Wisdom Motor giao 147 xe tải hạng nặng hydro cho Úc
Wisdom Motor, nhà cải tiến FCEV có trụ sở tại Phúc Kiến, Trung Quốc, thông báo đã ký hợp đồng xuất khẩu 147 xe tải quản lý chất thải hạng nặng chạy bằng pin nhiên liệu hydro sang Úc vào ngày 2 tháng 8. Hợp đồng trị giá tổng cộng 450 triệu Rmb (63 triệu USD). Đây sẽ là đội xe tải hạng nặng FCEV đầu tiên hoạt động tại Úc.
Những chiếc xe tải hạng nặng chạy bằng nhiên liệu hydro này sẽ được trang bị hệ thống pin nhiên liệu 110-400kw và có phạm vi hoạt động tối đa là 1.000 km, áp dụng cho các tình huống vận tải thương mại khác nhau như vận chuyển hàng hóa liên tỉnh và vận tải đường dài trong tỉnh.
Vào tháng 11 năm 2022, Wisdom Motor đã ký một biên bản ghi nhớ với Pure Hydrogen và HDrive ở Úc để cung cấp 12.000 xe tải hạng nặng chạy bằng nhiên liệu hydro trong 5 năm. Úc có tiềm năng hydro xanh tuyệt vời và nước này sẽ trở thành nhà cung cấp hydro sạch hàng đầu trên toàn cầu, theo Chiến lược Hydro Quốc gia của Úc.
Wisdom Motor đi đầu trong việc thúc đẩy thay đổi hướng tới một tương lai không khí thải và họ đã công bố mối quan hệ đối tác chiến lược với một số nhà lãnh đạo ngành để đẩy nhanh quá trình thay đổi này. Nỗ lực chung sẽ tập trung vào việc thúc đẩy phát triển và triển khai các công nghệ năng lượng bền vững mới, đặc biệt là trong lĩnh vực xe điện chạy bằng pin nhiên liệu thương mại (FCEV).
Vào tháng 5 năm 2022, Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) thông báo rằng họ đã tham gia hợp tác chiến lược với Wisdom (Fujian) Motor Company Limited ("Wisdom"), Templewater Group ("Templewater") và Bravo Transport Services Limited ( “Bravo”) để đẩy nhanh việc áp dụng các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu thương mại (FCEV). Các dòng sản phẩm xe hydro của Wisdom sẽ triển khai độc quyền công nghệ pin nhiên liệu PEM hàng đầu thế giới của Ballard, với các mô-đun do Liên doanh Weichai-Ballard tại Trung Quốc cung cấp. Ballard dự định ký một thỏa thuận phát triển chung với Wisdom để thúc đẩy việc tích hợp và tối ưu hóa các chiến lược kiểm soát và thiết kế hệ thống truyền động điện chạy bằng pin nhiên liệu của mình.
Các nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc đã thể hiện sự nhiệt tình lớn đối với các sản phẩm FCEV thương mại, coi chúng như một động cơ tăng trưởng mới. Những công ty hàng đầu, bao gồm First Auto Group, Dongfeng Auto Group, Weichai, Foton Motor, SAIC Group và GAC Group, đã thành lập các công ty con tập trung vào đổi mới và sản xuất FCEV. Trong nửa đầu năm 2023, Trung Quốc đã bán 882 xe tải hạng nặng FCEV, chủ yếu ở thị trường nội địa, chiếm gần 40% thị trường FCEV của Trung Quốc.
