Anh đầu tư 43 triệu bảng cho nghiên cứu hàng không xanh, thúc đẩy nhiên liệu hydro và mục tiêu Net Zero
Ngày 22/2/2026
London, ngày 20/01/2026 – Chính phủ Vương quốc Anh vừa công bố gói đầu tư trị giá 43 triệu bảng Anh nhằm tăng tốc hoạt động nghiên cứu và phát triển (R&D) trong lĩnh vực hàng không xanh, tập trung vào công nghệ nhiên liệu hydro và các giải pháp hỗ trợ mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Khoản đầu tư này là một phần trong chiến lược dài hạn nhằm khử carbon ngành hàng không – một trong những lĩnh vực khó giảm phát thải nhất do phụ thuộc lớn vào nhiên liệu phản lực truyền thống.
Thúc đẩy công nghệ máy bay không phát thải
Theo thông tin từ chính phủ, nguồn vốn 43 triệu bảng sẽ được phân bổ thông qua các chương trình cạnh tranh mở dành cho doanh nghiệp, trường đại học và các tổ chức nghiên cứu. Các dự án đủ điều kiện bao gồm:
-
Phát triển máy bay không phát thải hoặc phát thải cực thấp
-
Hệ thống lưu trữ và cung ứng nhiên liệu hydro cho hàng không
-
Công nghệ động cơ và pin nhiên liệu sử dụng hydro
-
Nghiên cứu giảm tác động khí hậu của vệt ngưng tụ (contrails)
-
Hoàn thiện khung pháp lý để triển khai hydro trong hàng không
Cơ quan quản lý chuyên ngành như UK Civil Aviation Authority sẽ tham gia xây dựng tiêu chuẩn và quy định an toàn cho việc sử dụng hydro trên máy bay thương mại.
Hydro – trụ cột của hàng không tương lai
Hydro được đánh giá là một trong những giải pháp tiềm năng nhất để khử carbon trong hàng không. Khi được sản xuất từ nguồn năng lượng tái tạo, hydro có thể giúp giảm đáng kể lượng phát thải CO₂ trong suốt vòng đời nhiên liệu. Hydro có thể được sử dụng trực tiếp trong động cơ turbine cải tiến hoặc thông qua hệ thống pin nhiên liệu để tạo điện cho động cơ điện.
Chính phủ Anh cho rằng việc đầu tư sớm vào công nghệ hydro sẽ giúp nước này giữ vị thế tiên phong trong lĩnh vực hàng không bền vững toàn cầu.
Liên kết với các chương trình đầu tư lớn hơn
Khoản đầu tư 43 triệu bảng là một phần trong chiến lược rộng hơn nhằm phát triển ngành hàng không xanh, bao gồm:
-
63 triệu bảng cho phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF)
-
Nguồn tài trợ dài hạn thông qua Aerospace Technology Institute để hỗ trợ đổi mới công nghệ hàng không trong thập kỷ tới
Giới chức Anh kỳ vọng nguồn vốn công này sẽ thu hút thêm đầu tư tư nhân, tạo việc làm chất lượng cao và củng cố năng lực công nghiệp trong nước.
Hướng tới Net Zero 2050
Anh đã đặt mục tiêu đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Ngành hàng không, với tỷ trọng phát thải ngày càng gia tăng, được xem là khu vực trọng yếu cần chuyển đổi công nghệ. Việc tập trung vào hydro và các công nghệ không phát thải được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Các chuyên gia nhận định rằng thành công của chương trình sẽ phụ thuộc vào tiến độ thương mại hóa công nghệ, chi phí sản xuất hydro xanh và sự phối hợp đồng bộ giữa chính sách, hạ tầng và tiêu chuẩn an toàn quốc tế.
