Bắc Mỹ đoàn kết xung quanh quá trình phát triển động cơ đốt trong hydro tại Hội nghị H2EA đầu tiên
Tác giả: Sara Salsgiver | Ngày 14 tháng 5 năm 2025
Ngày 1 tháng 5 năm 2025 | Riverside, California – Vào ngày 1-2 tháng 5, Liên minh động cơ hydro – Bắc Mỹ (H2EA-NA) đã tổ chức Hội nghị động cơ hydro Bắc Mỹ lần thứ nhất năm 2025 tại trụ sở của Ban tài nguyên không khí California (CARB) tại Riverside. Hội nghị đã quy tụ hơn 150 người tham dự từ hơn 90 tổ chức trong ngành, học viện và chính phủ. Với các phiên họp đông đúc, các bài thuyết trình kỹ thuật cấp cao và mạng lưới giao lưu năng động, sự kiện này đã khẳng định động cơ đốt trong chạy bằng hydro (H2-ICE) là một thế lực đang nổi lên trong bối cảnh giao thông sạch.
Chủ đề năm nay, Đẩy mạnh phát triển hydro: Công nghệ, ứng dụng và hiểu biết sâu sắc về ngành, đã nêu bật sứ mệnh của Liên minh là đẩy nhanh việc triển khai động cơ hydro trong các lĩnh vực khó điện hóa như vận tải hạng nặng, thiết bị địa hình và hậu cần công nghiệp.
Một chương trình được xây dựng dựa trên chuyên môn và ứng dụng thực tế
Hội nghị có bốn phiên họp tập trung: Tiến độ trong H2-ICE, Sản xuất hydro, Hậu cần, Cơ sở hạ tầng & An toàn, Ứng dụng trên đường và địa hình, và Thách thức và cơ hội của H2-ICE.
Diễn giả chính là Giáo sư Thomas Koch của Viện Công nghệ Karlsruhe và Tổng giám đốc điều hành của Allianz Wasserstoffmotor (Liên minh động cơ hydro của Châu Âu) đã bắt đầu ngày họp bằng góc nhìn toàn cầu về vai trò của động cơ hydro trong quá trình chuyển đổi sang phương tiện di chuyển trung hòa carbon của Châu Âu. Ông nhấn mạnh đến nhu cầu hợp tác giữa các ngành, chia sẻ những hiểu biết sâu sắc chính từ lộ trình hydro đang phát triển của Đức, những thách thức về cơ sở hạ tầng và sự trưởng thành về mặt kỹ thuật của các nền tảng H2-ICE trong vận tải hạng nặng.
Các phiên họp tiếp theo cũng hấp dẫn không kém. Từ kỹ thuật cấp hệ thống của Bosch dành cho động cơ hydro (Brent Keppy) đến con đường thực tế của Cummins để triển khai ra thị trường (Imon Uduehi) và các kế hoạch cơ sở hạ tầng có thể mở rộng của Forvia (Tarek-Abdel Baset), các bài thuyết trình đã tạo ra sự cân bằng giữa tính nghiêm ngặt về mặt kỹ thuật và chiến lược thương mại.
Các bài thuyết trình từ AVL, Baker Hughes, Chevron, Daimler Truck North America, Eaton, FEV, GTI Energy, Mahle, Phinia, Sandia National Laboratories, Southwest Research Institute, Tenneco và Volvo đã giới thiệu những đổi mới trong hệ thống phun hydro, lưu trữ nhiên liệu, kiểm soát đánh lửa trước và các ứng dụng thực tế của xe, bao gồm kết quả phát thải và độ bền của hệ thống.
Georgios Karavalakis, Đồng giám đốc của H2EA-NA và giáo sư tại UC Riverside, cho biết:
Chúng tôi đã thành lập Liên minh động cơ hydro để tạo ra một nền tảng tập trung cho sự hợp tác xung quanh quá trình đốt cháy hydro và hội nghị này là bước đầu tiên quan trọng,
“Nó diễn ra năng động, nhanh chóng và đầy những trao đổi có ý nghĩa - rõ ràng là có nhu cầu mạnh mẽ về loại diễn đàn này.”
