Vượt qua khoản lỗ 16,9 triệu đô la: Công ty hàng hải Singapore xoay chuyển tình thế để sở hữu tàu trang trại gió đầu tiên được thiết kế tại Châu Á

Vượt qua khoản lỗ 16,9 triệu đô la: Công ty hàng hải Singapore xoay chuyển tình thế để sở hữu tàu trang trại gió đầu tiên được thiết kế tại Châu Á

    Bằng cách chuyển dịch vụ tàu của mình từ dầu khí sang các trang trại gió ngoài khơi, Marco Polo Marine đã tái tạo chính mình thành một công ty tiên phong trong lĩnh vực hàng hải với sự hỗ trợ của Enterprise Singapore

    Tổng giám đốc điều hành của Marco Polo Marine, Sean Lee đang kiểm tra mô hình tàu dịch vụ vận hành thử nghiệm trị giá 60 triệu đô la Mỹ của công ty.

    Tổng giám đốc điều hành Marco Polo Marine Sean Lee (bên trái, chụp ảnh cùng giám đốc công ty con MP Offshore Roy Yap) đang kiểm tra mô hình tàu dịch vụ vận hành thử nghiệm trị giá 60 triệu đô la Mỹ của công ty. ẢNH: SPH MEDIA

    Vào năm 2025, Marco Polo Marine sẽ đạt được điều tưởng chừng như không thể cách đây tám năm: Lễ khánh thành tàu bảo trì trang trại gió đầu tiên được thiết kế tại Châu Á.

    Tàu dịch vụ vận hành thử nghiệm (CSOV) trị giá 60 triệu đô la Mỹ này không chỉ đại diện cho một dự án mới mà còn là sự trở lại đáng chú ý của một công ty từng đứng bên bờ vực sụp đổ.

    Con đường ở đây không hề dễ dàng. Năm 2016, Marco Polo Marine đã phải đấu tranh để tồn tại khi giá dầu giảm từ 120 đô la Mỹ (161 đô la Singapore) xuống còn 20 đô la Mỹ một thùng, tàn phá hoạt động kinh doanh cốt lõi của công ty là cung cấp tàu cho hoạt động sản xuất dầu khí ngoài khơi. Công ty đã ghi nhận khoản lỗ ròng 16,9 triệu đô la khi doanh thu giảm 50 phần trăm trong năm đó.

    Tổng giám đốc điều hành Sean Lee nhớ lại: “Đó là thời điểm khó khăn nhất trong cuộc đời tôi. Nếu bạn đọc về những gì đã xảy ra với ngành công nghiệp hàng hải ngoài khơi, bạn sẽ biết có bao nhiêu công ty đã phá sản”.

    Không chịu bỏ cuộc, ông Lee đã đi tìm kiếm các nhà đầu tư. “Trong số 150 nhà đầu tư, 141 người đã từ chối tôi,” ông nói. Với sự ủng hộ của chín người đồng ý, ông đã đưa công ty vượt qua quá trình tái cấu trúc nợ.

    Ngày nay, sự kiên trì đó đã được đền đáp. CSOV được thiết kế để cung cấp cho các kỹ thuật viên quyền truy cập an toàn vào các tua-bin gió bảo dưỡng trong điều kiện biển động, được trang bị các tiện nghi như phòng tập thể dục và khu vực giải trí.

    “Làm việc ngoài khơi có nghĩa là phải xa nhà trong một tháng,” ông Lee, 47 tuổi, giải thích. “Chúng tôi cần đảm bảo môi trường hỗ trợ các kỹ thuật viên gió.”

    Với thỏa thuận khung có thời hạn ba năm đã được ký kết với nhà sản xuất tua-bin gió Đan Mạch Vestas vào tháng 12 năm 2022, Marco Polo Marine không chỉ có lợi nhuận trở lại mà còn đang vạch ra một hướng đi mới trong hoạt động hàng hải.

