Do mặt trận mưa theo mùa hoạt động mạnh, phía nam tỉnh Akita và phía bắc tỉnh Yamagata phải hứng chịu trận mưa lớn kỷ lục từ ngày 24 đến ngày 26. Lũ sông, lũ nhà dân, lở đất xảy ra ở nhiều nơi. Cục Phát triển Khu vực Tohoku và chính quyền địa phương đã chuyển sang chế độ khẩn cấp và nỗ lực thu thập thông tin cũng như ứng phó với các trường hợp khẩn cấp. Các tổ chức và công ty liên quan đến xây dựng mà chúng tôi có thỏa thuận về thảm họa cũng đã được cử đi thực hiện các nỗ lực khắc phục khẩn cấp. Mưa lớn đã qua đỉnh điểm nhưng vẫn có nguy cơ xảy ra mưa lớn ở một số nơi đến cuối tháng. Ngoài các cơ quan chính phủ, các công ty xây dựng và tư vấn xây dựng bảo vệ khu vực cũng đang chuẩn bị cho mọi tình huống có thể xảy ra.
Tổng giám đốc Taku Nishimura chỉ đạo tại Trụ sở phòng chống thiên tai (ngày 26, tại Tòa nhà Chính phủ chung Sendai, phường Aoba, thành phố Sendai)
Cục Phát triển Tohoku đã tổ chức cuộc họp trụ sở ứng phó thảm họa tại tòa nhà chính phủ ở phường Aoba, thành phố Sendai vào sáng ngày 26 và chia sẻ thông tin về tình hình thiệt hại và các biện pháp ứng phó trong tương lai. Tổng giám đốc Taku Nishimura đã chỉ thị cho nhân viên ``hiểu kỹ nhu cầu của chính quyền địa phương thông qua các liên lạc viên (nhân viên liên lạc thông tin địa phương), v.v., và cố gắng cung cấp sự hỗ trợ toàn diện.''
Xung quanh cầu Ayuse trên sông Ishizawa nơi bờ kè bị vỡ (Ảnh chụp vào khoảng 6:30 sáng ngày 25, do Sông Akita và Văn phòng Đường cao tốc Quốc gia của Cục Phát triển Tohoku cung cấp)
Tỉnh phía Bắc Akita và phía Nam tỉnh Yamagata nhận được nhiều mưa hơn chỉ trong một đến hai ngày so với mức trung bình của tháng Bảy. Sông Koyoshi (tỉnh Akita), sông cấp 1 và trung lưu sông Mogami (tỉnh Yamagata) bị ngập. Nước dâng nhanh đã khiến nhiều con đê bị vỡ và chính quyền trung ương, chính quyền địa phương cũng như các tổ chức liên quan đến xây dựng đang nỗ lực đánh giá thiệt hại và tiến hành công tác khôi phục khẩn cấp ở các khu vực bị ảnh hưởng.
Cục Phát triển Tohoku bắt đầu cuộc khảo sát trên không bằng trực thăng phòng chống thiên tai vào sáng ngày 26. Các thiết bị ứng phó thiên tai như xe bơm thoát nước, xe chiếu sáng cũng lần lượt được gửi đến các khu vực bị ảnh hưởng. Đạo diễn Nishimura nhấn mạnh: ``Chúng ta cần hợp tác chặt chẽ với các nạn nhân thảm họa để giúp họ phục hồi.'' Ông kêu gọi chính phủ “chuẩn bị kỹ lưỡng trong trường hợp thảm họa xảy ra”, có tính đến thời tiết và điều kiện khắc nghiệt tại hiện trường.
□ Các công ty xây dựng địa phương nỗ lực hết sức để phục hồi khẩn cấp □
Do mưa lớn vào đầu giờ ngày 25, sông Ishizawa thuộc hệ thống sông Koyoshi đã vỡ bờ kè gần cầu Ayuse (Thành phố Yurihonjo, tỉnh Akita). Công việc khôi phục khẩn cấp bắt đầu vào sáng ngày 26 tại địa điểm bị sập. Dựa trên thỏa thuận về thảm họa, Văn phòng Đường cao tốc Quốc gia và Sông Akita đã yêu cầu Hiệp hội Xây dựng Yuri (chủ tịch Kaneyuki Muraoka) ứng phó khẩn cấp. Công việc này đang được thực hiện bởi Công ty TNHH Công nghiệp Xây dựng Yamayu tại địa phương (CEO Yuki Inomata).
