Chi phí đầu tư và vận hành trạm nạp hydro

Đầu tư trạm nạp Hydro

Kết luận cho Việt Nam:

Đầu tư ban đầu dự kiến cao, đặc biệt nếu sử dụng công nghệ điện phân trong nước, nên cần cân nhắc quy mô trạm và nguồn cấp hydro (nhập khẩu ammonia/H₂ hoặc điện phân tại chỗ).
Chi phí vận hành và giá hydro sẽ phụ thuộc vào nguồn điện, hiệu suất nén và an toàn vận hành; tham khảo các mô hình Trung Quốc và châu Âu có thể giúp ước lượng.
Việt Nam có thể cân nhắc mô hình trạm nạp modular hoặc kết hợp nhập khẩu hydro từ nước ngoài, trước khi xây dựng các trạm thương mại lớn để phục vụ xe bus, xe tải hoặc logistics.
Cần xem xét hỗ trợ tài chính từ chính phủ hoặc đối tác quốc tế để giảm rủi ro và khuyến khích phát triển cơ sở hạ tầng.

Chi phí đầu tư trạm nạp hydro tại châu Âu

Trạm nạp nhỏ (khoảng 300 kg H₂/ngày): khoảng 600.000 EUR, bao gồm bồn chứa, máy nén và thiết bị nạp (Interreg Europe).
Trạm nạp tích hợp với trạm xăng truyền thống: khoảng 1,2 triệu EUR (H2.LIVE).
Trạm nạp lớn cho xe thương mại (350 bar, 400–800 kg H₂): từ 2,5 triệu EUR trở lên (H2.LIVE).
Trạm nạp cho xe thương mại hạng nặng: chi phí đầu tư dao động từ 1,5–8 EUR/kg H₂ tùy công suất và quốc gia (ScienceDirect).

Chi phí vận hành hàng năm

Trạm nạp sử dụng điện phân: 30–35 USD/kW mỗi năm, cao hơn so với trạm sạc xe điện (2–6 USD/kW) (Cranfield University).

Giá hydro tại trạm nạp

Giá trung bình: 10–20 EUR/kg, tương đương phạm vi di chuyển khoảng 100 km cho một xe du lịch (Hydrogen Refueling Solutions).

Hỗ trợ tài chính từ EU

Ủy ban châu Âu cam kết 33 triệu EUR để mở rộng cơ sở hạ tầng trạm nạp hydro trên toàn châu Âu thông qua Chương trình Cơ sở hạ tầng Nhiên liệu Thay thế (AFIF) (Fuel Cells Works).

Chi phí đầu tư trạm nạp hydro tại Trung Quốc

Trạm nạp nhỏ (300 kg H₂/ngày): khoảng 5–6 triệu nhân dân tệ (~700.000–850.000 USD), bao gồm bồn chứa, máy nén và thiết bị nạp (Fuel Cells Works).
Trạm nạp tích hợp với sản xuất hydro lớn: cung cấp đến 4.000 kg H₂/ngày, giá bán lẻ khoảng 27,5 nhân dân tệ/kg (~3,82 USD/kg) (Hydrogen Insight).
Trạm nạp di động hoặc mô-đun: dao động 120.000–500.000 USD tùy công suất và tính năng (Made-in-China.com).

Chi phí vận hành hàng năm

Chi phí vận hành: 500.000–1 triệu nhân dân tệ (~70.000–140.000 USD) mỗi năm, bao gồm điện năng cho hệ thống nén, làm lạnh và an ninh (Bluesky).

Chính sách hỗ trợ và giá bán hydro

Một số khu vực như Nội Mông hỗ trợ 4 nhân dân tệ/kg năm 2023, giảm còn 2 nhân dân tệ/kg năm 2025, giúp giá hydro khoảng 8–12 nhân dân tệ/kg (~1,10–1,65 USD/kg) (cmventure.net).
Giá bán hydro tại các trạm lớn như Quảng Đông thấp hơn các khu vực khác, giúp cạnh tranh với nhiên liệu truyền thống như diesel (Hydrogen Insight).

Chi phí đầu tư trạm nạp hydro:

Trạm nạp tiêu chuẩn: Khoảng 400–500 triệu yên (~2,7–3,4 triệu USD), bao gồm bồn chứa, máy nén và thiết bị nạp Green Car Congress.
Trạm nạp nhỏ: Khoảng 150 triệu yên (~1,0 triệu USD), với hỗ trợ tài chính từ chính phủ giảm còn khoảng 50 triệu yên (~340.000 USD) Fuel Cells Works.

Chi phí vận hành hàng năm:

Chính sách hỗ trợ:

Trợ cấp nhiên liệu: Chính phủ Nhật Bản cung cấp trợ cấp 700 yên/kg (~4,83 USD/kg) cho các trạm nạp hydro, nhằm giảm chi phí nhiên liệu cho xe thương mại Driving Hydrogen.

Chi phí đầu tư trạm nạp hydro:

Trạm nạp tiêu chuẩn: Khoảng 500 triệu yên (~3,4 triệu USD), với hỗ trợ tài chính từ chính phủ giảm còn khoảng 250 triệu yên (~1,7 triệu USD) Green Hydrogen Organisation.

Chi phí vận hành hàng năm:

Chi phí vận hành: Khoảng 40 triệu yên (~270.000 USD) Green Hydrogen Organisation.

Chính sách hỗ trợ:

Trợ cấp nhiên liệu: Chính phủ Hàn Quốc cung cấp trợ cấp 5.000 won/kg (~3,50 USD/kg) cho các trạm nạp hydro, nhằm giảm chi phí nhiên liệu cho xe buýt chạy bằng hydro Hydrogen Insight.