Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch/Sự tham gia của bên thứ ba trong việc thay đổi hợp đồng xây dựng được giám sát trực tiếp, xem xét các tiêu chuẩn để ban hành và lựa chọn mục tiêu trong năm tài chính 2025

Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch/Sự tham gia của bên thứ ba trong việc thay đổi hợp đồng xây dựng được giám sát trực tiếp, xem xét các tiêu chuẩn để ban hành và lựa chọn mục tiêu trong năm tài chính 2025

    Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đã bắt đầu xem xét áp dụng một hệ thống mới để lấy ý kiến ​​từ các bên thứ ba không phải bên đặt hàng trước khi thay đổi hợp đồng, nhằm đảm bảo tính minh bạch trong thiết kế và thủ tục thay đổi hợp đồng xây dựng dưới sự kiểm soát trực tiếp của Bộ. . Kế hoạch sẽ được hoàn thiện trong tương lai và sẽ có một khoảng thời gian nhất định để phổ biến thông tin kỹ lưỡng cho cả những người tham gia tại nơi làm việc, bao gồm cả những người nhận đơn đặt hàng và kế hoạch sẽ được giới thiệu sớm nhất là vào năm tài chính 2025. Dựa trên giả định rằng trên thực tế khó có thể bao gồm tất cả các dự án xây dựng, dự kiến ​​các tiêu chí sẽ được thiết lập cho các dự án xây dựng cần lấy ý kiến ​​công chúng. Các chi tiết chi tiết sẽ được hoàn thiện sau khi phân loại các vấn đề vận hành khác nhau, chẳng hạn như tác động của sự tham gia của bên thứ ba đối với quá trình xây dựng đang diễn ra.

    Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Tetsuo Saito đã công bố điều này tại Ủy ban Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch của Hạ viện vào ngày 24. Điều này được tiết lộ để đáp lại việc nhà lập pháp Đảng Dân chủ Lập hiến Takashi Joi chỉ ra rằng các quy định về tăng cả chi phí dự án tổng thể và số tiền hợp đồng cho từng công trình riêng lẻ cần phải được xem xét lại.

    Có cơ chế đánh giá lại tổng chi phí dự án 5 năm một lần và sau khi lắng nghe ý kiến ​​của các tỉnh và các bên khác, một ủy ban giám sát đánh giá dự án gồm các chuyên gia học thuật sẽ đánh giá tính phù hợp của việc tăng chi phí dự án. Mặt khác, việc thay đổi hợp đồng đối với từng công trình sẽ được quyết định thông qua sự tham vấn giữa nhà thầu và nhà thầu. Đáp lại, ông Hiroi yêu cầu, `` Cần tạo ra một hệ thống để kiểm tra (tính xác thực của việc tăng giá) từ góc độ khác với người đặt hàng và nhà thầu.''

    Bắt đầu từ tháng này, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch về nguyên tắc đã công bố chi tiết về các thay đổi hợp đồng đối với các công trình xây dựng riêng lẻ tại các văn phòng phát triển khu vực và các trang web khác trên Internet. Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Saito bày tỏ ý định tăng cường hơn nữa tính minh bạch của các thay đổi hợp đồng, đồng thời nói rằng ông sẽ ``xem xét các biện pháp cụ thể'', bao gồm cả việc nghe ý kiến ​​từ bên thứ ba.

    Khi thay đổi hợp đồng hiện tại, chúng tôi tổ chức ``Ủy ban kiểm tra thay đổi thiết kế'', nơi các bên đặt hàng tập hợp lại để tiến hành thảo luận khi cần thiết. Ví dụ, tại Cục Phát triển Kanto, trong số 334 dự án xây dựng đường và sông đã được ký hợp đồng và hoàn thành trong năm tài chính 2021 và 252 dự án phải chịu mức phí tăng, 132 dự án, tương đương khoảng 50%, đã tổ chức các sự kiện.

    Về nguyên tắc, ủy ban rà soát được tổ chức cho tất cả các công trình xây dựng, theo đề xuất của một trong các nhà thầu và ủy ban rà soát được tổ chức khi có những thay đổi quan trọng về kết cấu và phương pháp xây dựng cũng như việc bổ sung các loại công việc mới. Hiện tại vẫn chưa rõ cơ chế liên quan đến bên thứ ba sẽ được tích hợp vào khuôn khổ hiện tại như thế nào.

    Cũng phải cân nhắc để đảm bảo rằng sự tham gia của bên thứ ba không gây ra sự chậm trễ trong công việc xây dựng đang diễn ra. Dự kiến, một số lượng lớn các thay đổi hợp đồng sẽ được thực hiện trên toàn quốc và có khả năng sẽ xem xét loại chuyên gia nào sẵn sàng lắng nghe ý kiến.

    Mời đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage:  https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube:  https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt

    Zalo
    Hotline