Theo văn phòng, con đê bị sập cách bờ trái sông Ishizawa (Ayuseshita, Ayuse, thành phố Yuryhonjo) khoảng 1,0 km và con đê bị sập khoảng 60 mét do nước dâng cao do mưa lớn. Chú ý đến các thảm họa thứ cấp, các khối bê tông và đá dăm được đưa vào, kè tạm thời được khôi phục để ngăn nước chảy ra ngoài. Dự kiến sẽ mất khoảng một tuần để hoàn thành.
Tại làng Tozawa, tỉnh Yamagata, đoạn giữa sông Mogami bị ngập vào sáng sớm ngày 26. Khoảng 70 mét bờ kè bị sập khoảng 6,3 km ở hữu ngạn sông Salmon. Văn phòng sông Shinjo bắt đầu công việc khôi phục sau khi mực nước sông giảm và được xác nhận là an toàn. Công trình xây dựng của Shinjo Suzuki Shibata Gumi (Thành phố Shinjo, tỉnh Yamagata, chủ tịch Hideo Yoshida) đang hướng tới việc khôi phục khẩn cấp trong vòng một tuần.
Tại thị trấn Yusa, tỉnh Yamagata, một phần tuyến đi của Đường cao tốc Nihonkai Tohoku, khai trương vào tháng 3, đã bị sập gần sông Gekkou, sông cấp 2, giữa Yusa Sugari IC và Yusa Toriumi IC. Mặt đất bị lõm xuống trong một khu vực rộng khoảng 5 mét và cao 10 mét. Do mưa lớn, sông Gekko đã dâng cao đáng kể và chảy nhanh hơn bình thường. Khu vực này đã bị cấm hoàn toàn giao thông từ 11h ngày 25.
Theo Văn phòng Đường cao tốc và Sông Sakata, nơi quản lý tuyến đường, hiện chưa rõ tình trạng mặt đất của tuyến thượng nguồn nên trước tiên họ sẽ tiến hành điều tra chi tiết để xác định quy mô vụ sập và sau đó xem xét các phương pháp phục hồi. Kế hoạch là cấm giao thông qua đoạn đường này trong một thời gian, thực hiện các biện pháp tạm thời để ngăn chặn tình trạng sập lan rộng, tiến hành khảo sát và thiết kế mặt đất và bắt đầu công việc xây dựng. Vì vậy, dự kiến sẽ mất một thời gian để phục hồi hoàn toàn. Phương thức đặt hàng sẽ được xem xét trong tương lai.
□Những người bảo vệ khu vực, hoàn thành sứ mệnh của mình□
Các tổ chức xây dựng hoàn thành sứ mệnh của mình với tư cách là ``những người bảo vệ khu vực.'' Hiệp hội Công nghiệp Xây dựng Yuri, liên kết với Hiệp hội Công nghiệp Xây dựng Tỉnh Akita (chủ tịch Kazunari Kitabayashi), chi nhánh Sakata (giám đốc chi nhánh Tsuyoshi Takahashi) và chi nhánh Mogami (giám đốc chi nhánh Kazuo Kakizaki) của Hiệp hội Công nghiệp Xây dựng Tỉnh Yamagata (chủ tịch Masayuki Ota), v.v. Chúng tôi đã phản hồi công văn khẩn cấp và khôi phục khẩn cấp dựa trên thỏa thuận về thảm họa. Nhiều công ty xây dựng địa phương cũng tiến hành tuần tra khắp khu vực Tohoku và làm việc để đánh giá tình hình thiệt hại.
Liên đoàn các nhà thầu xây dựng Nhật Bản (Nikkenren) Chi nhánh Tohoku (giám đốc chi nhánh Hiroshi Katsu) đã thu thập thông tin từ các công ty thành viên để xem liệu họ có thể cung cấp vật liệu và thiết bị khẩn cấp hay không. Theo yêu cầu của Văn phòng Đường cao tốc Quốc gia và Sông Akita cũng như tỉnh Akita, Chi nhánh Tohoku của Hiệp hội Tư vấn Xây dựng (Kenkonkyo) (giám đốc chi nhánh Toshiro SUGAwara) đã bắt đầu khảo sát thảm họa trên sông Koyoshi và sông Ishizawa. Theo yêu cầu của Văn phòng Đường cao tốc Quốc gia Akita và Yuzawa, các công ty thành viên của Hiệp hội Thiết kế và Khảo sát Tohoku (Hiệp hội Thiết kế Khảo sát Tohoku, do Toru Kikuchi chủ trì) đang tiến hành khảo sát dấu vết lũ lụt ở thượng nguồn sông Koyoshi và sông Omono.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
