Tập đoàn công nghiệp Nhật Bản Itochu Corporation đã đầu tư vào máy bay chở khách chạy bằng hydro ZeroAvia của Anh và Mỹ.
© ZeroAvia
Trong thông báo hôm nay (ngày 9 tháng 7), Itochu cho biết họ đã đầu tư một khoản tiền không được tiết lộ vào ZeroAvia và được bổ nhiệm làm đại diện bán hàng của công ty tại Châu Á.
Cặp đôi này cũng đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU) để hợp tác trong lĩnh vực bảo trì, cơ sở hạ tầng sân bay và cơ sở hạ tầng hydro tại Châu Á.
Công ty lớn của Nhật Bản này có một bộ phận hàng không tham gia vào việc cho thuê và bán máy bay; phụ tùng và thiết bị; dịch vụ bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO); cũng như các lĩnh vực quốc phòng và tư vấn.
Itochu trở thành công ty lớn thứ hai đầu tư vào ZeroAvia trong vòng một tuần sau khi American Airlines tăng mức đầu tư đồng thời ký kết thỏa thuận mua có điều kiện 100 động cơ điện hydro.
Các khoản đầu tư này diễn ra sau sự sụp đổ của công ty đối thủ Universal Hydrogen (UH2), công ty này đã phá sản sau khi đốt hết dự trữ tiền mặt và không tìm được thêm nguồn tài trợ.
Là một trong số ít hãng hàng không, bao gồm ZeroAvia, đã đưa hệ thống truyền động pin nhiên liệu hydro vào bầu trời cho các máy bay hiện có, nhà đồng sáng lập UH2 Jon Gordon, trong một bài đăng trên LinkedIn cho biết thách thức đưa hàng không chạy bằng hydro thành hiện thực nằm ở ZeroAvia và Airbus.
ZeroAvia có kế hoạch chứng nhận động cơ pin nhiên liệu hydro cho máy bay 40-80 chỗ ngồi vào năm 2027 sau khi nhận được đơn đặt hàng cho gần 2.000 hệ thống.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
