suốt dự án.
Andy Whitham của Cygnet Texkimp cho biết: “Chúng tôi rất vui khi được tham gia vào một dự án có ý nghĩa quan trọng như vậy trong phong trào toàn cầu hướng tới số không ròng và một dự án thể hiện Vương quốc Anh là nền kinh tế hydro hàng đầu về năng lực, khả năng và công nghệ.
“Quản lý bền vững khi hết tuổi thọ của bình chứa hydro là một thách thức mà chúng ta cần giải quyết ngay bây giờ, trước khi các phương tiện chạy bằng hydro trở thành tiêu chuẩn. Bằng cách phát triển các công nghệ cho phép thu hồi hiệu quả các sợi composite chất lượng cao được sử dụng trong bể chứa hydro, chúng ta có thể tạo ra nguồn cung cấp sợi carbon tái chế an toàn trong bối cảnh thiếu hụt đáng kể sợi nguyên chất trên toàn cầu. Nguồn sợi mới này cũng có nghĩa là công việc quan trọng trong việc phát triển các phương pháp và vật liệu làm nhẹ phương tiện có thể tiếp tục phát triển, mặc dù nguồn cung cấp sợi carbon là hữu hạn.
“Trọng tâm của chúng tôi là mang lại cho vật liệu tổng hợp một cuộc sống thứ hai khả thi. Khi làm như vậy, chúng ta có thể chủ động giảm tác động của chúng đối với môi trường và khắc phục vấn đề cung cấp nguyên vật liệu.”
