Airbus và MTU tăng tốc hợp tác fuel cell, nhắm tới bước đột phá trong chương trình Clean Aviation
Ngày 29/04/2026
Annie Nguyễn
Airbus và MTU Aero Engines đang đẩy mạnh hợp tác phát triển động cơ hydrogen sử dụng pin nhiên liệu, với mục tiêu tham gia vòng gọi đề xuất năm 2026 của chương trình Clean Aviation – một trong những sáng kiến trọng điểm của châu Âu nhằm thương mại hóa hàng không phát thải thấp.
Quan hệ hợp tác này bắt đầu từ biên bản ghi nhớ ký vào năm 2025, trong đó hai bên cam kết cùng phát triển công nghệ propulsion dựa trên hydrogen fuel cell.
Theo cập nhật mới nhất, Airbus và MTU đang tăng tốc phối hợp kỹ thuật nhằm chuẩn bị hồ sơ chung cho hạn chót ngày 19/5/2026 của Clean Aviation – chương trình có vai trò tài trợ và định hướng các công nghệ hàng không thế hệ mới tại châu Âu.
Trọng tâm hợp tác là phát triển hệ thống propulsion điện hoàn toàn dựa trên pin nhiên liệu hydrogen, thay vì đốt trực tiếp. Công nghệ này được xem là một trong những hướng đi khả thi nhất để đạt mục tiêu hàng không phát thải ròng bằng 0, do loại bỏ hoàn toàn CO2 trong quá trình vận hành.
Trong phân công vai trò, Airbus dẫn dắt tích hợp hệ thống và phát triển nền tảng máy bay thông qua chương trình ZEROe, trong khi MTU tập trung vào công nghệ động cơ và hệ thống propulsion, đặc biệt là концепт Flying Fuel Cell. Sự kết hợp này cho phép hai bên đồng bộ hóa từ thiết kế máy bay đến hệ thống động lực – yếu tố then chốt để tối ưu hiệu suất tổng thể.
Một điểm đáng chú ý là lộ trình phát triển đang chuyển từ nghiên cứu sang thử nghiệm quy mô lớn. Các dự án trong khuôn khổ Clean Aviation, bao gồm HEROPS do MTU dẫn dắt, đang hướng tới hệ thống propulsion 1,2 MW dựa trên module 600 kW và tiến tới các mức độ sẵn sàng công nghệ cao hơn trong thập kỷ này.
Tuy nhiên, con đường thương mại hóa vẫn đối mặt nhiều thách thức kỹ thuật. Việc tích hợp hệ thống fuel cell, lưu trữ hydrogen dạng lỏng và propulsion điện trong một cấu trúc máy bay đòi hỏi tối ưu hóa đồng thời về trọng lượng, hiệu suất và an toàn – những yếu tố đặc biệt khắt khe trong ngành hàng không.
Dù vậy, động thái của Airbus và MTU cho thấy hydrogen fuel cell đang dần trở thành trụ cột công nghệ trong chiến lược khử carbon hàng không của châu Âu. Việc tham gia sâu vào Clean Aviation không chỉ mang ý nghĩa nghiên cứu mà còn là bước chuẩn bị cho cuộc cạnh tranh công nghệ toàn cầu trong lĩnh vực propulsion thế hệ mới.
