Cuộc cách mạng Drone đang khởi động từ Fukushima
Sau khi chịu thiệt hại nghiêm trọng trong trận động đất lớn ở phía Đông Nhật Bản vào tháng 3 năm 2011, Fukushima đang xây dựng cơ sở hạ tầng công nghiệp mới để tái thiết. Ngành công nghiệp robot và máy bay không người lái là một phần của nỗ lực đó. Với lĩnh vực thử nghiệm đặc biệt bao gồm đất liền, biển và không khí, Fukushima đang nỗ lực phát triển bền vững thông qua hợp tác khu vực.
Trường thử nghiệm Robot Fukushima được xây dựng tại thành phố Minamisoma, tỉnh Fukushima. Để phát triển công nghệ hiện có, các nhà nghiên cứu tiến hành thử nghiệm trình diễn và diễn tập bay để kiểm tra cơ sở hạ tầng và ứng phó với thảm họa trong môi trường thế giới thực giả định. Một mục tiêu của lĩnh vực thử nghiệm là xây dựng một ngành công nghiệp robot địa phương. Hình bên phải là một cảnh trong một cuộc thử nghiệm tại trường thử nghiệm.
SOTANI Hideji, chủ tịch của Eams Robotics Co., Ltd., một nhà sản xuất máy bay không người lái công nghiệp có trụ sở tại Thành phố Minamisoma, Tỉnh Fukushima, cho biết: “Chúng tôi được thúc đẩy bởi ý tưởng mở rộng ngành hàng không của Nhật Bản từ Tỉnh Fukushima.
Tổng quan về Trường thử nghiệm Robot của Fukushima
Các sáng kiến xây dựng các ngành công nghiệp khác nhau đang được tiến hành trong Khuôn khổ Bờ biển Đổi mới Fukushima, một dự án quốc gia tìm cách xây dựng cơ sở hạ tầng công nghiệp trong tỉnh để tái thiết sau trận động đất năm 2011. Các ngành công nghiệp robot và máy bay không người lái là một lĩnh vực quan trọng trong khuôn khổ. Trường thử nghiệm rô-bốt Fukushima được thành lập như một cơ sở nghiên cứu có thể—đặc biệt, theo tiêu chuẩn thế giới—tái tạo các điều kiện hoạt động thực tế của rô-bốt trên mặt đất, trên biển, dưới nước và trên không, bao gồm cả cơ sở hạ tầng và vùng thảm họa. Lĩnh vực này hiện là nơi nghiên cứu và phát triển đổi mới đang diễn ra.
Thân chính và bộ phận có thể được tách rời, cho phép sử dụng máy bay không người lái cho nhiều mục đích. Trong trường hợp xảy ra thảm họa, nó có thể được trang bị camera có thể truyền hình ảnh thiệt hại (trái) và loa hướng dẫn sơ tán (phải).
Máy bay không người lái dự kiến sẽ đóng một vai trò tích cực trong việc kiểm tra và khảo sát các cây cầu, đập, nhà máy điện gió và các địa điểm khác mà con người khó tiếp cận, cũng như đánh giá tình hình tại thời điểm xảy ra thảm họa. Bức tranh mô tả một thí nghiệm khảo sát cây cầu.
Eams Robotics đang phát triển công nghệ tiên tiến nhất, bao gồm cả máy bay không người lái được trang bị AI để giữ chúng ở trên cao. Công ty chủ yếu tập trung vào việc sử dụng các máy bay không người lái như vậy để kiểm tra và khảo sát ở những nơi cao hoặc nguy hiểm mà con người không thể tiếp cận dễ dàng, bao gồm cầu, đập và trang trại gió, cũng như để vận chuyển vật tư đến các địa điểm khó tiếp cận như miền núi, hải đảo, thu thập thông tin trong thiên tai. Sử dụng máy bay không người lái có thể truyền cảnh quay trực tiếp về các thảm họa lớn có thể cho phép đánh giá tình huống nhanh chóng và phản ứng ban đầu có mục tiêu hơn. “Chúng tôi đang phát triển một thiết kế cho phép một người điều khiển một mình điều khiển nhiều máy bay không người lái. Tháng 11 năm ngoái, chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm thực địa trong đó một người điều khiển đồng thời ba máy bay không người lái trong hoạt động tìm kiếm tại một địa điểm cháy. Để sử dụng máy bay không người lái làm cơ sở hạ tầng xã hội, chi phí cần phải giảm bằng cách điều khiển một số máy đồng thời,” Tổng thống Sotani nói.
Để phát triển thị trường máy bay không người lái theo cách tiếp cận “toàn thành phố Fukushima”, Eams Robotics cũng đã triển khai hợp tác theo chiều ngang với các công ty địa phương khác có trụ sở tại khu vực Hamadori, bao gồm Thành phố Minamisoma. “Chúng tôi đang bắt đầu xây dựng mạng lưới bán hàng và bắt đầu hợp tác về các vấn đề kỹ thuật. Chúng tôi muốn thúc đẩy ngành công nghiệp máy bay không người lái bằng cách tận dụng thế mạnh của từng công ty,” Sotani hào hứng nói, đồng thời cho biết thêm rằng ông cũng hy vọng sẽ tiếp sức cho toàn bộ ngành công nghiệp của Fukushima.
SOTANI Hideji, chủ tịch của Eams Robotics. Công ty đã đồng thành lập Hội đồng xúc tiến chiến lược hàng không thế hệ tiếp theo của Fukushima (FAS), đang nỗ lực đào tạo các chuyên gia và hợp tác với các công ty địa phương khác để Fukushima có thể xây dựng một ngành công nghiệp hàng đầu thế giới.
Đào tạo thế hệ tài năng tiếp theo sẽ là điều cần thiết để phát triển ngành công nghiệp máy bay không người lái có nguồn gốc địa phương vững chắc. Sotani nói chuyện về máy bay không người lái tại các trường trung học cơ sở địa phương và công ty đã bắt đầu sử dụng các chuyến thăm như cơ hội để nhận học sinh địa phương làm thực tập sinh. “Chúng tôi mong muốn trở thành một công ty mà trẻ em của Fukushima sẽ chọn làm việc.”
Eams Robotics cũng đang để mắt đến các thị trường bên ngoài Nhật Bản. Mặc dù các công ty nước ngoài chiếm thị phần lớn trong thị trường máy bay không người lái toàn cầu, Sotani nhận thấy các cơ hội bổ sung cho các công ty Nhật Bản xâm nhập thị trường đó. “Tôi tin rằng các doanh nghiệp Nhật Bản vượt trội trong việc khắc phục sự cố kịp thời và cung cấp tùy chỉnh linh hoạt theo nhu cầu của khách hàng. Chúng tôi có thể hiệu quả trong việc tích cực phát triển các ứng dụng mới cho máy bay không người lái, cũng như trong lĩnh vực bảo mật thông tin,” ông nói.
“Cuộc cách mạng công nghiệp trên không” mà những tiến bộ của Fukushima về máy bay không người lái sẽ giúp biến hiện thực thành hiện thực bắt đầu một cách hoành tráng song song với quá trình tái thiết của tỉnh.
