Các trạm hydro trên tuyến hành lang M4
Các trạm tiếp nhiên liệu dành riêng cho xe tải hạng nặng (HGV) chạy bằng hydro sẽ được triển khai dọc theo hành lang đường cao tốc M4 như một phần của sáng kiến xây dựng hạ tầng cho vận tải hàng hóa bằng hydro.
Fuel Cell Systems Limited (FCSL) đã được chỉ định làm đối tác chính thức về hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro cho dự án HyHAUL, chương trình hàng đầu của Vương quốc Anh về xe tải hạng nặng sử dụng hydro.
Các trạm sẽ được đặt tại những vị trí trọng điểm, bao gồm Reading và Avonmouth, mỗi hệ thống cung cấp khả năng lưu trữ, nén và phân phối hydro ngay tại chỗ, được thiết kế riêng cho hoạt động logistics hạng nặng.
Dự án sẽ tạo ra hành lang vận tải bằng hydro đầu tiên của Vương quốc Anh, chứng minh rằng công nghệ này đã sẵn sàng, khả thi và có thể mở rộng để hỗ trợ các nhà vận hành logistics đạt mục tiêu net zero.
Kế hoạch bao gồm triển khai tối đa 30 xe tải pin nhiên liệu hydro vào năm 2026, và tăng lên 300 xe vào năm 2030.
Ông Lee Juby, Giám đốc điều hành của FCSL, cho biết:
“Dự án này nhằm biến vận tải hàng hóa bằng hydro từ lý thuyết thành thực tế, và hệ thống HyFleet của chúng tôi được thiết kế chính xác cho mục tiêu đó.
HyFleet là hệ thống tiếp nhiên liệu được sản xuất hàng loạt tại nhà máy ở Vương quốc Anh, do đội ngũ kỹ sư của chúng tôi tại West Berkshire phát triển để đáp ứng nhu cầu mở rộng và độ tin cậy của vận hành xe hạng nặng.”
Dự án HyHAUL được tài trợ bởi Chính phủ Anh thông qua Chương trình Trình diễn Hạ tầng & Xe tải không phát thải (ZEHID) trị giá 200 triệu bảng của Bộ Giao thông vận tải (DfT).
Ông Jon Perry, Giám đốc thương mại cấp cao của HyHaul Mobility Ltd, cho biết:
“Chúng tôi rất vui được hợp tác với Fuel Cell Systems Ltd để góp phần định hình tương lai tiếp nhiên liệu hydro tại Vương quốc Anh.
Việc triển khai các hệ thống HyFleet dọc tuyến M4 là một bước quan trọng trong việc xây dựng hạ tầng cần thiết để hỗ trợ vận tải hàng hóa không phát thải. HyHAUL hướng tới chứng minh rằng logistics bằng hydro hoàn toàn có thể vận hành ở quy mô lớn. Với đúng đối tác và công nghệ phù hợp, chúng tôi đang tạo dựng một hành lang vận tải bằng hydro thực tế và đáng tin cậy để giúp ngành tiến tới mục tiêu net zero.”
