Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch sẽ tích cực triển khai các phương pháp quản lý công trường sử dụng dữ liệu xây dựng tại các địa điểm được giám sát trực tiếp như một phần của sáng kiến "Giai đoạn 2", nhằm phát triển việc xây dựng CNTT từ việc cải thiện hiệu quả thông thường của một loại công trình duy nhất. nhằm nâng cao năng suất của toàn bộ dự án xây dựng. Trong năm tài chính 2023, chúng tôi sẽ khảo sát các địa điểm dưới sự kiểm soát trực tiếp của chúng tôi đang thực hiện các sáng kiến tiên tiến và chúng tôi sẽ sắp xếp các thực đơn có thể thực hiện vào thời điểm này, chẳng hạn như tối ưu hóa quy trình xây dựng bằng cách sử dụng CNTT, cải thiện các nút thắt trong quá trình xây dựng và "lập kế hoạch". và quản lý thực tế” bằng cách nắm rõ tiến độ thi công. Chúng tôi sẽ phổ biến thông tin này đến những người đặt hàng và khuyến khích sử dụng rộng rãi thông tin này trên nhiều trang web.
Chúng tôi đã tạo và xuất bản `` Hướng dẫn thực hiện (Dự thảo) để quản lý địa điểm bằng dữ liệu '' làm tài liệu tham khảo cho các tiêu chuẩn kỹ thuật về xây dựng CNTT. Các ví dụ cụ thể về quản lý tại chỗ được liệt kê theo vị trí của nhà thầu và người đặt hàng. Tài liệu giải thích các thông số kỹ thuật của thiết bị CNTT và ứng dụng web được sử dụng trong từng trường hợp cũng được xuất bản. Hiện tại, mục tiêu sẽ là các công trình đào đắp nơi việc xây dựng CNTT-TT ngày càng trở nên phổ biến hơn, nhưng kế hoạch là thỉnh thoảng bổ sung và cập nhật các ví dụ hiệu quả. Việc xây dựng thử nghiệm xây dựng mô hình dựa trên dự thảo hướng dẫn thực hiện hiện chưa được quyết định.
Các ví dụ cụ thể được sắp xếp thành bốn loại: ▽Tối ưu hóa quy trình xây dựng, ▽Xác định và cải thiện các điểm nghẽn, ▽Quản lý sơ bộ và thực tế bằng cách hiểu rõ tình trạng tiến độ, v.v., và ▽Khác (cảnh báo và giáo dục).
Ví dụ, có một trường hợp có thể xác định chắc chắn thời gian đến của xe ben, dẫn đến việc chuẩn bị hiệu quả cho công việc bốc xếp và tối ưu hóa các quy trình thi công, chẳng hạn như giảm thời gian chờ đợi. Nó cũng sẽ có tác dụng như một biện pháp phòng ngừa say nắng cho hướng dẫn viên giao thông khi chờ đợi dưới cái nắng như thiêu đốt. Hiểu và cải thiện các nút thắt bao gồm việc hiểu và giải quyết các quy trình gây trở ngại, chẳng hạn như khi có khoảng cách giữa khối lượng đào và khối lượng vận chuyển trong quá trình đào đất.
“Quản lý ngân sách và thực tế” bằng cách nắm bắt sự khác biệt giữa kế hoạch và kết quả thực tế như tiến độ xây dựng theo thời gian thực đang được phát triển bởi Marumoto Gumi (Thành phố Ishinomaki, tỉnh Miyagi), đơn vị đã đoạt Giải thưởng Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch tại Giải thưởng DX Cơ sở hạ tầng năm 2013 và Cục Phát triển Khu vực Chugoku Matsue. Hãy tham khảo những nỗ lực của Văn phòng Đường cao tốc Quốc gia. Marumoto Gumi sử dụng phân tích hình ảnh dựa trên AI để tối ưu hóa vị trí đặt máy móc xây dựng và xe ben. Quốc lộ Matsue giám sát sự di chuyển của xe ben tại nhiều địa điểm và nỗ lực phân bổ lượng đất một cách hiệu quả.
Một ví dụ về việc sử dụng nó trong quản lý an toàn cũng được trình bày. Việc nắm rõ tình trạng hoạt động của xe ben sẽ giúp hạn chế sự cố xảy ra và có khả năng theo dõi nhanh chóng. Phân tích hình ảnh AI được sử dụng để xác định vị trí và tình trạng của máy móc và công nhân xây dựng, đồng thời thông tin được sử dụng để đưa ra cảnh báo khi tiếp cận các phương tiện và cảnh báo mọi người dựa trên thông tin cận kề. Mặc dù hiện tại không có ví dụ thực tế nào khác nhưng nó cũng cung cấp một số hình ảnh về các phương pháp mong muốn được triển khai trong tương lai.
Mời đối tác xem các hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
