Yara Clean Ammonia, North Sea Container Line và Yara International đang hợp tác để phát triển tàu container đầu tiên trên thế giới sử dụng amoniac tinh khiết làm nhiên liệu.
Yara Eyde sẽ hoạt động giữa Na Uy và Đức trên tuyến được coi là tuyến đường biển không phát thải đầu tiên tới lục địa này.
Svein Tore Holsether, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Yara International, cho biết: “Thế giới đang ở giữa cuộc khủng hoảng khí hậu và tất cả các lực lượng tốt giờ đây phải cùng nhau hợp tác để nhanh chóng cắt giảm khí thải. Chúng tôi rất vui khi có thể hợp tác giữa các lĩnh vực và chứng minh rằng việc cắt giảm khí thải mang tính quyết định là có thể thực hiện được. Hành trình xanh bắt đầu với Yara Birkeland, tàu container điện tự hành đầu tiên trên thế giới và bây giờ chúng tôi đang tiếp tục hành trình đó với Yara Eyde, đây sẽ là tàu container đầu tiên trên thế giới chạy bằng amoniac nguyên chất.”
Yara Eyde được tối ưu hóa cho hành lang thương mại giữa Na Uy và Châu Âu và sẽ hoạt động giữa Oslo, Brevik, Hamburg và Bremerhaven. Từ năm 2026, các công ty Na Uy có thể xuất khẩu sản phẩm của mình theo lộ trình xanh và hàng hóa thương mại có thể được nhập khẩu không phát thải vào Na Uy.
Bente Hetland của NorthSea Container Line cho biết: “Chúng tôi nhận thấy nhu cầu giảm lượng khí thải của các chủ hàng ngày càng tăng. Con tàu cung cấp dịch vụ hậu cần cạnh tranh và không phát thải cho tất cả các chủ hàng ở khu vực Oslo Fjord và Grenland.”
Với vị thế đã được khẳng định là công ty amoniac lớn nhất thế giới với lợi thế kinh tế nhờ quy mô trong sản xuất, bến cảng và tàu chứa amoniac, Yara đang ở vị trí thuận lợi để mở rộng quy mô kinh doanh này bằng cách tham gia phát triển các phân khúc thị trường mới.
Magnus Krogh Ankarstrand, Chủ tịch Yara Clean Ammonia, cho biết: “Yara chọn tham gia vào dự án này để chứng tỏ rằng phân khúc này có thể tạo ra sự tăng trưởng bổ sung về amoniac trong ngắn hạn. Yara sẽ góp phần phát triển thị trường mới này, nhưng chúng tôi sẽ sử dụng quỹ của mình một cách chiến lược để phát triển phân khúc sản xuất và hậu cần chứ không ưu tiên quyền sở hữu tàu.”
Yara Clean Ammonia sẽ cung cấp cho Yara Eyde amoniac được sản xuất không có hóa thạch hoặc hầu như không có carbon. Cùng với Azane Fuel Solutions, một mạng lưới lưu trữ và tiếp nhiên liệu đang được phát triển để cung cấp amoniac sạch tại các cảng Na Uy và cuối cùng là Scandinavia. Mạng lưới nhiên liệu cũng có thể góp phần đạt được mục tiêu cắt giảm khí thải từ khu vực ngoài khơi của Na Uy.
Enova và Innovation Na Uy đang hỗ trợ các phi công đầu tiên và một trong những sà lan được lên kế hoạch cung cấp nhiên liệu phát thải thấp cho Yara Eyde ở Brevik. Yara Eyde muốn có nhiều biện pháp tiết kiệm năng lượng.
“Chúng tôi sẽ duy trì các tiêu chuẩn chất lượng và an toàn cao nhất đồng thời rút kinh nghiệm sâu rộng về amoniac của Yara. Điều này sẽ đảm bảo rằng việc sản xuất, lưu trữ và vận chuyển amoniac nguyên chất sẽ diễn ra mà không có tác động tiêu cực đến phi hành đoàn hoặc môi trường”, Ankarstrand nói thêm.
Vận tải biển gây ra 2,8% lượng khí thải CO2 toàn cầu. Năm 2022, con số này lên tới 706 triệu tấn CO2 trên toàn thế giới. Amoniac tinh khiết sẽ giúp cắt giảm lượng khí thải từ vận chuyển để hàng hóa có thể được vận chuyển trên toàn cầu mà không có khí thải.
“Amoniac làm nhiên liệu không gây ô nhiễm. Khi chúng ta sản xuất amoniac từ năng lượng tái tạo hoặc bằng khí tự nhiên, nơi có thể thu giữ và lưu trữ vĩnh viễn tới 95% lượng khí thải CO2, amoniac tinh khiết sẽ nhanh chóng là giải pháp tốt để cắt giảm lượng khí thải carbon trong lĩnh vực hàng hải. Yara Eyde sẽ chứng minh khả năng trưởng thành của amoniac làm nhiên liệu hàng hải,” Ankarstrand cho biết.
Phân bón của Yara Porsgrunn góp phần cung cấp lương thực cho 48 triệu người trên toàn thế giới. Sản xuất chiếm 3% xuất khẩu từ đất liền và hiện sẽ được vận chuyển không phát thải từ Herøya đến lục địa Châu Âu.
“Là sự tiếp nối trực tiếp của hoạt động hậu cần xanh với Yara Birkeland, tàu chạy bằng amoniac Yara Eyde sẽ mở rộng chuỗi giá trị không phát thải từ Brevik đến các cảng trên lục địa. Hetland cho biết, với chuyến đi biển không phát thải từ Brevik đến Châu Âu, Yara Scope 3 sẽ loại bỏ lượng khí thải 11.000 tấn CO2 mỗi năm. “Sự hợp tác với Yara hoàn toàn phù hợp với chiến lược phát thải đầy tham vọng của chúng tôi.”
Để hiện thực hóa tàu container chạy bằng amoniac đầu tiên trên thế giới, Yara Clean Ammonia AS và NorthSea Container Line AS đang thành lập một liên doanh. NCL Oslojord AS sẽ vận hành tàu chạy bằng amoniac.
Khi được thành lập, liên doanh đặt mục tiêu trở thành nhà khai thác tuyến đầu tiên trên thế giới tập trung hoàn toàn vào các tàu container chạy bằng amoniac. Yara Eyde đã được Enova trao tặng hơn 40 triệu NOK và sự hỗ trợ này có ý nghĩa quyết định để triển khai dự án.
Việc thành lập liên doanh và đặt hàng tàu phải tuân theo các thỏa thuận ràng buộc cũng như sự chấp thuận cần thiết của các cơ quan có thẩm quyền.
