Trung Quốc vượt Hàn Quốc trên thị trường xe hydro

Trung Quốc vượt Hàn Quốc trên thị trường xe hydro

Những chiếc SUV Nexo đang bị thu phí ở Yeouido, phía tây Seoul, vào ngày 13 tháng 2. [YONHAP]

Ngay cả trong cuộc chơi xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro, Hàn Quốc cũng đang mất thị phần vào tay Trung Quốc.

Theo dữ liệu từ SNE Research, Hàn Quốc, theo truyền thống là quốc gia số 1, đã đăng ký tổng doanh số bán xe chạy bằng hydro là 4.631 chiếc vào năm ngoái, giảm 55,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Nó nắm giữ 32% thị trường xe hydro trên thế giới so với 49,9% của năm 2022.

Trong cùng thời kỳ, Trung Quốc đã bán được 5.600 ô tô chạy bằng hydro trên toàn cầu vào năm ngoái, tăng 2,8% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 38,8% thị trường toàn cầu.

Trung Quốc chỉ nắm giữ 26,3% cổ phần vào năm 2022.

Sự thay đổi thứ hạng diễn ra khi doanh số bán xe SUV chạy bằng hydro Nexo của Hyundai Motor giảm mạnh vào năm ngoái, với việc công ty bán được tổng cộng 5.012 chiếc Nexo SUV và xe buýt Elec City, giảm 56% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong số đó, 4.709 chiếc là SUV Nexo, so với doanh số 11.179 chiếc vào năm 2022.

Huyndai đã mất vị trí số 1 về nhà sản xuất ô tô chạy bằng hydro vào tay China Comercial, hãng đã bán được tổng cộng 5.362 ô tô chạy bằng hydro vào năm ngoái và chiếm 37,1% thị trường. Thị phần của Huyndai đã giảm xuống 34,7% vào năm ngoái từ mức 54,8% vào năm 2022.

Hyundai ban đầu dự định giới thiệu Nexo nâng cấp vào năm 2023 nhưng việc ra mắt đã bị hoãn lại đến năm 2025.

Genesis cũng cho biết họ sẽ tung ra mẫu xe hydro nhưng kế hoạch này đã bị trì hoãn vô thời hạn.

SNE Research cho biết trong một báo cáo: “Ô tô chạy bằng hydro chắc chắn sẽ mất đi sự phổ biến do chi phí sạc cao và thiếu cơ sở hạ tầng”. “Nhưng chính phủ Trung Quốc đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang năng lượng hydro với kế hoạch tích cực nhằm mở rộng doanh số bán hàng và xây dựng cơ sở hạ tầng.”

Chính phủ Trung Quốc năm ngoái tuyên bố đặt mục tiêu sản xuất 1 triệu chiếc vào cuối năm 2035, với mục tiêu đạt được mức trung hòa carbon vào năm 2060.

Hàn Quốc đang nỗ lực mở rộng doanh số bán xe chạy bằng hydro bằng cách đưa ra chính sách mới giúp giảm giá ô tô xuống một nửa.

Chính quyền thành phố Seoul cho biết vào đầu tháng 2 rằng họ sẽ trợ cấp 32,5 triệu won (24.000 USD) cho việc mua Nexo của Hyundai, có giá khởi điểm từ 69,5 triệu won.

Ngoài ra, người mua sẽ được miễn thuế lên tới 6,6 triệu won và phí cầu đường tại Đường hầm Namsan, đồng thời được giảm giá 50% phí đỗ xe công cộng và phí đường cao tốc.
​