Green Marine có trụ sở tại Anh có kế hoạch cải tạo một tàu chở thủy thủ đoàn (CTV) bằng hydro, pin nhiên liệu và pin để cắt giảm khí thải đã được RINA chấp thuận về nguyên tắc (AiP)
Giai đoạn 1 của Dự án Verdant đã hoàn thành, mở ra cánh cửa cho các giai đoạn tiếp theo thực hiện thiết kế, kỹ thuật và thử nghiệm trên biển (nguồn: Green Marine)
Giai đoạn 1 của Dự án Verdant, bao gồm thiết kế sơ bộ và nghiên cứu khả thi, hiện đã hoàn thành và được coi là khả thi, mở ra cánh cửa cho các giai đoạn tiếp theo của dự án nhằm thực hiện thiết kế, kỹ thuật và thử nghiệm trên biển.
Dự án do Green Marine UK tài trợ, dẫn đầu bởi Innovate UK, bao gồm công ty tư vấn hàng hải Waves Group và Trung tâm năng lượng biển châu Âu (EMEC).
Thiết kế ý tưởng của Dự án Verdant kết hợp các pin nhiên liệu hydro với động cơ điện, hoạt động cùng với động cơ chạy bằng nhiên liệu diesel, có thể tắt để cho phép vận hành không phát thải ở tốc độ chậm trong khi bảo dưỡng các trang trại gió ngoài khơi.
Công ty sản xuất hệ thống hydro và máy phát điện nhiên liệu hàng hải Energys đã hỗ trợ thiết kế và cung cấp dịch vụ kỹ thuật và mô hình hóa, còn Engineered Marine Systems cung cấp thiết kế cho phòng pin.
Những phát hiện cho thấy hệ thống hybrid có thể giảm lượng khí thải CO2 của tàu tới 30% và lượng khí thải NOx tới 40%.
Giám đốc điều hành Green Marine UK Jason Schofield cho biết việc đạt được AiP là mục tiêu chính của Dự án Verdant, tạo sự tin tưởng vào khả năng hoạt động an toàn của CTV trên vùng biển Vương quốc Anh theo quy định MGN 664 của Cơ quan Hàng hải và Cảnh sát biển và Quy tắc RINA Phần C, Chương 1, Ứng dụng 14, Phụ lục 14 về Tàu chạy bằng nhiên liệu hydro. Mục tiêu cuối cùng của dự án là thu thập đủ bài học kinh nghiệm từ hoạt động của tàu được cải tạo để Green Marine UK có thể mở rộng đội tàu của mình bằng các tàu CTV không phát thải mới được đóng và các tàu hoạt động dịch vụ.
“Sau khi xem xét một gói toàn diện các tài liệu thiết kế và bản vẽ, giải pháp kỹ thuật của Dự án Verdant đã được RINA chính thức chấp thuận về nguyên tắc”, ông Schofield cho biết. “Với phản hồi kỹ thuật do RINA cung cấp, hiện chúng tôi đã có tất cả các thông tin đầu vào cần thiết để tiến tới giai đoạn thiết kế và triển khai chi tiết.
“Việc cải tạo CTV theo cách được quy định trong Dự án Verdant cung cấp một phương tiện để giảm đáng kể rủi ro khi triển khai và thử nghiệm tàu chạy bằng pin nhiên liệu hydro trong môi trường ven biển. Khi khái niệm này đã được chứng minh, sẽ có tiềm năng sao chép nhanh chóng. Điều này sẽ cho phép tận dụng lợi thế kinh tế theo quy mô và xóa bỏ rào cản đối với việc áp dụng.”
Giám đốc phát triển kinh doanh ngoài khơi của RINA UK Wind and Marine, David Lynch cho biết AiP của CTV chạy bằng nhiên liệu hydro là một cột mốc trong ngành công nghiệp gió, đảm bảo bảo trì dịch vụ xanh hơn. Giám đốc dự án đặc biệt của RINA Bắc Âu, Patrizio Di Francesco cho biết khuôn khổ AiP thực hiện một chức năng quan trọng, đảm bảo phân tích mạnh mẽ các khái niệm mới lạ và sáng tạo hiện không được bao phủ bởi các quy tắc phân loại truyền thống, cung cấp mức độ an toàn phù hợp với thông lệ hiện tại của ngành công nghiệp hàng hải và các quy định hiện hành.
Giám đốc kỹ thuật của Waves Group, Jeremy Panes cho biết hệ thống này được thiết kế để tăng cường khả năng dự phòng và tính linh hoạt của tàu bằng cách sử dụng các địa điểm có sẵn hydro hoặc sẽ có sẵn. Ông giải thích: "Cách tiếp cận này tạo ra một nền tảng thử nghiệm để thúc đẩy quá trình khử cacbon trên biển trong một lĩnh vực đầy thách thức mà không ảnh hưởng đáng kể đến hồ sơ hoạt động của tàu".
Dự án Verdant cũng được hưởng lợi từ mô hình kinh tế và hiểu biết sâu sắc về tiếp nhiên liệu hydro, hậu cần và an toàn từ EMEC. Là người đi đầu trong lĩnh vực hydro, EMEC vận hành hệ sinh thái R&D hydro tại Orkney, chứng minh các tài sản trên toàn bộ chuỗi giá trị từ sản xuất và lưu trữ đến vận chuyển và sử dụng cuối cùng. Hoạt động R&D của EMEC đã khám phá ứng dụng của hydro trong không gian hàng không và hàng hải cũng như sản xuất nhiên liệu tổng hợp.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
