Trung Quốc tích hợp xe điện và hydro trong kế hoạch quốc gia nhằm phi carbon hóa giao thông
Annie Nguyễn
21/07/2026
Bộ Giao thông Vận tải và Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc vừa công bố một kế hoạch tổng thể nhằm tích hợp xe điện, pin nhiên liệu hydro và nhiên liệu xanh vào cùng một chiến lược quốc gia, hướng tới mục tiêu phi carbon hóa ngành giao thông vận tải. Đây được xem là một cách tiếp cận toàn diện, kết nối phương tiện, nguồn cung năng lượng, cơ sở hạ tầng và công nghệ số để giải quyết vấn đề phát thải tại thị trường xe lớn nhất thế giới.
Theo lộ trình được công bố, kế hoạch tích hợp năng lượng và giao thông kéo dài đến năm 2035, với các mục tiêu đầy tham vọng. Thay vì tiếp cận riêng lẻ, Bắc Kinh đã lồng ghép phát triển xe điện và hydro vào cùng một khuôn khổ, đa dạng hóa các giải pháp năng lượng cho tương lai. Xe điện được ưu tiên cho vận tải đô thị và hành trình ngắn, trong khi hydro, amoniac và các nhiên liệu thay thế khác được kỳ vọng sẽ giải quyết bài toán khử carbon cho các phương tiện hạng nặng đường dài và các ứng dụng đặc thù.
Kế hoạch cũng nhấn mạnh việc xây dựng các hành lang vận tải không carbon và phát triển hạ tầng tiếp nhiên liệu đa dạng để hỗ trợ cho sự phát triển của các công nghệ này. Mục tiêu cụ thể là đến năm 2030, tỷ lệ xe năng lượng mới trong tổng lượng xe sở hữu sẽ đạt ba mươi phần trăm và chiếm hai mươi lăm phần trăm trong tổng số phương tiện vận tải. Song song, các chương trình thí điểm về hydro cũng được triển khai nhằm mở rộng ứng dụng hydro từ xe chạy pin nhiên liệu sang các lĩnh vực công nghiệp như hóa chất, luyện thép và phát điện, với mục tiêu giảm giá hydro đầu cuối ở các thành phố thí điểm và tăng gấp đôi số lượng xe chạy pin nhiên liệu trên toàn quốc vào năm 2030 so với năm 2025.
