Toyota giảm giá xe hydro mới tại California xuống chỉ còn hơn 15.000 đô la — với 15.000 đô la nhiên liệu miễn phí
Mirai XLE hiện là mẫu xe mới rẻ nhất tại Hoa Kỳ — sau sự sụt giảm doanh số do giá nhiên liệu H2 cao và các vấn đề tiếp nhiên liệu tràn lan
Hình ảnh quảng cáo của Toyota Mirai 2024. Ảnh: Toyota
Xuất bản ngày 24 tháng 1 năm 2025, 21:14
Toyota đã bắt đầu giảm giá 70% cho doanh số bán xe hydro Mirai XLE tại California, ngoài ra còn được tài trợ 0% trong tối đa sáu năm và 15.000 đô la nhiên liệu H2 miễn phí.
Mẫu xe này — có giá bán lẻ do nhà sản xuất đề xuất (MSRP) là 50.190 đô la — hiện được giảm giá 35.000 đô la khi sử dụng hình thức tài trợ 0%, với giá bán là 15.190 đô la. Nếu bao gồm giá trị của nhiên liệu miễn phí, thì người mua chỉ phải trả 190 đô la.
Ngay cả khi không bao gồm nhiên liệu miễn phí, Mirai XLE hiện là mẫu xe mới rẻ nhất để mua tại Hoa Kỳ, đánh bại Nissan Versa, có giá khởi điểm là 18.330 đô la.
Phiên bản XLE của Mirai trước đây đã có mặt tại California với mức giảm giá 25.000 đô la.
Mẫu Mirai Limited đắt tiền hơn hiện đã có mặt tại tiểu bang này với mức giảm giá 43.000 đô la (ngoài chương trình tài trợ 0% và phiếu mua nhiên liệu), đẩy giá chào bán xuống từ MSRP là 67.115 đô la xuống còn 24.115 đô la — giảm giá 64%.
Ảnh chụp màn hình trang web của Toyota hiển thị ưu đãi giảm giá 70% cho Mirai XLE. "TFS Subcession Cash" là khoản chiết khấu tiền mặt từ Toyota Financial Services. Ảnh: Toyota
Trong chín tháng đầu năm 2024, chỉ có 441 xe chạy bằng hydro được bán tại Hoa Kỳ — trong đó California là tiểu bang duy nhất của Hoa Kỳ có cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro — so với 2.791 xe trong cùng kỳ năm trước (giảm 84,2%).
Doanh số bán hàng giảm được cho là do giá nhiên liệu hydro cao, các trạm tiếp nhiên liệu không đáng tin cậy và vấn đề về nguồn cung nhiên liệu của tiểu bang.
Theo nhà phân tích Platts, giá nhiên liệu hydro trung bình tại các trạm xăng ở California vào ngày 1 tháng 10 năm ngoái là 34,55 đô la/kg. Với một bình chứa có khả năng chứa 5,6kg, điều này có nghĩa là giá trung bình để đổ đầy một bình rỗng sẽ là 193,48 đô la vào thời điểm đó.
Có tình trạng thiếu nhiên liệu hydro trên khắp miền Nam California vào năm 2023-24, khiến gần một nửa số trạm tiếp nhiên liệu H2 của tiểu bang phải ngừng hoạt động trong nhiều tháng.
Những người lái xe Mirai trong tiểu bang đã vô cùng tức giận vì vấn đề tiếp nhiên liệu đến mức họ đã cùng nhau đệ đơn kiện tập thể chống lại Toyota vào mùa hè năm ngoái, cáo buộc hãng sản xuất ô tô này không tiết lộ hoặc cố tình che giấu rằng nhiên liệu hydro có thể không có sẵn, rằng việc đổ đầy bình Mirai "trung bình mất nhiều giờ", rằng bơm nhiên liệu bị đóng băng và kẹt vào xe, và rằng chi phí nhiên liệu tăng quá nhiều khiến cho tuyên bố rằng thẻ nhiên liệu trị giá 15.000 đô la sẽ cung cấp nhiên liệu cho ba năm là "hoàn toàn sai sự thật".
Theo trang web của Toyota, các khoản chiết khấu hiện tại chỉ có hiệu lực đến ngày 3 tháng 2.
