BMW iX5 Hydrogen: Từ giai đoạn thử nghiệm đến sản xuất
Tác giả: Jasper Engel
Ngày: 22 tháng 9, 2025, 07:43
Chuyên mục: Năng lượng Hydrogen
Sau iX3 và i3, iX5 Hydrogen trở thành mẫu xe chạy bằng hydrogen đầu tiên mà BMW sản xuất hàng loạt. Như vậy, X5 mới cũng là mẫu xe đầu tiên có sẵn với năm tùy chọn động cơ: xăng, diesel, plug-in hybrid, điện chạy pin và hydrogen.
Trong một buổi thuyết trình tại New York, Joachim Post, thành viên Hội đồng Quản trị BMW AG, nhấn mạnh vai trò của hydrogen trong việc thúc đẩy phát triển bền vững toàn cầu. “Với năm tùy chọn động cơ trên X5 mới, chúng tôi thể hiện vị thế dẫn đầu về công nghệ. Hydrogen là một phần quan trọng của quá trình chuyển đổi năng lượng, vì vậy chúng tôi tiếp tục phát triển nó,” Post cho biết.
Sản xuất linh hoạt và quyền lựa chọn
Các dây chuyền sản xuất của BMW được thiết kế để các công nghệ động cơ khác nhau có thể được sản xuất song song. Từ năm 2028, X5 sẽ có hai phiên bản hoàn toàn điện: phiên bản điện chạy pin và iX5 Hydrogen với pin nhiên liệu. Điều này giúp khách hàng có nhiều lựa chọn, cho phép mỗi người chọn động cơ phù hợp với phong cách lái của mình.
Hợp tác với Toyota
Đối với iX5 Hydrogen, BMW hợp tác với Toyota phát triển hệ thống pin nhiên liệu thế hệ thứ ba. Phiên bản này nhỏ gọn hơn, cung cấp nhiều công suất hơn và tiêu thụ ít năng lượng hơn. Các nguyên mẫu được sản xuất tại Munich và Steyr, sử dụng linh kiện từ nhà máy Landshut.
Hydrogen như một nguồn năng lượng
Hydrogen là sự bổ sung giá trị cho việc lái xe điện bằng pin. Nguồn năng lượng này có thể lưu trữ dư thừa từ năng lượng mặt trời và gió, ổn định lưới điện và cho phép di chuyển quãng đường dài mà không cần thời gian sạc lâu. Đặc biệt đối với vận tải nặng và sử dụng cường độ cao, hydrogen mang lại giải pháp mà pin điện không hiệu quả bằng.
HyMoS: Hợp tác phát triển hạ tầng
BMW không chỉ chú trọng vào xe mà còn tham gia xây dựng trạm nạp hydrogen. Thông qua sáng kiến HyMoS, các đối tác công nghiệp hợp nhất nhu cầu từ xe cá nhân, xe buýt và xe tải, giúp các trạm nạp trở nên khả thi về mặt kinh tế. Các dự án đầu tiên tại Đức và Pháp đặt nền tảng cho một mạng lưới có thể mở rộng sang các quốc gia châu Âu khác sau này.
Hydrogen và trải nghiệm lái
Michael Rath, Phó Chủ tịch Bộ phận Xe Hydrogen tại BMW Group, nhấn mạnh rằng iX5 Hydrogen vẫn giữ đúng giá trị thương hiệu. “iX5 Hydrogen lái như một chiếc BMW thực thụ và mang lại trải nghiệm lái quen thuộc,” Rath cho biết. Thông tin về quãng đường di chuyển và mức tiêu thụ sẽ được công bố sau.
