Yang Ming mở rộng đội tàu chạy bằng methanol với đơn hàng mới tại Nhật Bản
Tập đoàn vận tải biển Yang Ming của Đài Loan vừa tiếp tục đẩy mạnh chiến lược chuyển đổi xanh bằng cách đặt hàng thêm ba tàu container sử dụng nhiên liệu kép methanol, mỗi tàu có sức chứa 8.000 TEU. Các tàu này sẽ được đóng tại hai nhà máy đóng tàu hàng đầu của Nhật Bản là Nihon Shipyard và Imabari Shipbuilding.
Đơn hàng lần này nối tiếp thương vụ mua ba tàu tương tự từ Shoei Kisen Kaisha hồi tháng Ba. Như vậy, đến nay Yang Ming đã có tổng cộng sáu tàu container 8.000 TEU sẵn sàng chạy bằng methanol, dự kiến sẽ được bàn giao từ năm 2028 đến 2030.
Đây là một phần trong kế hoạch tối ưu hóa đội tàu của Yang Ming – chiến lược vừa được Hội đồng quản trị thông qua. Kế hoạch này nhằm thay thế dần các tàu cũ có sức chứa từ 5.500 đến 6.500 TEU đã hoạt động hơn 20 năm bằng các tàu thế hệ mới, thân thiện với môi trường. Cụ thể, công ty dự kiến bổ sung 13 tàu container mới, bao gồm 6 tàu nhiên liệu kép methanol (8.000 TEU) và 7 tàu nhiên liệu kép LNG (15.000 TEU).
Các tàu 8.000 TEU mới sẽ được trang bị động cơ chính tiết kiệm năng lượng và thiết kế sẵn sàng cho vận hành bằng methanol, nhằm thích ứng linh hoạt với nguồn cung nhiên liệu thay thế và các quy định mới trong tương lai. Trong khi đó, bảy tàu LNG 15.000 TEU đã được Yang Ming xác nhận đặt hàng tại nhà máy Hanhwa Ocean (Hàn Quốc) cách đây vài ngày, với thời gian giao tàu dự kiến từ 2028 đến 2029.
Giữa bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ và các yêu cầu môi trường ngày càng khắt khe, Yang Ming khẳng định cam kết cung cấp dịch vụ vận chuyển bền vững, tin cậy và duy trì sức cạnh tranh cho hoạt động cốt lõi là vận tải container.
