Trên chiến trường hydro, châu Âu đang cố gắng vượt lên trước Trung Quốc – POLITICO.
Trong khi Đức dẫn đầu về năng lượng mặt trời, thì Trung Quốc đã đánh cắp thị trường ngay trước mũi Berlin để trở thành người chơi lớn nhất. Hiện tại, gần 97 phần trăm tấm pin mặt trời lấp lánh trên mái nhà và cánh đồng trên khắp EU là hàng nhập khẩu — và hầu hết được sản xuất tại các nhà máy của Trung Quốc.
Chính quy mô kinh tế của Bắc Kinh đã kéo giảm chi phí sản xuất tấm pin mặt trời, cùng với trợ cấp của chính phủ Trung Quốc đã đóng vai trò không thể phủ nhận trong việc khiến các nhà sản xuất châu Âu trở nên kém cạnh tranh.
quảng cáo hydrogen central
Và giờ đây, các doanh nghiệp châu Âu đang lo sợ rằng Trung Quốc có thể áp dụng cùng một nguyên tắc và thực hành đối với hydro xanh, cuối cùng sẽ thống trị một thị trường công nghệ sạch khác. Vì vậy, lần này, họ kêu gọi Brussels áp đặt các yêu cầu "Sản xuất tại châu Âu" để ngăn chặn Bắc Kinh — và họ đang tìm kiếm sự giúp đỡ từ Nhật Bản.
Hydro xanh được tạo ra bằng cách tách các nguyên tử hydro khỏi oxy trong nước và quan trọng là nó không thải ra carbon dioxide. Nó được ca ngợi là tương lai của năng lượng sạch và có khả năng chuyển đổi các ngành công nghiệp gây ô nhiễm nặng, chẳng hạn như sản xuất thép và hàng không. Và là quốc gia đầu tiên công bố chiến lược khí hydro quốc gia vào năm 2017, ai có thể tin tưởng hơn để giúp xây dựng ngành công nghiệp còn non trẻ này ngoài gã khổng lồ công nghệ và đối tác chiến lược Nhật Bản?
Châu Âu đã đặt mục tiêu đạt được mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, và đến lúc đó, cả EU và Nhật Bản sẽ là những nước nhập khẩu hydro chính. Ngược lại, Trung Quốc và Hoa Kỳ dự kiến sẽ là những nước xuất khẩu chính. Và một khi đã bị cắn hai lần, Châu Âu hiện không muốn phụ thuộc vào Trung Quốc để cung cấp năng lượng quan trọng.
Khi các nước châu Âu phải cắt nguồn khí đốt của Nga sau khi nước này xâm lược Ukraine, điều này dẫn đến một cơn sốt trong hoạch định chính sách nhằm đảm bảo nhu cầu năng lượng. Điều này bao gồm việc khuyến khích sản xuất khí hydro. Nhưng hiện tại, EU lo ngại rằng nếu Trung Quốc xâm lược Đài Loan và mối quan hệ giữa các thủ đô châu Âu và Bắc Kinh tiếp tục xấu đi, Trung Quốc có thể bóp nghẹt các hoạt động xuất khẩu quan trọng.
Nhận thức được điều này, Brussels đã phải vật lộn để xây dựng chuỗi cung ứng thay thế và ký kết các thỏa thuận với các quốc gia ở Châu Phi, Trung Đông và Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Do đó, một số người coi EU và Nhật Bản là đối tác tự nhiên không chỉ trong việc thúc đẩy công nghệ này mà còn tạo ra nhu cầu và xây dựng chuỗi cung ứng kiên cường được bảo vệ khỏi sự ép buộc về chính trị và kinh tế của Bắc Kinh.
Một quan chức Nhật Bản giấu tên trả lời POLITICO cho biết hợp tác về cơ bản là nhằm "giảm thiểu rủi ro" từ Trung Quốc.
Chúng tôi có chung quan điểm với EU về vấn đề này.
Và trong một động thái rõ ràng nhằm vào Trung Quốc, tuyên bố chung do Ủy viên Năng lượng châu Âu Kadri Simson và Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản Ken Saito đưa ra vào đầu tháng 6 đã đổ lỗi cho việc "vũ khí hóa" "nhiều chính sách và hoạt động phi thị trường, chẳng hạn như trợ cấp công nghiệp làm méo mó thị trường".
