Biến nước biển thành hydrogen: Dấu mốc mới hướng tới ngành hàng hải không phát thải của Anh
Một dự án đột phá của Đại học Brunel London và công ty khởi nghiệp Genuine H2 đang mở ra hướng đi mới cho ngành hàng hải – sản xuất nhiên liệu hydrogen trực tiếp từ nước biển, lưu trữ an toàn ngay trên tàu và đốt cháy để vận hành động cơ chỉ thải ra hơi nước thay vì CO₂.
Dưới sự dẫn dắt của Trung tâm Nghiên cứu Động cơ và Nhiên liệu Tiên tiến Brunel, dự án được tài trợ 1,44 triệu bảng Anh từ Chương trình UK SHORE của Bộ Giao thông Anh và Innovate UK, nằm trong gói đầu tư 30 triệu bảng nhằm giảm phát thải carbon trong vận tải biển – đặc biệt với các tàu phà, tàu cá, tàu dịch vụ ven bờ, nơi giải pháp pin điện chưa khả thi.
“Chúng tôi tách nước biển bằng điện tái tạo để tạo ra khí hydrogen, lưu trữ nó dưới dạng rắn phân tử ở điều kiện thường, rồi đốt trong động cơ thay cho diesel – không phát thải CO₂,”
Giáo sư Xinyan Wang của Brunel cho biết.
Hai công nghệ then chốt tạo nên đột phá này gồm: điện cực có thể tách hydrogen trực tiếp từ nước biển mà không cần khử muối, và màng nano mỏng hơn giấy giúp lưu trữ hydrogen ở thể rắn, áp suất thường, nhiệt độ phòng – loại bỏ nhu cầu dùng bình chịu áp lực hoặc làm lạnh sâu -250°C.
Nhờ đó, hệ thống mới hứa hẹn mang lại nguồn nhiên liệu an toàn, nhỏ gọn, sẵn sàng sử dụng cho các tàu đánh cá, tàu kéo, tàu phà và tàu dịch vụ cảng.
Dự án có tên mã GH2DEM sẽ là lần đầu tiên Anh thử nghiệm động cơ hydrogen công suất lớn, được cung cấp năng lượng hoàn toàn từ hệ thống điện phân và lưu trữ của Genuine H2, tạo thành chuỗi hydrogen hoàn chỉnh – từ nước biển đến lưu trữ và đẩy tàu.
Giai đoạn thử nghiệm trên bờ đã bắt đầu và sẽ kéo dài đến tháng 3 năm 2026, với sự hợp tác của Trung tâm Đổi mới Quy trình (CPI) để chứng minh khả năng sản xuất quy mô lớn bằng chuỗi cung ứng nội địa.
Giáo sư Wang nhấn mạnh:
“Quá trình này mang tính tuần hoàn – năng lượng tái tạo tách nước biển, hydrogen vận hành động cơ, và nước tinh khiết được tái sử dụng hoặc trả lại đại dương – một bước tiến cho tương lai hàng hải sạch.”
