Xe hơi năng lượng mặt trời Lightyear 0 sẽ đi vào sản xuất trong năm nay

Xe hơi năng lượng mặt trời Lightyear 0 sẽ đi vào sản xuất trong năm nay

    [Vui lòng đăng ký trang Youtube của Pacific Group tại

    https://www.youtube.com/channel/UCAxje1GxiUpZD6MEcR0f5Jg/videos

    Chúng tôi có các buổi chia sẻ về kinh doanh thực tế hàng tuần]

    Xe hơi năng lượng mặt trời Lightyear 0 sẽ đi vào sản xuất trong năm nay

    (CNN) - Công ty Lightyear của Hà Lan đã thông báo rằng vào mùa thu năm nay họ sẽ bắt đầu chế tạo chiếc ô tô sản xuất đầu tiên trên thế giới có lắp các tấm pin mặt trời.

    Lightyear 0 sẽ có các tấm pin mặt trời cong trên mái xe, mui xe và thùng xe để nạp pin điện khi nó lái xe (hoặc vẫn đậu) và đợt giao hàng đầu tiên ở châu Âu có thể sớm nhất là vào tháng 11.

    Công ty cho biết chiếc xe sẽ có thể lái khoảng 388 dặm mà không cần dừng lại để sạc lại và sẽ có thêm phạm vi hoạt động lên tới 44 dặm một ngày từ các tấm pin mặt trời. Để so sánh, con số đó nhiều hơn một chút so với Tesla Model 3 (374 dặm) và nhiều hơn đáng kể so với Kia Niro Long Range (285 dặm).

    Theo Lightyear, mỗi giờ dưới ánh nắng mặt trời sẽ sạc được tới sáu dặm cho pin, theo Lightyear. Phạm vi năng lượng mặt trời sẽ cung cấp thêm nguồn cấp dữ liệu nhỏ giọt cho các chuyến đi dài nhưng cũng có nghĩa là bạn sẽ dành ít thời gian hơn tại các điểm sạc - hoặc thậm chí có thể không cần đến chúng. Công ty nói rằng ở một quận nóng như Tây Ban Nha hoặc Bồ Đào Nha, nếu quãng đường đi làm hàng ngày của bạn dưới 22 dặm, bạn sẽ không cần phải cắm xe trong tối đa bảy tháng. Trong điều kiện khí hậu nhiều sương mù, như Hà Lan, chiếc xe sẽ cần sạc sau hai tháng.

    • lightyear 0 side back restricted

    • lightyear 0 forest restricted

    • lightyear 0 zenith interior dashboard restricted

    • sono motors sion

    • aptera luna solar car

    • stella vita campervan europe restricted

    • stella vita campervan solar open restricted

    • nuna 11 solar car

    • agoria solar team world solar challenge 2019

    Chiếc xe Lightyear 0, được hiển thị ở đây trong bản kết xuất, sẽ bắt đầu được sản xuất vào mùa thu năm nay. Ngoài việc sạc tại các điểm cắm, nó sẽ được tăng sức mạnh từ các tấm pin mặt trời trên mái nhà, mui xe và thân cây.

    Lightyear

    (CNN) - Công ty Lightyear của Hà Lan đã thông báo rằng vào mùa thu năm nay họ sẽ bắt đầu chế tạo chiếc ô tô sản xuất đầu tiên trên thế giới có lắp các tấm pin mặt trời.

    Lightyear 0 sẽ có các tấm pin mặt trời cong trên mái xe, mui xe và thùng xe để nạp pin điện khi nó lái xe (hoặc vẫn đậu) và đợt giao hàng đầu tiên ở châu Âu có thể sớm nhất là vào tháng 11.

    Công ty cho biết chiếc xe sẽ có thể lái khoảng 388 dặm mà không cần dừng lại để sạc lại và sẽ có thêm phạm vi hoạt động lên tới 44 dặm một ngày từ các tấm pin mặt trời. Để so sánh, con số đó nhiều hơn một chút so với Tesla Model 3 (374 dặm) và nhiều hơn đáng kể so với Kia Niro Long Range (285 dặm).