Theo hướng này, khi Simson đến thăm Tokyo cùng với một phái đoàn các nhà lãnh đạo doanh nghiệp châu Âu, bà đã ký một số thỏa thuận chia sẻ bí quyết và đặt ra các tiêu chuẩn chung về an toàn và giá cả cho thị trường hydro toàn cầu.
Kadri Simson, Ủy viên Năng lượng Châu Âu, cho biết:
Chúng tôi muốn hợp tác với Nhật Bản để xây dựng các quy định tiêu chuẩn cao và đảm bảo sân chơi bình đẳng.
Tương tự như vậy, theo thư từ trao đổi với Tổng giám đốc điều hành Hydrogen Europe cho biết:
Công nghệ tiên tiến và sự đổi mới của Nhật Bản khiến nước này trở thành đối tác quan trọng trong việc thiết lập các tiêu chuẩn được công nhận trên toàn cầu.
Ông cũng nói thêm rằng sự hợp tác như vậy “làm tăng ảnh hưởng của cả hai quốc gia trong các cơ quan thiết lập tiêu chuẩn quốc tế”.
EU và Nhật Bản cũng sẽ chia sẻ dữ liệu về máy điện phân - máy tách hydro và oxy từ nước - cũng như về các bồn chứa hydro hóa lỏng an toàn và quy mô lớn để vận chuyển loại khí dễ cháy này qua các lục địa.
Ví dụ, trong một bước phát triển quan trọng, Kawasaki Heavy Industries đã chế tạo tàu chở hydro lỏng đầu tiên trên thế giới và thành công trong việc vận chuyển hydro lỏng từ Úc đến tận Nhật Bản. Và Kawasaki và Daimler Trucks của EU hiện đang hợp tác để thiết lập "chuỗi cung ứng hydro lỏng".
Nhưng chiến trường thực sự giữa châu Âu và Trung Quốc hiện đã chuyển sang máy điện phân.
Trung Quốc hiện đang sản xuất các máy điện phân rẻ nhất, gây ra nỗi sợ hãi quen thuộc của châu Âu về việc bị định giá cao hơn. Các doanh nghiệp đổ lỗi cho chi phí cao hơn là do các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn của lục địa và các biện pháp trả lương công bằng hơn cho người lao động. Họ cũng nhấn mạnh rằng các máy điện phân của châu Âu không chỉ hiệu quả hơn mà còn an toàn hơn.
Chatzimarkakis tuyên bố có những lo ngại về an ninh liên quan đến một số máy điện phân của Trung Quốc, "có thể dẫn đến những sự kiện tiêu cực và có thể gây nghi ngờ về mức độ hoàn thiện chung của công nghệ". Ông cũng nhấn mạnh rằng các tiêu chuẩn chỉ nên được chứng nhận bởi các tổ chức được công nhận tại Châu Âu.
Tờ báo chính thức POLITICO của Nhật Bản đã trả lời phỏng vấn cũng bày tỏ mối quan ngại này, nêu rằng ngoài "các vấn đề về nhân quyền" cần xem xét, yếu tố lớn hơn là sự an toàn. "Dây chuyền sản xuất phải an toàn hơn, hydro rất dễ nổ", họ giải thích, đồng thời lưu ý rằng "cũng có vấn đề về an ninh mạng". "Về mặt kỹ thuật, các máy điện phân có thể được vận hành từ xa. Chúng có thể bị hack", họ nói.
Một người trong ngành hợp tác với cả các nhà sản xuất Trung Quốc và châu Âu đồng ý với quan điểm chung rằng các máy điện phân châu Âu cũng tốt hơn cho thị trường châu Âu, vì chúng "tiêu thụ ít điện hơn cho quá trình điện phân". Tuy nhiên, họ nhận xét rằng "khi nhu cầu tăng lên, [người] Trung Quốc cũng sẽ cạnh tranh với chúng tôi về chất lượng. Họ biết cách làm điều đó".
