Bộ Môi trường sẽ bắt đầu thử nghiệm trình diễn vào cuối năm nay để khuyến khích sạc xe điện (EV) vào ban ngày, khi lượng năng lượng mặt trời phát ra cao. Chúng tôi dự định phát triển và xác minh một phương pháp khoa học hành vi để chuyển việc sử dụng điện sang những thời điểm có năng lượng tái tạo cao, nhắm mục tiêu vào khoảng 1.000 chủ sở hữu xe điện.
Thay đổi việc sử dụng năng lượng bằng khoa học hành vi
Thử nghiệm trình diễn với khoảng 1.000 chủ sở hữu xe điện
Xe điện không thải ra carbon dioxide (CO2) khi lái xe, nhưng chúng thải ra CO2 khi tạo ra điện từ hoạt động sản xuất nhiệt điện. Theo Bộ Môi trường, sạc vào ban ngày khi trời nắng có thể giảm lượng khí thải CO2 so với sạc vào ban đêm khi tỷ lệ phát nhiệt điện cao hơn.
Giao phó một thí nghiệm trình diễn cho một công ty khởi nghiệp kinh doanh môi giới giao dịch quyền lực, chia sẻ quyền lực. Công ty đã được cấp bằng sáng chế về công nghệ tính toán lượng khí thải CO2 trên mỗi kWh theo thời gian trong ngày từ dữ liệu như đồng hồ thông minh. Bộ Môi trường sẽ sử dụng công nghệ đã được cấp bằng sáng chế này để tính toán lượng khí thải CO2 và mức giảm thiểu liên quan đến việc sử dụng điện dựa trên khái niệm tính toán lượng carbon, đồng thời đánh giá và cho điểm từng hộ gia đình.
Thử nghiệm sẽ kéo dài khoảng một tháng và sẽ sử dụng kiến thức từ khoa học hành vi được gọi là "cú hích", khuyến khích hành vi không cưỡng bức ở khoảng 1.000 chủ sở hữu xe điện và khuyến khích họ tự nguyện thực hiện những hành động tốt hơn. Bộ Môi trường đã phát triển và xác minh phương pháp thúc đẩy không chỉ tiết kiệm điện mà còn chuyển việc sử dụng điện sang những thời điểm có tỷ lệ năng lượng tái tạo cao, chẳng hạn như sử dụng xe điện vào ban ngày, bằng cách đánh giá và cho điểm từng hộ gia đình sở hữu xe điện. ĐẾN. Kết quả của thí nghiệm trình diễn sẽ hữu ích trong các biện pháp nhằm đạt được mức độ trung hòa carbon, nghĩa là giảm lượng khí thải nhà kính xuống 0 vào năm 2050.