    Nhận thấy nhu cầu hỗ trợ trang trại gió ở Đài Loan ngày càng tăng, ông Lee (bên trái, chụp ảnh với giám đốc tài chính của tập đoàn Reddy Teo) đã bắt đầu chuyển đổi mục đích sử dụng các tàu hỗ trợ ngoài khơi của họ để bảo trì tua-bin gió ngoài khơi.

    Nhận thấy nhu cầu hỗ trợ trang trại gió ngày càng tăng ở Đài Loan, ông Lee (bên trái, chụp ảnh với giám đốc tài chính của tập đoàn Reddy Teo) đã bắt đầu chuyển đổi mục đích sử dụng các tàu hỗ trợ ngoài khơi của họ để bảo trì tua-bin gió ngoài khơi. ẢNH: SPH MEDIA

    Công ty ghi nhận lợi nhuận ròng là 21,7 triệu đô la vào năm 2024, với doanh thu cả năm đạt 123,5 triệu đô la. Riêng mảng cho thuê tàu của công ty đã đóng góp 71,9 triệu đô la, tăng 9,1 phần trăm so với năm trước.

    Chìa khóa cho công ty là tìm kiếm sự ổn định ngoài lĩnh vực dầu khí dễ biến động. “Ngành dầu khí là một ngành kinh doanh theo chu kỳ và chúng tôi cần tìm thứ gì đó ổn định hơn”, ông nói.

    Câu trả lời của ông xuất hiện trong thời kỳ đại dịch, khi ông nhận thấy một xu hướng thú vị: Các tàu của ông ngày càng được thuê nhiều hơn cho các dự án trang trại điện gió ngoài khơi ở Đài Loan.

    Cơ hội đã rõ ràng. Theo Hiệp hội Năng lượng Gió Châu Âu, các tua-bin gió ngoài khơi là máy phát điện năng lượng sạch mạnh mẽ – một tua-bin 3,6 megawatt có thể sản xuất đủ điện để cung cấp cho hơn 3.300 ngôi nhà.

    Với thị trường điện gió ngoài khơi toàn cầu dự kiến ​​sẽ tăng trưởng khoảng 22% mỗi năm từ năm 2022 đến năm 2030 và đạt khoảng 126 tỷ đô la Mỹ, ông Lee đã nhìn thấy cơ hội để đảm bảo tương lai cho công ty.

    Xưởng đóng tàu Batam của Marco Polo Marine đóng vai trò là cơ sở bảo dưỡng và sửa chữa chính cho đội tàu đang mở rộng của công ty.

    Xưởng đóng tàu Batam của Marco Polo Marine đóng vai trò là cơ sở bảo dưỡng và sửa chữa chính cho đội tàu đang mở rộng của công ty. ẢNH: MARCO POLO MARINE

    Tạo kết nối toàn cầu

    Khi công ty bắt đầu mở rộng sang lĩnh vực năng lượng tái tạo, bước đầu tiên là tìm hiểu thị trường Đài Loan, nơi ông Lee đã phải chịu cảnh cách ly nhiều tuần trong thời gian đại dịch để có thể đến thăm các công ty trong ngành.

    Kế hoạch của Đài Loan nhằm tăng công suất điện gió ngoài khơi lên 5,7 gigawatt vào năm 2025 - tạo ra 21,5 tỷ kilowatt giờ năng lượng sạch hàng năm - đã chứng minh tiềm năng của thị trường.

    Vào tháng 10 năm 2024, Marco Polo Marine đã tham gia chương trình Scale-Up của Enterprise Singapore (EnterpriseSG), nơi công ty này cùng chín công ty khác xây dựng kế hoạch tăng trưởng kinh doanh và triển khai các sáng kiến ​​tăng trưởng.

    Ngoài ra, các nhà lãnh đạo còn tham dự chương trình dành cho giám đốc điều hành ở nước ngoài kéo dài một tuần và được hướng dẫn để xây dựng đội ngũ mạnh hơn.