Trong khi đó, các nhà hoạt động châu Âu đã đưa ra cảnh báo về việc thổi phồng hydro như một loại thuốc chữa bách bệnh cho cuộc khủng hoảng khí hậu. Họ nói rằng ngay cả hydro xanh cũng chỉ nên được sử dụng trong một số lĩnh vực nhất định mà điện khí hóa trực tiếp thông qua các phương tiện tái tạo không hiệu quả và họ cảnh báo chống lại việc tẩy xanh — đặc biệt là vì gần như tất cả hydro hiện đang được tiêu thụ đều được chiết xuất từ khí đốt tự nhiên. Họ cũng nghi ngờ rằng các khoản trợ cấp của EU có khả năng được chi cho cơ sở hạ tầng có thể bị các công ty nhiên liệu hóa thạch khai thác.
Davide Sabbadin thuộc Cục Môi trường Châu Âu cho biết ông chỉ trích ý tưởng nhập khẩu số lượng lớn hydro từ bên kia bán cầu mà không đánh giá trước nhu cầu thực tế và năng lực sản xuất trong nước của EU.
Davide Sabbadin của Cục Môi trường Châu Âu cho biết:
Nếu Trung Quốc xuất khẩu hydro xanh hợp pháp, chúng ta sẽ không thấy vấn đề gì về mặt khí hậu, nhưng vận chuyển vẫn là một thách thức lớn về kinh tế và kỹ thuật.
Nhưng nếu sản phẩm của họ rẻ hơn và được nhiều người ưa chuộng hơn, Trung Quốc vẫn có thể bỏ xa EU và Nhật Bản. Thật vậy, "các con số sẽ có liên quan đến việc định nghĩa một tiêu chuẩn môi trường toàn cầu rất cần thiết cho hydro",
“Chúng tôi cho rằng EU nên cùng với các nền kinh tế quan trọng khác trên thế giới đi đầu, trước hết phải bắt đầu từ chính hoạt động sản xuất và tiêu dùng của mình.”
Tuy nhiên, một số người vẫn cho rằng hợp tác với Trung Quốc có thể là một ý tưởng hay. Ví dụ, Bosch Hydrogen Powertrain Systems tại Trùng Khánh, Trung Quốc — là liên doanh giữa một công ty Đức và một công ty Trung Quốc — là điểm dừng chân đầu tiên trong chuyến thăm cấp nhà nước của Thủ tướng Đức Olaf Scholz tới quốc gia này vào tháng 4.
Có vẻ như Đức đã học được những bài học rất khác từ sự phát triển công nghệ xanh của Trung Quốc.
Trên chiến trường hydro, châu Âu đang cố gắng vượt lên trước Trung Quốc – POLITICO.
Trên chiến trường hydro, châu Âu đang cố gắng vượt lên trước Trung Quốc – POLITICO.
Trong khi Đức dẫn đầu về năng lượng mặt trời, thì Trung Quốc đã đánh cắp thị trường ngay trước mũi Berlin để trở thành người chơi lớn nhất. Hiện tại, gần 97 phần trăm tấm pin mặt trời lấp lánh trên mái nhà và cánh đồng trên khắp EU là hàng nhập khẩu — và hầu hết được sản xuất tại các nhà máy của Trung Quốc.
Chính quy mô kinh tế của Bắc Kinh đã kéo giảm chi phí sản xuất tấm pin mặt trời, cùng với trợ cấp của chính phủ Trung Quốc đã đóng vai trò không thể phủ nhận trong việc khiến các nhà sản xuất châu Âu trở nên kém cạnh tranh.
quảng cáo hydrogen central
Và giờ đây, các doanh nghiệp châu Âu đang lo sợ rằng Trung Quốc có thể áp dụng cùng một nguyên tắc và thực hành đối với hydro xanh, cuối cùng sẽ thống trị một thị trường công nghệ sạch khác. Vì vậy, lần này, họ kêu gọi Brussels áp đặt các yêu cầu "Sản xuất tại châu Âu" để ngăn chặn Bắc Kinh — và họ đang tìm kiếm sự giúp đỡ từ Nhật Bản.
Hydro xanh được tạo ra bằng cách tách các nguyên tử hydro khỏi oxy trong nước và quan trọng là nó không thải ra carbon dioxide. Nó được ca ngợi là tương lai của năng lượng sạch và có khả năng chuyển đổi các ngành công nghiệp gây ô nhiễm nặng, chẳng hạn như sản xuất thép và hàng không. Và là quốc gia đầu tiên công bố chiến lược khí hydro quốc gia vào năm 2017, ai có thể tin tưởng hơn để giúp xây dựng ngành công nghiệp còn non trẻ này ngoài gã khổng lồ công nghệ và đối tác chiến lược Nhật Bản?