Hội nghị được tổ chức nhờ sự hỗ trợ của các thành viên sáng lập H2EA-NA, Bosch, Chevron, Cummins, Daimler Truck North America, Forvia, Mahle và Tenneco, những người đã tham gia kể từ khi Liên minh được thành lập.
Các nhà tài trợ sự kiện bao gồm Nhà tài trợ Bạc: South Coast Air Quality Management District (AQMD) và Infineum, và Nhà tài trợ Đồng: Agilent Technologies, Convergent Science, Engine Technology Forum, Sacramento Metropolitan AQMD, San Joaquin Valley Air Pollution Control District và Southwest Research Institute.
Xây dựng cộng đồng và động lực
Ngoài các phiên họp chính, những người tham dự đã tham gia tiệc giao lưu và chuyến tham quan độc quyền các cơ sở nghiên cứu và thử nghiệm khí thải hiện đại của CARB. Những điểm tiếp xúc này đã tạo ra sự tham gia cao và khiến những người tham dự tràn đầy năng lượng cho những gì sắp tới.
Các bình luận trong suốt cả ngày phản ánh năng lượng trong phòng họp: đa dạng, hướng đến giải pháp và hướng tới tương lai. Nhiều người lưu ý đến sự kết hợp độc đáo giữa chiều sâu kỹ thuật và tính liên quan về mặt chiến lược, mô tả sự kiện này là một trong số ít diễn đàn thực sự tập trung vào quá trình đốt cháy hydro ngày nay.
Christopher Lynch, Trưởng khoa Kỹ thuật Marlan và Rosemary Bourns tại UC Riverside, trong bài phát biểu tại tiệc chiêu đãi của mình, đã nói:
Liên minh Động cơ Hydro thống nhất trong niềm tin rằng việc phát triển công nghệ động cơ hydro là điều cần thiết để xây dựng các hệ thống di chuyển trung hòa khí hậu, bền vững và có tính cạnh tranh,
Hội nghị khai mạc đánh dấu một cột mốc quan trọng đối với H2EA-NA, một nỗ lực song phương do Đại học California, Riverside và Đại học Michigan đồng lãnh đạo. Được mô phỏng theo Allianz Wasserstoffmotor của Châu Âu, Liên minh được thành lập để đẩy nhanh quá trình phát triển và triển khai H2-ICE như một giải pháp có thể mở rộng quy mô trong tương lai gần cho phương tiện giao thông ít carbon.
Ngày nay, quá trình đốt cháy hydro không còn là khái niệm nữa. Với các nền tảng động cơ tương thích, các thành phần được chia sẻ với các hệ thống động cơ diesel hiện có và sự liên kết ngày càng tăng giữa các khuôn khổ pháp lý, công nghệ H2-ICE đang thực sự thu hút được sự chú ý như một con đường thiết thực hướng tới quá trình khử cacbon.
André Boehman, Đồng Giám đốc H2EA-NA và giáo sư tại Đại học Michigan, cho biết:
Mức độ tham gia của những người tham dự, diễn giả và nhà tài trợ cho thấy cộng đồng động cơ đốt trong hydro đã sẵn sàng cùng nhau tiến lên,
“Động lực từ Riverside cho thấy rõ ràng đây là sự kiện kịp thời và rất cần thiết.”
Nhìn về phía trước
Lưu ngày cho Hội nghị Động cơ Hydro Bắc Mỹ Mùa thu 2025, sẽ được tổ chức vào ngày 13–14 tháng 10 năm 2025, tại Ann Arbor, Michigan, do Đại học Michigan tổ chức. Thông tin chi tiết sẽ sớm có tại h2engine-alliance.org.
