Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch / xây dựng cảng Giới thiệu PCa do VFM quyết định, dự thảo đề cương giải quyết tình trạng thiếu lao động
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch đã biên soạn một bản phác thảo hướng dẫn chỉ ra các tiêu chuẩn để áp dụng phương pháp xây dựng đúc sẵn (PCa) cho việc xây dựng cảng dưới sự kiểm soát trực tiếp của Bộ. Là một phương pháp để lựa chọn phương pháp xây dựng, chúng tôi đã áp dụng khái niệm VFM (giá trị đồng tiền), cho phép chúng tôi đánh giá toàn diện giá trị thu được khi thanh toán.
Ngoài chi phí, các tác động như rút ngắn thời gian xây dựng và tiết kiệm lao động được đánh giá chung bằng điểm. Áp dụng PCa ngay cả khi chi phí tương đối cao khi tổng số điểm vượt quá phương pháp xây dựng đúc tại chỗ thông thường. Tích cực kết hợp PCa, có tác dụng tiết kiệm lao động lớn, để giải quyết tình trạng thiếu lao động tại các công trường xây dựng.
Bản phác thảo của kế hoạch đã được trình bày tại cuộc họp chuyên gia bên ngoài "Ủy ban điều tra về xúc tiến giới thiệu phương pháp xây dựng PCa trong xây dựng cảng và cảng" được tổ chức vào ngày 11 (do Mitsuyasu Iwanami, Giáo sư, Khoa Kỹ thuật Xây dựng và Môi trường, Trường Kỹ thuật Xây dựng chủ trì. Khoa học Môi trường và Xã hội, Viện Công nghệ Tokyo). Phiên bản dùng thử của sổ tay hướng dẫn sẽ được biên soạn vào tháng 3 và công việc xây dựng sử dụng phiên bản dùng thử sẽ được đặt hàng vào năm tài chính 2023. Một phiên bản hoạt động đầy đủ sẽ được xây dựng vào năm tài chính 2025 và hoạt động toàn diện sẽ bắt đầu vào năm tài chính 2026.
Theo đề xuất phác thảo, đánh giá bằng VFM tiến hành theo bốn giai đoạn: ▽ lựa chọn hạng mục đánh giá ▽ xác định quan điểm đánh giá ▽ cho điểm ▽ đánh giá so sánh. Đầu tiên, sử dụng danh sách kiểm tra do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch cung cấp để chọn các hạng mục đánh giá phù hợp với điều kiện địa điểm. Ví dụ: nếu có những hạn chế về thời gian xây dựng, hãy chọn hai tùy chọn: "chi phí" và "rút ngắn thời gian xây dựng".
Tiếp theo, xác định quan điểm đánh giá. Chi phí thiết kế và chi phí xây dựng sẽ được sử dụng làm cơ sở để đánh giá chi phí. Khi đánh giá việc rút ngắn thời gian xây dựng, chính sách này nhấn mạnh số ngày cần thiết cho từng quy trình như thiết kế, sản xuất linh kiện và xây dựng tại chỗ.
Đối với mỗi quan điểm, cả vị trí tại chỗ và PCa đều được tính điểm khi tham khảo bảng tính điểm được chỉ định trong sách hướng dẫn. Thông qua một phương pháp xây dựng với số điểm cao. PCa thường bất lợi cho việc đúc tại chỗ về mặt chi phí, nhưng nếu có thể đảo ngược nó từ góc độ rút ngắn thời gian xây dựng và tiết kiệm nhân công, thì sẽ có nhiều khả năng được áp dụng.
Bộ giải thích về tình trạng xây dựng cảng hiện tại dưới sự kiểm soát trực tiếp của mình, nói rằng: "Trong những năm gần đây, đã có một loạt trường hợp các nhà thầu không tập hợp được do thiếu lao động ngay cả khi có đơn đặt hàng," (Port and Harbour Phòng Kế hoạch Kỹ thuật Cục). Hơn hết, “nếu gia tăng số lượng các công trình xây dựng sử dụng PCa mang lại hiệu quả tiết kiệm nhân công cao thì có khả năng ngành sẽ có nhiều cơ hội nhận được đơn hàng hơn”.