Châu Âu đã đặt mục tiêu đạt được mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, và đến lúc đó, cả EU và Nhật Bản sẽ là những nước nhập khẩu hydro chính. Ngược lại, Trung Quốc và Hoa Kỳ dự kiến sẽ là những nước xuất khẩu chính. Và một khi đã bị cắn hai lần, Châu Âu hiện không muốn phụ thuộc vào Trung Quốc để cung cấp năng lượng quan trọng.
Khi các nước châu Âu phải cắt nguồn khí đốt của Nga sau khi nước này xâm lược Ukraine, điều này dẫn đến một cơn sốt trong hoạch định chính sách nhằm đảm bảo nhu cầu năng lượng. Điều này bao gồm việc khuyến khích sản xuất khí hydro. Nhưng hiện tại, EU lo ngại rằng nếu Trung Quốc xâm lược Đài Loan và mối quan hệ giữa các thủ đô châu Âu và Bắc Kinh tiếp tục xấu đi, Trung Quốc có thể bóp nghẹt các hoạt động xuất khẩu quan trọng.
Nhận thức được điều này, Brussels đã phải vật lộn để xây dựng chuỗi cung ứng thay thế và ký kết các thỏa thuận với các quốc gia ở Châu Phi, Trung Đông và Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Do đó, một số người coi EU và Nhật Bản là đối tác tự nhiên không chỉ trong việc thúc đẩy công nghệ này mà còn tạo ra nhu cầu và xây dựng chuỗi cung ứng kiên cường được bảo vệ khỏi sự ép buộc về chính trị và kinh tế của Bắc Kinh.
Một quan chức Nhật Bản giấu tên trả lời POLITICO cho biết hợp tác về cơ bản là nhằm "giảm thiểu rủi ro" từ Trung Quốc.
Chúng tôi có chung quan điểm với EU về vấn đề này.
Và trong một động thái rõ ràng nhằm vào Trung Quốc, tuyên bố chung do Ủy viên Năng lượng châu Âu Kadri Simson và Bộ trưởng Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản Ken Saito đưa ra vào đầu tháng 6 đã đổ lỗi cho việc "vũ khí hóa" "nhiều chính sách và hoạt động phi thị trường, chẳng hạn như trợ cấp công nghiệp làm méo mó thị trường".
Theo hướng này, khi Simson đến thăm Tokyo cùng với một phái đoàn các nhà lãnh đạo doanh nghiệp châu Âu, bà đã ký một số thỏa thuận chia sẻ bí quyết và đặt ra các tiêu chuẩn chung về an toàn và giá cả cho thị trường hydro toàn cầu.
Kadri Simson, Ủy viên Năng lượng Châu Âu, cho biết:
Chúng tôi muốn hợp tác với Nhật Bản để xây dựng các quy định tiêu chuẩn cao và đảm bảo sân chơi bình đẳng.
Tương tự như vậy, theo thư từ trao đổi với Tổng giám đốc điều hành Hydrogen Europe cho biết:
Công nghệ tiên tiến và sự đổi mới của Nhật Bản khiến nước này trở thành đối tác quan trọng trong việc thiết lập các tiêu chuẩn được công nhận trên toàn cầu.
Ông cũng nói thêm rằng sự hợp tác như vậy “làm tăng ảnh hưởng của cả hai quốc gia trong các cơ quan thiết lập tiêu chuẩn quốc tế”.
EU và Nhật Bản cũng sẽ chia sẻ dữ liệu về máy điện phân - máy tách hydro và oxy từ nước - cũng như về các bồn chứa hydro hóa lỏng an toàn và quy mô lớn để vận chuyển loại khí dễ cháy này qua các lục địa.
Ví dụ, trong một bước phát triển quan trọng, Kawasaki Heavy Industries đã chế tạo tàu chở hydro lỏng đầu tiên trên thế giới và thành công trong việc vận chuyển hydro lỏng từ Úc đến tận Nhật Bản. Và Kawasaki và Daimler Trucks của EU hiện đang hợp tác để thiết lập "chuỗi cung ứng hydro lỏng".
Chia sẻ:
