Dự án (liên minh) phân cấp liên tục Tuyến Seibu-Shinjuku do Chính quyền Thủ đô Tokyo chủ trì đã bước vào một giai đoạn mới. Phiên họp giao ban về bồi thường đất sẽ được tổ chức vào tháng 12 năm 2024 cho tuyến đường trên cao giữa Ga Iogi (Phường Suginami) và Ga Seibu Yanagisawa (Thành phố Nishitokyo). Kế hoạch là mua đất để sử dụng làm đường phụ dọc cầu cạn và làm quảng trường phía trước nhà ga. Dự án sẽ tiếp tục đàm phán với các chủ sở hữu đất và tòa nhà, và khi đã đảm bảo được địa điểm phù hợp, giai đoạn tiếp theo sẽ là buổi họp giao ban xây dựng.
Tình trạng "Vượt qua cấp số 1 Kami-Shakujii" gần Ga Kami-Shakujii (từ cuốn sách nhỏ về một dự án chung của Chính quyền Thủ đô Tokyo)
Dự án chung cũng sẽ nâng cao Ga Higashi-Fushimi (Thành phố Nishitokyo), Ga Musashiseki (Phường Nerima), Ga Kami-Shakujii (Phường Nerima) và Ga Kami-Igusa (Phường Suginami). Các buổi giao ban về bồi thường đất đai vào tháng 12 đã được tổ chức tại các trường tiểu học và trung học cơ sở gần Ga Higashi-Fushimi vào ngày 18, Ga Kami-Shakujii vào ngày 19, Ga Musashiseki vào ngày 20 và Ga Kamiigusa vào ngày 21. Khu đất được sử dụng làm quảng trường ga sẽ được thành phố địa phương mua lại và bảo trì.
Để bắt đầu xây dựng, chính quyền thủ đô Tokyo đã quyết định quy hoạch thành phố vào tháng 11 năm 2021 và nhận được phê duyệt quy hoạch thành phố từ chính phủ quốc gia vào tháng 3 năm 2024. Cục Xây dựng Thủ đô Tokyo ước tính chi phí dự án là 266 tỷ yên vào thời điểm được phê duyệt kinh doanh. Tuy nhiên, do chi phí xây dựng tiếp tục tăng, đại diện Cục Xây dựng cho biết: ``Có khả năng giá có thể thay đổi tùy theo xu hướng giá trong tương lai.''
Khu vực dự án trải dài 5,1 km theo hướng đông tây từ Kamiigusa 1 ở phường Suginami đến Higashi Fushimi 1 ở thành phố Nishitokyo và sẽ có 19 điểm giao cắt với đường sắt, trong đó có 12 điểm giao nhau sẽ bị đóng cửa với thời gian khoảng 40 phút trở lên mỗi giờ do ba điểm giao nhau. -Xóa chiều xây dựng. Nó cũng sẽ cho phép việc đi lại thuận lợi trên các con đường quy hoạch đô thị giao nhau tại năm địa điểm trong khu vực.
Sau khi kết cấu trên cao, khu vực chung sẽ cao từ 5 đến 12 mét, khu vực nhà ga sẽ cao từ 15 đến 19 mét. Một tuyến đường công vụ sẽ được xây dựng ở phía bắc của tuyến đường sắt với chiều dài khoảng 3 km. Thời gian dự án được nêu tại thời điểm phê duyệt kinh doanh vào tháng 3 năm 2014 sẽ kết thúc vào năm 2037.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
