Cáp treo từ Sân bay Long Thành về TP. Hồ Chí Minh — Ý tưởng “gỡ nút thắt” giao thông và mở trải nghiệm mới cho du khách
Lê Ngọc Ánh Minh — 19/02/2026
Sân bay Quốc tế Long Thành đang ở những ngày cuối của hành trình chuẩn bị khánh thành — một trong những công trình hạ tầng quan trọng nhất của Việt Nam trong thập niên tới. Tuy nhiên, cùng với niềm vui sắp có một cửa ngõ hàng không hiện đại bậc nhất Đông Nam Á là những thách thức “ngay trước mắt”: đường cao tốc kết nối vào sân bay đang kẹt nghiêm trọng, lưu lượng giao thông quá đông, các phương án mở rộng đường cao tốc cần rất nhiều thời gian để hoàn thiện, cũng như các tuyến metro dự kiến như Metro Long Thành – Thủ Thiêm hay tuyến Bến Thành – Suối Tiên đi Biên Hòa qua Long Thành còn ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư.
Trong bối cảnh đó, một giải pháp vừa mang tính cấp thiết, vừa khác biệt nên được cân nhắc cho làm ngay — xây dựng tuyến cáp treo kết nối từ Sân bay Long Thành về trung tâm TP. Hồ Chí Minh.
Hành khách không còn “mắc kẹt” trên đường bộ
Không phủ nhận việc phát triển hệ thống đường bộ và đường sắt là cần thiết. Nhưng trong ngắn hạn — trước khi cao tốc, metro và các tuyến đường mới hoàn tất — thì lưu lượng xe cộ đổ dồn về Long Thành chắc chắn sẽ gây ùn tắc, đặc biệt là giờ cao điểm, dịp lễ tết, mùa cao điểm du lịch.
Việc xây cáp treo giúp giảm tải ngay cho tuyến đường bộ, tiết kiệm thời gian di chuyển, và đặc biệt là tránh sự phụ thuộc hoàn toàn vào các tuyến đường mặt đất vốn đang quá tải.
Du lịch và trải nghiệm “đã mắt, đã tai” ngay từ khi bước xuống sân bay
Hầu hết sân bay lớn trên thế giới đều có giải pháp kết nối với trung tâm bằng tàu điện, bus nhanh hay đường bộ ưu tiên — nhưng rất ít nơi tạo ra trải nghiệm ngắm nhìn toàn cảnh thành phố từ trên cao ngay khi vừa rời hành trình bay dài.
Tưởng tượng sau nhiều giờ ngồi máy bay, hành khách bước ra khỏi Sân bay Long Thành — thay vì chen chúc trên cao tốc — thì leo lên cáp treo dài hàng chục km, du ngoạn qua cánh đồng, sông rạch, cảnh quan vùng ven đô, điểm nhấn là phố thị sầm uất dần hiện ra, sông Sài Gòn mở rộng dưới chân, hướng về khu Thủ Thiêm rồi băng qua sông để đến Ga gần Công viên 30/4 hoặc Thảo Cầm Viên.
Đó sẽ là trải nghiệm không chỉ mới lạ, thư giãn, giải tỏa mệt mỏi sau chặng bay dài, mà còn là điểm nhấn du lịch, biểu tượng mới của TP. Hồ Chí Minh và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Du khách sẽ ghi nhớ hành trình từ Long Thành về trung tâm không chỉ nhanh, mà còn “đẹp”, “đáng trải nghiệm”.
Tính khả thi và lợi ích có thể đạt được
-
Thời gian thi công nhanh hơn so với xây dựng metro hay mở rộng cao tốc hoàn chỉnh, vì cáp treo ít tốn diện tích đất, ít giải phóng mặt bằng, và có thể triển khai theo từng giai đoạn.
-
Chi phí đầu tư phù hợp trong ngắn hạn, so với các tuyến đường ray hay cao tốc mở rộng.
-
Dễ dàng kết nối du lịch — trung tâm TP. Hồ Chí Minh — các khu đô thị mới như Thủ Thiêm, Quận 1 và các điểm đến văn hóa, thương mại.
-
Tạo thêm một biểu tượng kiến trúc – du lịch cho thành phố: TP. Hồ Chí Minh không chỉ có tuyến tàu sông, metro hay xe buýt nhanh, mà còn có cáp treo cảnh quan — một điểm nhấn khác biệt đầy sáng tạo.
-
Có thể thiết lập trạm dừng tại các nút giao cao tốc đi về các tỉnh Tây Nam Bộ, Đông Nam Bộ theo các trục đi Biên Hòa Vũng Tàu, Cần Giờ, Bến Lức, ga Thủ Thiêm, ga Thảo Cầm Viên, ga 30/4, v.v. để tối ưu hóa và đa dạng hóa cách tải khách.
Hệ thống Cáp treo tại thành Yokohama được khai trương gần đây mang trải nghiệm thú vị cho hành khách
Không chỉ là “giải pháp tình thế”
Nhiều người có thể cho rằng cáp treo chỉ là phương án tạm thời để giảm tải cho giao thông. Nhưng chính sự khác biệt trong trải nghiệm hành khách và tăng sức hút du lịch sẽ khiến phương án này không chỉ dừng lại ở “giải pháp tình thế”.
Nếu triển khai bài bản, gắn với quy hoạch đô thị — kết nối tuyến cáp với trung tâm, với các trạm giao thông công cộng khác — thì đây có thể trở thành một phần không thể thiếu của hệ sinh thái di chuyển đa phương thức tại phía Nam, như các tuyến bus nhanh, metro, giao thông sông…
Kết luận
Sân bay Long Thành là cửa ngõ lớn, nhưng cách mà hành khách bước từ đó vào nhịp sống TP. Hồ Chí Minh đang đối diện thách thức lớn ngay từ lúc khai trương. Trong khi các dự án mở rộng đường bộ và đường sắt mất nhiều năm để hoàn tất, thì cáp treo đô thị — vừa tiện lợi, vừa mang trải nghiệm mới — là một gợi ý đáng cân nhắc.
Không chỉ giảm ùn tắc, tối ưu hóa thời gian di chuyển, cáp treo còn có thể trở thành điểm nhấn đặc biệt cho du lịch và hình ảnh hiện đại của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