    Ngoài chương trình, ông Lee còn mở rộng hoạt động nghiên cứu thị trường thông qua các chuyến công tác do EnterpriseSG tổ chức tới Hoa Kỳ, Vương quốc Anh, Nhật Bản và Hàn Quốc, nơi ông hợp tác với các chính phủ và các đơn vị trong ngành điện gió ngoài khơi.

    “Nếu bạn là một công ty Singapore đang cố gắng tiếp cận các bên liên quan ở những quốc gia này, bạn phải bắt đầu từ con số không”, ông nói. “Nhưng nếu bạn có EnterpriseSG mở cửa cho bạn, bạn sẽ dễ dàng kết nối nhanh hơn với các cơ quan quản lý và doanh nghiệp địa phương”.

    Cuộc gặp gỡ với các nhân vật chủ chốt trong ngành tại Nhật Bản trong chuyến công tác do EnterpriseSG tổ chức đã giúp ông Lee (hàng sau, thứ năm từ bên trái) đảm bảo được các quan hệ đối tác mới cho các dịch vụ hỗ trợ điện gió ngoài khơi.

    Gặp gỡ những người đóng vai trò chủ chốt trong ngành tại Nhật Bản trong chuyến công tác do EnterpriseSG hỗ trợ đã giúp ông Lee (hàng sau, thứ năm từ bên trái) đảm bảo được các quan hệ đối tác mới cho các dịch vụ hỗ trợ điện gió ngoài khơi. ẢNH: MARCO POLO MARINE 

    Khí thế này tiếp tục được duy trì vào tháng 9 năm 2024 tại Wind Energy Hamburg, một trong những sự kiện lớn nhất thế giới về ngành năng lượng gió, nơi Marco Polo Marine và tám công ty Singapore khác được EnterpriseSG mời tham dự.

    Trong sự kiện này, EnterpriseSG đã ký Biên bản ghi nhớ với Hội đồng Năng lượng Gió Toàn cầu và Hiệp hội Công nghiệp Hàng hải Singapore để giúp các công ty trong nước khai thác thị trường điện gió ngoài khơi toàn cầu đang phát triển.

    Với CSOV mới của công ty, ông Lee có kế hoạch thúc đẩy sự hiện diện của Marco Polo Marine trong lĩnh vực bảo trì trang trại điện gió ngoài khơi.

    Với CSOV mới của công ty, ông Lee có kế hoạch thúc đẩy sự hiện diện của Marco Polo Marine trong lĩnh vực bảo trì trang trại gió ngoài khơi. ẢNH: SPH MEDIA

    Cung cấp năng lượng sạch

    Đối với ông Lee, việc dẫn đầu quá trình chuyển đổi này để hỗ trợ năng lượng tái tạo đánh dấu một chương mới trong công việc kinh doanh của gia đình ông. Đây là một bước tiến xa so với khởi đầu khiêm tốn của công ty vào năm 1991, khi cha của ông Lee, ông Lee Wan Tang, thành lập Marco Polo Shipping Co Pte Ltd chỉ với ba tàu – tàu kéo và xà lan vận chuyển vật liệu xây dựng từ Indonesia đến Singapore.

    Ông Lee trẻ tuổi đã tiếp quản doanh nghiệp vào năm 2003 và bắt đầu kinh doanh xưởng đóng tàu, Marco Polo Shipyard Pte Ltd vào năm 2005. Sau đó, ông thành lập Marco Polo Marine Ltd vào năm 2006, mở rộng sang hoạt động ngoài khơi vào năm 2009.

    Nhận thấy nhu cầu về tàu chuyên dụng trong ngành năng lượng gió đang phát triển vào năm 2019, ông Lee đã bắt đầu tái sử dụng các tàu dịch vụ ngoài khơi để phục vụ ngành công nghiệp điện gió ngoài khơi, tạo tiền đề cho sự chuyển đổi ngày nay.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline