Xây dựng xã hội vận tải thông minh
Lượng khí thải CO2 trong quá trình sử dụng ô tô chiếm 16% tổng lượng khí thải CO2 cả ở Nhật Bản và nước ngoài, và khoảng 40% trong số này ở Nhật Bản đến từ các phương tiện sử dụng cho mục đích thương mại. Trong khi có một phong trào trên toàn thế giới về điện khí hóa ô tô như một biện pháp đối phó với sự nóng lên toàn cầu, các loại xe thương mại có tốc độ vận hành cao và tiêu thụ một lượng lớn năng lượng, vì vậy điện khí hóa đang bị tụt hậu so với ô tô chở khách.
Việc sử dụng thương mại xe điện (sau đây gọi là EV) đòi hỏi phải tăng cường hệ thống điện (tăng chi phí xã hội) do tăng công suất sạc và trùng lặp thời gian sạc, v.v., và tăng chi phí kinh doanh vận tải (điện theo hợp đồng Có là những lo ngại về việc xem xét lượng chất thải, giới thiệu và bảo trì các thiết bị liên quan, v.v.). Vì vậy, cần phải tiến hành quản lý năng lượng một cách tích hợp với quản lý vận hành, đặc biệt chú trọng đến nhu cầu năng lượng của các phương tiện thương mại. Ngoài ra, trong các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu (FCV), cần phải xác định vị trí và vận hành tối ưu các trạm hydro vốn có chi phí bảo trì cao.
Do đó, trong dự án này, để tối ưu hóa chi phí của toàn bộ hệ thống xã hội góp phần lan tỏa và mở rộng xe điện thương mại (EV/FCV), chúng tôi sẽ sử dụng dữ liệu bên ngoài như dữ liệu phương tiện/lái xe, mức tiêu thụ năng lượng, cơ sở hạ tầng Ngoài ra, chúng tôi sẽ sử dụng công nghệ mô phỏng để tiến hành R&D và trình diễn liên quan đến cách bố trí tối ưu cơ sở hạ tầng và tối ưu hóa việc sử dụng năng lượng. Ngoài ra, để thu thập dữ liệu cần thiết cho việc này và để thực hiện quản lý năng lượng tích hợp với quản lý vận hành nhằm mở rộng việc sử dụng xe điện thương mại của các nhà điều hành doanh nghiệp, các cuộc biểu tình sử dụng xe điện thương mại quy mô lớn sẽ được thực hiện bởi nhiều nhà điều hành doanh nghiệp. tiến hành nghiên cứu và phát triển với
Đặc điểm dự án
[1] Nghiên cứu và phát triển xây dựng hệ thống mô phỏng nhằm tối ưu hóa toàn xã hội khi xe điện thương mại trở nên phổ biến
Với dự đoán về sự lan rộng toàn diện của xe điện thương mại, chúng tôi đặt mục tiêu giảm tải cho hệ thống năng lượng và tối ưu hóa vị trí của cơ sở hạ tầng sạc và sạc hydro. Ngoài việc xây dựng và xác minh mô hình mô phỏng để quản lý năng lượng hiệu quả, chúng tôi sẽ xem xét cung cấp mô hình này cho các công ty vận tải.
[2] Nghiên cứu và phát triển liên quan đến quản lý vận hành và quản lý năng lượng tích hợp trong các công ty vận tải, cần thiết cho việc giới thiệu xe điện thương mại trên quy mô lớn
Một công ty vận tải vận hành xe điện thương mại ở một khu vực nhất định, thu thập dữ liệu về hoạt động, phương tiện và sử dụng năng lượng, đồng thời xem xét việc sử dụng dữ liệu bên ngoài và các công nghệ hiện có nhưng chưa phổ biến, v.v. Chúng tôi sẽ xây dựng và xác minh một hệ thống tích hợp quản lý năng lượng với quản lý.
Ngoài ra, trong dự án này, các doanh nghiệp [1] và [2] sẽ phối hợp với nhau để cung cấp dữ liệu cho nhau và kiểm chứng tính hữu dụng của hệ thống.
