Wärtsilä Gas Solutions, một bộ phận của tập đoàn công nghệ Phần Lan Wärtsilä, sẽ cung cấp hệ thống xử lý hàng hóa cho bốn tàu chở amoniac cực lớn (VLAC) có sức chứa 93.000 cbm đang được công ty đóng tàu lớn của Hàn Quốc Hanwha Ocean đóng cho chủ tàu Hy Lạp Naftomar.
Thiết bị dự kiến sẽ được giao đến xưởng vào quý 1 năm 2025.
Theo tiết lộ, các tàu VLAC sẽ được đóng tại xưởng đóng tàu Geoje và sẽ được bàn giao cho chủ tàu vào năm 2027.
Hanwha Ocean lưu ý rằng, theo yêu cầu của chủ tàu, các tàu có thể được chuyển đổi sang hệ thống đẩy amoniac trong tương lai. Ngoài ra, các tàu VLAC sẽ được trang bị các công nghệ thân thiện với môi trường của Hanwha, bao gồm hệ thống động cơ máy phát trục và Hanwha SmartShip Solution & Service.
Lee, Trưởng nhóm Thiết kế cơ bản tại Hanwha Ocean, nhận xét: "Chúng tôi rất vui khi được làm việc với Wärtsilä một lần nữa. Thông qua các lần hợp tác trước đây, chúng tôi có thể tự tin rằng các hệ thống này là lựa chọn tốt nhất có thể cho các tàu này."
Patrick Ha, Giám đốc bán hàng tại Wärtsilä Gas Solutions, cho biết: “Chúng tôi có mối quan hệ lâu dài và tích cực với Hanwha và gần đây đã hoàn tất việc giao thiết bị cho 12 tàu của họ. Chúng tôi cũng rất vui mừng được gia hạn mối quan hệ với Naftomar. Những đơn hàng lặp lại này cho thấy rõ sự tin tưởng của khách hàng đối với hệ thống xử lý hàng hóa của Wärtsilä và là lý do đằng sau vị thế thị trường vô song của chúng tôi.”
Cần lưu ý, Wärtsilä tuyên bố rằng với sự an toàn và hiệu quả là ưu tiên hàng đầu, hệ thống xử lý hàng hóa của công ty được thiết kế để góp phần giảm chi phí vận hành và lượng khí thải nhà kính (GHG) cũng như cải thiện EEDI của tàu.
Năm 2024, Wärtsilä được chọn cung cấp hệ thống xử lý hàng hóa và cung cấp nhiên liệu khí cho năm tàu chở etan cực lớn (VLEC) đang được đóng tại Trung Quốc. Đơn đặt hàng được đặt bởi Xưởng đóng tàu Jiangnan, một phần của Tổng công ty đóng tàu nhà nước Trung Quốc (CSSC), nơi các tàu đang được đóng cho một chủ sở hữu Trung Quốc không được tiết lộ.
Ngoài ra, công ty đã được chọn để cung cấp hệ thống cung cấp nhiên liệu và xử lý hàng hóa cho hai tàu chở khí sẽ hoạt động bằng nhiên liệu amoniac. Những con tàu này đang được đóng tại Hyundai Mipo Dockyards (HMD) ở Hàn Quốc cho chủ tàu EXMAR LPG, một liên doanh giữa EXMAR và Seapeak.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
