Yamaha, Roush và Regulator Marine tạo nên làn sóng tại Triển lãm SEMA® 2024 với động cơ gắn ngoài chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới
LAS VEGAS–(BUSINESS WIRE)–Đơn vị kinh doanh Yamaha US Marine đã hợp tác với Roush ® và Regulator Marine để ra mắt động cơ gắn ngoài chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới dành cho thuyền giải trí, cho các nhà sản xuất ô tô, nhà cung cấp linh kiện ô tô và nhà sản xuất thiết bị hậu mãi từ khắp nơi trên thế giới trong Triển lãm Hiệp hội tiếp thị thiết bị chuyên dụng (SEMA) 2024, diễn ra từ ngày 4 đến ngày 8 tháng 11 tại Las Vegas, Nev. Được bổ sung hệ thống nhiên liệu hydro do Roush thiết kế để cung cấp năng lượng cho động cơ gắn ngoài và thân thuyền tùy chỉnh từ Regulator Marine, ý tưởng động cơ gắn ngoài Yamaha H2 đã được trưng bày cho 160.000 người tham dự đã đăng ký, bao gồm hơn 2.300 phương tiện truyền thông được chấp thuận, trong suốt quá trình diễn ra triển lãm.
Cùng nhau, Yamaha, Regulator và Roush đã nêu bật tương lai của hệ thống đẩy, tạo tiền đề cho sự giao thoa mang tính đột phá giữa đổi mới hàng hải và ô tô. Với mục tiêu đạt được mức trung hòa carbon vào năm 2035 đối với hoạt động và năm 2050 đối với sản phẩm, Yamaha đang ủng hộ một phương pháp tiếp cận đa công nghệ phù hợp với các sáng kiến của SEMA để thúc đẩy những người khác trong ngành theo đuổi mức trung hòa carbon trong các dòng sản phẩm.
Grant Suzuki, Giám đốc Công nghệ, Đơn vị Kinh doanh Hàng hải Hoa Kỳ của Yamaha, cho biết:
Tại sao chúng tôi quyết định triển lãm tại SEMA? Bởi vì Yamaha và SEMA chia sẻ niềm tin rằng không có giải pháp nào phù hợp với tất cả các sản phẩm trung tính carbon và hydro là ứng cử viên đáng gờm cho tương lai của động cơ đốt trong sạch hơn,
“Đốt cháy bên trong sẽ tiếp tục là một thành phần cần thiết trong du thuyền giải trí. Chúng tôi cũng đang ủng hộ công khai cho nhiên liệu bền vững, hydro và các công nghệ khác mà chúng tôi có thể triển khai để tiếp tục đáp ứng kỳ vọng của khách hàng. Chúng tôi đã nhận được phản hồi cực kỳ tích cực từ những người tham dự triển lãm và chúng tôi mong muốn được chia sẻ thêm về động cơ gắn ngoài H2 khi chúng tôi tiếp tục thử nghiệm và thu thập dữ liệu.”
Sự hiện diện của Yamaha tại triển lãm bao gồm một buổi trò chuyện bên lò sưởi FutureTech với Grant Suzuki, Giám đốc công nghệ, Đơn vị kinh doanh hàng hải Hoa Kỳ của Yamaha; Matt Van Benschoten, Phó chủ tịch, Kỹ thuật tiên tiến, Roush; và Don Seal, Kỹ sư sản xuất, Regulator Marine. Martin Peters, Giám đốc đối ngoại của Đơn vị kinh doanh hàng hải Hoa Kỳ của Yamaha, đã điều phối cuộc thảo luận. Minh họa cho sức mạnh của sự hợp tác liên ngành, ba thành viên hội thảo đã thảo luận về lời hứa về nhiên liệu hydro cũng như phương pháp tiếp cận đa công nghệ đối với tính trung hòa carbon, bao gồm cả nhiên liệu thả vào bền vững và các ứng dụng điện.
