California Energy Commission công bố 30 triệu USD hỗ trợ trạm tiếp nhiên liệu hydro cho xe tải và xe buýt không phát thải
Annie Nguyễn
Ngày 3 tháng 7 năm 2026
Ủy ban Năng lượng California (CEC) đã công bố cơ hội tài trợ cạnh tranh (GFO-24-612) nhằm hỗ trợ phát triển hạ tầng sạc pin và tiếp nhiên liệu hydro cho các phương tiện không phát thải hạng trung và hạng nặng (MDHD) trên đường bộ. Chương trình Vận tải Sạch cung cấp tới 30 triệu USD cho các dự án giúp thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang vận tải hàng hóa và công cộng sạch hơn .
Chi tiết tài trợ
Mức tài trợ tối thiểu mỗi dự án là 2 triệu USD và tối đa là 8 triệu USD . Đối với dự án trạm hydro, mức tối đa là 2 triệu USD cho mỗi vị trí tiếp nhiên liệu và ứng viên có thể đề xuất tối đa bốn vị trí trong một đơn xin tài trợ . Thiết bị điện mặt trời tại chỗ và lưu trữ năng lượng được hoàn trả nhưng không vượt quá 50% tổng tài trợ .
Yêu cầu về số lượng xe
Dự án phải cam kết triển khai ít nhất 15 xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV) hạng trung/nặng cho mỗi vị trí tiếp nhiên liệu . Các đơn vị xin tài trợ phải nộp Thư dự định đặt đơn hàng mua xe trong vòng ba tháng sau khi ký thỏa thuận tài trợ . Yêu cầu đối ứng tối thiểu 25% tổng chi phí dự án, trong đó 50% là tiền mặt .
Yêu cầu kỹ thuật và khả năng tiếp cận
Trạm hydro phải tuân thủ các tiêu chuẩn ngành và không có yêu cầu lưu trữ tối thiểu . Đối với dự án phục vụ đội xe công cộng, ít nhất 25% vị trí tiếp nhiên liệu phải mở cho công chúng trong giờ làm việc, và có thể thu phí . Dự án phải mang lại lợi ích trực tiếp cho cộng đồng thu nhập thấp và khó khăn theo quy định của bang .
Đánh giá và lựa chọn
Dự án được đánh giá dựa trên hiệu quả chi phí, mức độ sẵn sàng và đóng góp cho mục tiêu khí hậu của bang . Các dự án hydro được xếp hạng dựa trên chi phí trên mỗi vị trí tiếp nhiên liệu và chi phí trên mỗi kg công suất mới . Dự án có chi phí thấp nhất được xếp hạng cao nhất. Đây là bước đi hỗ trợ mục tiêu của California với hơn 60 trạm hydro cho 5.000 xe tải và 1.000 xe buýt hạng nặng