    Theo Lightyear, mỗi giờ dưới ánh nắng mặt trời sẽ sạc được tới sáu dặm cho pin, theo Lightyear. Phạm vi năng lượng mặt trời sẽ cung cấp thêm nguồn cấp dữ liệu nhỏ giọt cho các chuyến đi dài nhưng cũng có nghĩa là bạn sẽ dành ít thời gian hơn tại các điểm sạc - hoặc thậm chí có thể không cần đến chúng. Công ty nói rằng ở một quận nóng như Tây Ban Nha hoặc Bồ Đào Nha, nếu quãng đường đi làm hàng ngày của bạn dưới 22 dặm, bạn sẽ không cần phải cắm xe trong tối đa bảy tháng. Trong điều kiện khí hậu nhiều sương mù, như Hà Lan, chiếc xe sẽ cần sạc sau hai tháng.

    A rendering of the Lightyear 0.

    Kết xuất của Lightyear 0.

    Năm ánh sáng

    Pin nhỏ hơn, xe nhẹ hơn
    Số "0" có nhiều điểm chung với nguyên mẫu Lightyear One đã được ra mắt cách đây hai năm, nhưng có thể làm được nhiều việc hơn với pin nhỏ hơn, Lex Hoefsloot, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập của công ty cho biết. "Hệ thống truyền động là hiệu quả nhất trên thế giới", ông tuyên bố, đồng thời cho biết thêm rằng hình dạng khí động học của chiếc xe và bốn động cơ trên bánh cho phép loại pin nhỏ hơn cung cấp cùng phạm vi hoạt động.

    Điều đó có nghĩa là "toàn bộ chiếc xe nhẹ hơn", anh ấy nói, "và bạn tham gia vào chu kỳ phản hồi tích cực này, nơi mọi thứ cũng có thể trở nên nhẹ hơn. Đó là cách chúng tôi có thể tăng lên 1.575 kg. Nếu bạn nhìn vào những chiếc xe khác cung cấp phạm vi tương tự, tất cả chúng đều nặng hơn khoảng 40%. "

    Các công ty khác đang phát triển ô tô với tấm pin mặt trời, nhưng chưa có công ty nào sẵn sàng tung ra thị trường. Sono Sion, dự kiến ​​sản xuất vào năm 2023, hứa hẹn cung cấp phạm vi năng lượng mặt trời trung bình 10 dặm mỗi ngày. Aptera Never Charge là một chiếc xe ba bánh trông tương lai mà công ty tuyên bố sẽ thu năng lượng mặt trời trị giá khoảng 40 dặm mỗi ngày. Aptera nói với CNN rằng họ hy vọng chiếc xe sẽ được sản xuất vào năm 2023 và đã có 24.000 lượt đặt trước.

    Nhưng trong khi toàn bộ khái niệm về Lightyear 0 có thể dựa trên việc cải thiện hiệu quả và cắt giảm thời gian sạc, nó có tốc độ tối đa chỉ 100 dặm / giờ, trong khi thời gian từ 0 đến 100 dặm / giờ của nó là 10 giây chậm chạp, điều mà Hoefsloot thừa nhận là tập trung vào phạm vi.

    Nó cũng đắt tiền: Một trong những mẫu 946 ra mắt sẽ khiến bạn trở lại 250.000 € (262.000 USD) - cao hơn một chút so với một chiếc Ferrari Roma và vượt xa những chiếc EV gia đình tầm trung như Nissan Leaf (khoảng 27.000 USD ở Mỹ) hoặc Tesla Model 3 (khoảng 50.000 USD).

    Công ty hy vọng sẽ tung ra một "mô hình của mọi người" - dự kiến ​​được đặt tên là Lightyear Two - vào năm 2025, với giá bán lẻ khoảng 30.000 € (31.215 USD).

    Zalo
    Hotline