Suzuki cũng tham gia vào một hội thảo riêng có tiêu đề,
Nhiên liệu và hệ thống truyền động tiên tiến: Bối cảnh hiện tại và những đổi mới,
cùng với các thành viên hội thảo Robert Wimmer, Giám đốc Nghiên cứu Năng lượng và Môi trường, Trung hòa Carbon và Các vấn đề pháp lý, Toyota ® ; Tom Holm, Giám đốc điều hành, Hội đồng Quốc phòng Năng lượng của Bộ Quốc phòng; Kaustav Sinha, Giám đốc Quan hệ Đối tác Chiến lược, Chevron ® ; Josh Budworth, Phó Chủ tịch Phát triển Kinh doanh, Alliance AutoGas ® ; và Jeff Wilkerson, Pearson Fuels™, Giám đốc Chính sách Chính phủ và Các vấn đề pháp lý. Được điều hành bởi Jamie Butters, Biên tập viên điều hành của Automotive News ® , cuộc thảo luận của hội thảo đi sâu hơn vào cách ngành công nghiệp có thể giúp giảm lượng khí thải carbon bằng cách áp dụng các công nghệ nhiên liệu khác nhau cho động cơ đốt trong (ICE), cũng như các hệ thống truyền động cải tiến có thể hoạt động cùng với điện khí hóa.
Yamaha có cam kết lâu dài trong việc khám phá các công nghệ sáng tạo và bền vững, bao gồm hydro như một nguồn nhiên liệu tiềm năng. Sự quan tâm của công ty đối với công nghệ hydro bắt đầu vào năm 2003 với nghiên cứu ban đầu về các giải pháp năng lượng thay thế nhằm mục đích giảm tác động đến môi trường. Trong nhiều năm, Yamaha đã hợp tác với nhiều đối tác khác nhau để phát triển động cơ chạy bằng hydro. Những nỗ lực này phù hợp với chiến lược rộng hơn của Yamaha nhằm giảm lượng khí thải carbon và góp phần vào một tương lai bền vững hơn. Bằng cách khám phá hydro như một nguồn năng lượng sạch và tái tạo, Yamaha đang thúc đẩy các mục tiêu về môi trường trong khi vẫn duy trì hiệu suất và độ tin cậy.
Việc theo đuổi công nghệ hydro chỉ là một ví dụ về bộ giải pháp công nghệ đa dạng của Yamaha nhằm giảm lượng carbon. Đầu năm nay, Yamaha Motor Co., Ltd. đã mua lại công ty dẫn đầu về hệ thống đẩy điện trên biển Torqeedo GmbH, mở rộng năng lực của Yamaha về điện và năng lượng lai. Ngoài ra, Yamaha cũng đang tích cực nghiên cứu và thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu hàng hải bền vững như một phần trong những nỗ lực liên tục hướng tới mục tiêu trung hòa carbon trên toàn ngành.
Yamaha US Marine Business Unit, có trụ sở tại Kennesaw, Ga., tiếp thị và bán động cơ gắn ngoài tàu biển có công suất từ 2,5 đến 450 mã lực. Đơn vị này cũng thiết kế, sản xuất, tiếp thị và bán hệ thống điều khiển thuyền, thiết bị điều khiển IoT, sợi thủy tinh, thuyền thể thao phản lực có kích thước từ 19 đến 27 feet và tàu thủy cá nhân. Đơn vị này bao gồm các bộ phận sản xuất của Yamaha Marine Systems Co., Inc., bao gồm Yamaha Marine Rotational Molders (khuôn đúc quay), Bennett Marine của Deerfield Beach, Fla. (tab cắt) và Yamaha Marine Precision Propellers của Indianapolis (chân vịt bằng thép không gỉ). Yamaha US Marine Business Unit là một bộ phận của Yamaha Motor Corporation, Hoa Kỳ, có trụ sở tại Cypress, California.
Tài liệu này chứa nhiều nhãn hiệu có giá trị của Yamaha. Tài liệu này cũng có thể chứa các nhãn hiệu thuộc về các công ty khác. Bất kỳ tham chiếu nào đến các công ty khác hoặc sản phẩm của họ chỉ nhằm mục đích nhận dạng và không nhằm mục đích chứng thực. Roush® là nhãn hiệu đã đăng ký của Roush Enterprises, Inc.
NHỚ luôn tuân thủ mọi luật chèo thuyền hiện hành. Không bao giờ uống rượu và lái xe. Ăn mặc chỉnh tề với thiết bị nổi cá nhân và đồ bảo hộ được USCG chấp thuận.
Yamaha, Roush và Regulator Marine tạo nên làn sóng tại Triển lãm SEMA® 2024 với động cơ gắn ngoài chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
