Alstom đã nhận được đơn đặt hàng hai đoàn tàu hydro Coradia Stream từ nhà điều hành vận tải Ferrovie del Sud Est (FSE).
Alstom cung cấp thêm tàu chạy bằng hydro cho ngành đường sắt Ý
Dự kiến được triển khai tại Ý, trong khu vực Puglia, các đầu máy xe lửa này sẽ thay thế các đoàn tàu diesel hiện đang được sử dụng.
Alstom cũng đã ký đơn đặt hàng thứ hai cho hai đoàn tàu hydro nữa với Ferrovie Nord Milano (FNM), bên cạnh sáu đoàn tàu đã được đặt hàng trong khuôn khổ hiện tại, cho phép mua tổng cộng 14 đoàn tàu.
Do Alstom ở Ý sản xuất, các đoàn tàu dựa trên nền tảng khu vực Coradia Stream một tầng, tuy nhiên, chúng không tạo ra lượng khí thải carbon dioxide trực tiếp khi vận hành và có một số cải tiến trong chuyển đổi năng lượng sạch, chẳng hạn như cung cấp năng lượng hiệu quả. Dự án này là một phần của chương trình Các dự án quan trọng vì lợi ích chung châu Âu (IPCEI) và được tài trợ bởi NextGenerationEU của Liên minh châu Âu.
Michele Viale, Giám đốc điều hành của Alstom ở Ý kiêm Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Alstom Ferroviaria, cho biết: “Với việc cung cấp bốn đoàn tàu hydro cho Ferrovie del Sud Est và Ferrovie Nord Milano, chúng tôi đang thúc đẩy sự đổi mới của địa phương và giảm lượng khí thải CO2.
“Điều này sẽ không chỉ biến đổi hệ thống giao thông công cộng mà còn tạo cơ hội cho nền kinh tế địa phương.”
Phục vụ Lombardy, việc triển khai các đoàn tàu này sẽ đánh dấu bước đi đầu tiên của đất nước vào lĩnh vực di chuyển bằng đường sắt không phát thải, sử dụng pin nhiên liệu hydro, sức chứa 260 hành khách và phạm vi hoạt động hơn 600km.
Chúng được sản xuất tại các nhà máy của Alstom ở Ý, có sự tham gia của cơ sở Savigliano để phát triển, chứng nhận, sản xuất và thử nghiệm. Địa điểm Vado Ligure được sử dụng để trang bị cho phương tiện – nơi lắp đặt công nghệ hydro – và địa điểm Sesto San Giovanni cho các bộ phận, còn địa điểm Bologna được sử dụng để phát triển hệ thống tín hiệu.
Alstom và FNM lần đầu tiên ký hợp đồng cung cấp tới 14 đoàn tàu chạy bằng hydro vào năm 2020, trong một thỏa thuận trị giá 160 triệu euro (175 triệu USD), đồng ý giao chuyến tàu đầu tiên trong vòng 36 tháng kể từ ngày đặt hàng.
