Trung Quốc Triển Khai và Mua Sắm 1.400 Xe Pin Nhiên Liệu Hydro Chỉ Trong Một Tuần
Hydrogen & Giao thông nặng | Tháng 12/2025
Trong tuần đầu tháng 12/2025, lĩnh vực xe pin nhiên liệu hydro (FCEV) của Trung Quốc ghi nhận một loạt động thái quy mô lớn, với khoảng 1.400 xe tải và xe buýt chạy hydro được triển khai hoặc ký hợp đồng mua sắm chỉ trong vòng một tuần. Đây được xem là giai đoạn sôi động nhất của ngành FCEV Trung Quốc kể từ cuối năm 2022.
Ngày 8/12, Qingling Motors chính thức khởi động dự án trình diễn xe thương mại chạy hydro lớn nhất thế giới tại huyện Yiwù, thành phố Hami, khu tự trị Tân Cương. Trong khuôn khổ sự kiện, hãng đã bàn giao 500 xe tải hạng nặng pin nhiên liệu hydro loại 49 tấn trong lô đầu tiên. Các phương tiện này được trang bị hệ thống pin nhiên liệu hydro 300 kW thế hệ mới của Bosch, kết hợp cầu truyền động điện 4 cấp, mang lại lợi thế về tầm hoạt động và hiệu suất khai thác.
Tiếp đó, ngày 9/12, Tập đoàn Xe buýt Quảng Châu công bố kết quả đấu thầu mua sắm 450 xe buýt đô thị chạy hydro dài 8,5 mét. Hai doanh nghiệp trúng thầu là Skywell Automobile (250 xe) và Xiamen King Long (200 xe), với giá trúng thầu trung bình khoảng 1,07 triệu nhân dân tệ mỗi xe.
Trước đó, ngày 5/12, Zhejiang Lianhe Hydrogen thông báo đã trúng thầu cung cấp 200 xe đầu kéo và xe ben bán tải sử dụng pin nhiên liệu hydro cho một khách hàng trong nước, tiếp tục mở rộng ứng dụng FCEV trong lĩnh vực vận tải nặng và xây dựng.
Từ ngày 10–11/12, HTWO Guangzhou, phối hợp cùng Dongfeng Liuzhou Motor, đã bàn giao 200 xe tải trung chạy hydro loại 18 tấn. Trong đó, Yueshang Logistics và Guangtai Hydrogen Energy mỗi đơn vị tiếp nhận 100 xe. Các phương tiện này sẽ phục vụ hoạt động logistics tại Vùng Vịnh Lớn (Greater Bay Area), đồng thời mở rộng sang khu vực Tứ Xuyên – Trùng Khánh và Đồng bằng sông Dương Tử.
Trong bối cảnh nhiều thị trường quốc tế vẫn hoài nghi về tính thương mại của FCEV, chuỗi dự án và hợp đồng quy mô lớn tại Trung Quốc cho thấy xe pin nhiên liệu hydro vẫn có lợi thế rõ rệt trong các kịch bản vận hành đặc thù, đặc biệt là vận tải đường dài, tải trọng lớn và khu vực có nguồn cung hydro tập trung.
