Chi phí dự án rà soát kế hoạch gia cố JR East/Động đất được mở rộng lên 450 tỷ yên, các mố cầu Ramen được đưa về phía trước

Chi phí dự án rà soát kế hoạch gia cố JR East/Động đất được mở rộng lên 450 tỷ yên, các mố cầu Ramen được đưa về phía trước

     JR East đã xem xét kế hoạch gia cố chống động đất cho năm tài chính 2017-2028. Ưu tiên sẽ được dành cho việc gia cố các cột cầu cạn Shinkansen và cột điện đã bị hư hại do hai trận động đất ngoài khơi tỉnh Fukushima. Nhắm mục tiêu vào các tuyến Tohoku và Joetsu Shinkansen, các biện pháp sẽ được thực hiện trước thời hạn cho khoảng 6.000 mố cầu ramen giữa các trụ cầu trên cao. Phấn đấu hoàn thành trong năm 2016. Tổng chi phí dự án dự kiến ​​vào khoảng 450 tỷ yên, cao hơn chi phí đặt ra trong kế hoạch hiện tại.


     Vào tháng 2 năm 2009 và tháng 3 năm 2010, trận động đất ngoài khơi tỉnh Fukushima xảy ra liên tiếp đã gây ra thiệt hại cho dầm của một số cầu cạn Shinkansen do công ty quản lý. Vì các cột điện của Shinkansen cũng bị hư hại nên tổng chi phí dự án khoảng 300 tỷ yên trong kế hoạch trang bị thêm chống địa chấn đã tăng lên khoảng 450 tỷ yên. Ngày hoàn thành đã được kéo dài từ năm tài chính 2016 sang năm tài chính 2021 và ưu tiên sẽ được dành cho các biện pháp đối phó chống động đất cho các mố khung cứng hỗ trợ dầm cầu và các cột điện.


     Tổng cộng có khoảng 6.000 mố ramen sẽ được lắp đặt vào năm tài chính 2016. Đặc biệt, dầm PC (bê tông dự ứng lực) có khả năng bị lún hoặc nghiêng đáng kể. Vì lý do này, khoảng 970 mố khung cứng hỗ trợ dầm PC sẽ được gia cố vào năm tài khóa 2025. Khoảng 13.200 trụ cầu trên cao ngoài các mố ramen dự kiến ​​sẽ được gia cố để chống động đất vào năm tài chính 2033.


     Ngoài "các khu vực dễ bị rung chuyển và các khu vực khác dễ bị động đất" thông thường, các cột điện cũng sẽ bao gồm các khu vực có thể thu được hiệu ứng bảo trì, chẳng hạn như "các khu vực có tần suất hoạt động cao". Khả năng chống động đất được cải thiện bằng cách gia cố cường độ cao bằng cách bọc các ống thép xung quanh các cột điện đơn lẻ làm bằng bê tông và bằng cách thay thế các cột ống thép. Ban đầu, khoảng 4.000 cây xanh được lên kế hoạch lắp đặt vào năm tài chính 2015 và khoảng 4.000 cây nữa sau năm tài chính 2016, với mục tiêu hoàn thành vào năm tài chính 2033.


     Để đối phó với trận động đất lớn Hanshin-Awaji xảy ra vào tháng 1 năm 1995, JR East đã xúc tiến các biện pháp đối phó động đất. Trước trận động đất lớn ở phía đông Nhật Bản vào tháng 3 năm 2011 và một trận động đất ngay bên dưới khu vực đô thị Tokyo, công ty có kế hoạch hoàn thành việc đắp các đường dây thông thường và gia cố các cột điện vào tháng 3 năm 2024.

    Zalo
    Hotline